“爆款很多，帮朋友买了几个平时预定都得排队的包。”、“买到很多市区都买不到的尖儿货。”、“第一次看见（店员）能拿出 30+ 条 Dior 丝巾。”关于成都新开的天府国际机场奢侈品有税区，我们在“小红书”上读到了这样的感叹。
成都是全国知名的旅游目的地城市。成都双流国际机场2019年的年旅客吞吐量达 5585万人次，2020年旅客吞吐量位居全国第二。6月27日，全新的成都天府国际机场（机场缩写 TFU）正式投入使用，这标志着成都继北京、上海后，成为中国大陆第三个拥有“双机场”的城市。
值得一提的是，由于天府国际机场采用国内出发和到达混流的模式，旅客不仅可以在出发之前购物，也可以在回程后于到达同一楼层进行购物。这种安排增大了机场控制区域内商业的人群流量，也提高了旅客的购物便利性。
成都天府国际机场布局的奢侈品零售业态尤为抢眼，在T2航站楼的有税区域里，已开设 2700平米的名品区，14家一线奢侈品牌齐齐亮相，其中，Louis Vuitton（路易威登）首次入驻中西部机场有税区域，Dior （迪奥）首次在国内机场有税区域开设专卖店。
奢侈品牌门店数量，已经成为衡量一座城市“高端消费力”、“商业发展力”的重要标准之一。多个奢侈品牌的入驻，为成都、乃至整个西南地区带来全新的机场购物体验。最近《华丽志》专程探访了成都天府国际机场，为大家带来一手观察。
天府国际机场奢侈品有税区“锦奢汇”，位于T2航站楼，是所有旅客完成安检后，前往登机口的必经之处。
在通过安检后，首先映入眼帘的是法国奢侈品牌 Louis Vuitton，这是品牌在成都开设的第三家直营店，更是首次入驻中西部机场有税区域。类似北京的大兴国际机场，Louis Vuitton 占据了一整块商业区展面，银色的 Logo 墙非常醒目。
早在5月，Louis Vuitton 便发布了相关的招聘公告。目前在 Louis Vuitton 的官方微信号，品牌也将天府机场店更新到了门店列表。
Louis Vuitton 天府机场店内备货比较充足，在店铺入口最显眼的橱柜上，摆放着 Dauphine 手袋 和 Onthego 老花包等款式。一些用户评论道：“爆款很多，帮朋友买了几个平时预定都得排队的包。”、“买到很多市区都买不到的尖儿货。” 该店作为 Louis Vuitton 直营店，所有在此购买产品的顾客也能享受全球联保服务。
法国奢侈品牌 Dior 也在天府机场开出了在成都的第三家直营店。这是品牌首次在国内机场有税区域开设专卖店。
在现场目测，Dior 或是当下“锦奢汇”面积最大的商铺之一。除了迪奥时装，旁边还有迪奥美妆、护肤和香水，给顾客带来了“一站式”购物体验。有网友评论道，“第一次看见（店员）能拿出 30+ 条 Dior 丝巾。”
Dior 对面是意大利奢侈品牌 Gucci（古驰），门口处最显眼的橱柜上摆放着多个 Gucci 现在重点宣传的全新 Gucci Diana 竹节手袋。Gucci 店内工作人员还特别介绍道，店内可以买到市内门店暂时没有上架的机场特供款包袋。
据机场工作人员透露，顶级奢侈品牌 Hermès（爱马仕）即将以直营店的形式入驻天府机场。这也是 爱马仕在成都开设的第二家专卖店。
据四川日报旗下的《川观新闻》报道，此次入驻成都天府国际机场“锦奢汇”的奢侈品牌中，LVMH集团旗下的 LouisVuitton、Dior、Loro Piana（诺悠翩雅）都采用了直营模式运营门店；开云集团旗下的 Gucci 采用代理拿店，直营团队运营的模式；其余入驻品牌均由知名旅行零售商拉格代尔（Lagardère）代理运营。拉格代尔隶属于拥有超过160年历史的法国拉格代尔集团，该集团旗下还有媒体、出版和体育业务。
根据成都天府国际机场航站楼有税商业一期第一批次“锦奢汇”中标公示显示，拉格代尔商业（上海）有限公司最终中标，其他两家参与招标的候选机构还有：中国免税品（集团）有限责任公司；广州市睿杰名店管理有限公司。
在锦奢汇中，目前消费者能逛到14家奢侈品品牌，分别是 Louis Vuitton、Dior（美容和时装）、Gucci、Burberry（博柏利）、Balenciaga（巴黎世家）、Bottega Veneta（葆蝶家）、Max Mara（麦丝·玛拉)、Loro piana、Omega（欧米茄）、Moncler（盟可睐）、Valentino（华伦天奴）、BVLGARI（宝格丽）、Saint Laurent（圣罗兰）、Alexander McQueen（亚历山大·麦昆）。
拉格代尔北亚区首席执行官 Eudes Fabre 在接受海外媒体《TRBusiness》和《Forbes》的采访时曾经表示：“成都潜力很大，这是一个非常强大的奢侈品市场，所以我认为这是一个很有前途的项目。同时一线奢侈品牌在中国表现强劲，特别是本地化营销战略表现突出的品牌。对我们而言，增长最快的品类主要是手表和珠宝品类，然后是高端时尚品牌。此外，美妆品类的表现也非常突出，主要是因为我们在（中国机场）开出了多家单品牌门店，我认为这样的零售业态让当地的客户和旅客都有所共鸣。”
