“超日王”号（左）和“维克兰特”号航母编队航行。 图片来源 印度海军
综合编译 陈荣生
经过长达7年的等待，印度海军重新获得了部署“双航母”舰队的能力。在6月上旬于阿拉伯海举行的演习期间，“超日王”号和“维克兰特”号航母同台亮相，4艘驱逐舰、1艘护卫舰和1艘舰队油轮随行，还有35架各型舰载机集体出镜。
一份官方简报称，印度西部海军司令部指挥官迪内什·K·特里帕蒂中将检阅了两艘航母，“见证了航母建造、多舰种演习和武器发射的情况”，对舰队的战备状态进行了全面评估。
印度海军称，双航母战斗群的这次演习“有力地证明了舰载空中力量在确保海上优势中的关键作用，表明航空母舰在塑造印度国防战略的过程中具有无可替代的重要地位”。
时隔7年重获“双航母”战力
据《印度时报》网站报道，“超日王”号和“维克兰特”号是这次演习的核心。作为“浮动机场”，二者能够支持米格-29K战斗机和多种型号的直升机。现在，这两艘航母可以部署在任何地点，增加印度海军的灵活性，及时应对突然出现的威胁。
“维克兰特”号于2022年9月服役，舰载机联队的整合工作正稳步推进。今年2月，作战飞机首次在这艘航母上起降。参与此次测试的是1架LCA海军型和1架米格-29K，它们从5月开始尝试夜间起降。印度从美国购买的MH-60R多功能直升机也将与该舰集成。未来两年内，印度科钦造船厂有限公司将为“维克兰特”号提供价值超过两亿美元的“售后服务”。照片显示，该航母的部分电子设备尚未安装完毕。
舰龄较长的“超日王”号从2020年12月开始进行大规模改装，于今年2月重返现役。这艘印度从俄罗斯引进的原“基辅”级航母在服役的9年中遇到了许多问题。2022年7月，一架舰载机在起飞时发生火灾，导致改装后的试航推迟了7个多月。
如今，印度海军第三次获得了双航母作战能力。1987年至1997年，印度海军同时拥有“维拉特”号和上一代“维克兰特”号，直到后者退役。2013年“超日王”号服役后，印度海军短暂地具备双航母作战能力，但“维拉特”号在此后报废解体。
多款新型舰载机将陆续就位
仅仅两艘航母不能满足印度海军的雄心。英国“海军新闻”网站称，新德里正考虑再订购一艘国产航母，此举有助于印度海军实现既定目标，即在任何时间都有至少一艘航母可以作战。代号IAC-2的新型航母综合性能更强，需要搭载众多新技术并获得相应的资金。
IAC-2可能采用电磁飞机弹射器（EMALS）。这涉及与美国的合作。2020年，美国通用原子公司与印度巴拉特锻造公司签署了备忘录，巴拉特公司还在2022年的印度国际防务展上展示了由通用原子公司开发的EMALS。为此，IAC-2将配备集成电力推进系统。
印度海军对第三艘航母的兴趣令科钦造船厂看到了商机。这家企业正在扩建基础设施，包括价值超过两亿美元的干船坞。这个长310米、宽75米、深13米的干船坞将是印度最大的同类设施之一，适合建造大型舰艇。新船坞预计于2024年年中投入使用。
印度的舰载机联队也面临转型。英国“简氏防务”网站称，印度海军将引进26架新型战斗机，候选者包括法国达索公司的“阵风”M和美国波音公司的“超级大黄蜂”，印度军方似乎更倾向于前者。印度还在自主研发一款代号TEDBF的双引擎舰载机，TEDBF将取代日益老化的米格-29K。印度海军也支持将更轻型的LCA海军型战机用于舰载机训练任务。
旋翼机方面，印度斯坦航空有限公司（HAL）的提案于今年3月获得批准。HAL预计在今年年底前为军方提供载重量更大的“印度多用途直升机”（IMRH），此外，还在考虑国产旋翼机载预警解决方案，执行目前由俄制卡-31直升机负责的任务。
值得注意的是，印度不断提升在印度洋周边投射空中力量的能力。5月31日，印度空军在社交媒体上发文称，4架“阵风”战斗机执行了一次持续6个小时的远程任务。演练期间，这些战机模拟经过一场“大规模交战”之后，到达弹药投放地点。
6月9日，印度空军宣布，数量不详的苏-30MKI战斗机进行了“另一次远征”。这批战机飞行了8个小时，在空中加油机的支援下穿越印度东西海岸。印度空军的苏-30MKI经过升级，可以携带2.5吨重的“布拉莫斯”超音速巡航导弹，对地面和海上目标威慑力很强。
来源：中国青年报客户端
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