刚才查找资料时，无意找到了一份13年前的提案，是来自于宝鸡东岭集团创始人李黑记代表，他当时强烈建议修建宝鸡至成都铁路（宝成铁路）复线，提案中的每一句话都可以看出李代表支持建设宝成铁路复线的强烈恳求和迫切盼望。
内容句句都是箴言，并且通过实际情况、经济水平、建设需求和实施方案进行了详细描述，最后提出了建议内容，具体如下：
如今，李黑记代表提出的这份提案已经过去了13年，近些年已经没有类似提案发布了，而很多市区领导、专家学者、市民网友依然在继续坚持，争取建设银渝高铁、宝汉巴南铁路或陕川渝能源新通道，抓住国家建设西部陆海新通道的春风。
衷心希望陕西省能够重视一下宝鸡建设南北铁路的请求，除建设西安铁路枢纽外，也认真考虑一下宝鸡枢纽复兴的必要性和宝鸡现状的紧迫感，并向上争取，如果陕西省都不重视宝鸡铁路发展，宝鸡恐将30年内无南北双线铁路，丢失未来几十年的发展，并陷入被动，这无疑会让宝鸡人民寒心。
对此，你们怎么看呢？
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