Eudes Fabre 还指出：“中国国内旅客对机场零售的期望不同于免税渠道、商业街，因此我们设计了一套专门针对他们的独特服务体系。对于大多数奢侈品而言，中国已经是最重要的市场，所以我们必须努力去满足国内旅客更高的要求和期望。”
“中国国内旅客见多识广，要求都非常高，因此只有更好的理解趋势、商品管理反应更积极，才是成功的关键要素”。拉格代尔亚洲奢侈品首席运营官 Sabrina Wang 在接受《Forbes》采访时这样表示。
为推动机场品牌形象升级，不断满足顾客的消费品质升级。2019年下半年起，拉格代尔对深圳宝安国际机场国内航站楼的奢侈品牌区域全面升级改造，此次升级包括店铺外立面形象翻新，国际奢侈品品牌引进升级等。整体升级工作在2020年年中完成，现在由 18 家精品店组成，品牌组合包括 Chanel（美容和配饰）、Cartier、Coach、Emporio Armani、Ermenegildo Zegna、Hugo Boss、Jimmy Choo、Kenzo、MCM、Rimowa、Salvatore Ferragamo、Stuart Weitzman、Tory Burch、Bally、Burberry 等。
来自《Moodie Davitt Report》的报道显示，目前，中国大陆市场为拉格代尔集团贡献的销售额已经占到公司总收入的 7% 以上，大大高于 2019 年的 2%。2007 年在中国开展零售业务后，拉加代尔目前在中国 28 个机场和 30 个高铁站构建了 400 多家商店组成的零售网络，涵盖奢侈品、提供旅行必需品和餐饮等。
作为四川未来的主机场，天府机场成为了一个展现四川风土人情的文化载体。
天府国际机场航站楼形状取意太阳神鸟，灵感来自于四川金沙遗址出土的太阳神鸟羽毛，两侧建筑分别为1号和2号航站楼，航站楼之间是空港酒店。
中央美术学院应机场指挥部邀请，承接“成都天府国际机场文化艺术规划”项目，整体规划空港达到、航站楼标志雕塑、六个庭院、迎宾厅、贵宾厅等各处。
在航站区站前绿地上有一处公共艺术作品——雕塑大熊猫“团团”，该雕塑长15米，宽11米，高12米，表面积为620平方米，由四川美术学院副校长焦兴涛创作。
在T1和T2航站楼内部，有12座展现四川风土人情的庭院景观，展现青城山、金沙遗址、九寨沟、蜀南竹海等川内名胜风景区的特色。此外，成都天府国际机场北侧的原生态水库莲花堰将会被设计成一个有吸引力的城市综合空间。成都天府国际机场计划将原面积219亩的水库扩建成为占地500亩的绿色生态公园湖，并在湖泊周边设计了超过2km的慢跑道，以及观光栈道、钓鱼、划船等游乐项目。
天府机场等级为最高的4F级，拥有两座航站楼，三条跑道，建筑面积共71.96万平方米，满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量130万吨的需求。远期工程建成后，天府机场将会设“四纵两横”6条跑道，140万平方米的航站楼，满足年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量280万吨的需求。
天府机场位于成都简阳市，距市中心直线距离约54公里，车程约1小时。目前连接天府机场的成都地铁18号线已经开通，连接双流机场和天府机场的成都地铁19号线正在推进，预计将于2023年建成投运。高铁方面，建设中的成自高铁、成达万高铁在此设站，预计分别于2023年底和2026年建成投运。
此外，建成后的天府国际机场也创造了多个首个记录，比如它是全国第一座一次性建设两座航站楼的机场；亚洲首个采用PRT系统的机场；在国内首次尝试高速行李传输系统及分散式行李分拣模式等等。
免税店是大型机场内不可或缺的零售业态。继在成都双流国际机场开设免税店后，去年11月，中免集团注册了成都天府机场免税品公司，负责经营成都天府机场出境免税业务，从规划面积和经营范围看，这是成都最大的机场免税店，免税经营面积超过5000㎡，与大兴机场免税区面积相当。
结语
中国机场经营思维的转变，也伴随着奢侈品的渠道革新。在全球范围内，不少奢侈品牌都越来越重视机场这一特殊的零售渠道，机场与品牌在商业规划和运营上的配合也更加默契。
据四川日报旗下的《川观新闻》报道，目前天府国际机场呈现的有税商业仅占总面积的约41.4%。天府国际机场有税商业第二期开发值得期待。未来，在这个能满足年旅客吞吐量达1.2亿人次的天府国际机场，是否能释放出令业界瞩目的消费力，让我们持续关注。
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