很多人对卡车司机的收入没有概念，小张整理了今年调研过的所有车主信息，将他们的收入情况做成了合集，并逐一编辑成文章，让大家对这一特殊的群体有更清晰的认识。
从事不同行业的司机收入相差非常悬殊，昨天给大家介绍了一位安徽六安的牵引车司机闫亮，他靠拉家电每月能赚4万！那今天给大家介绍一位海南海口的燃气车老板刘伟，每月抛去贷款，他的月净收益-6348元，这是怎么回事呢，让我们一探究竟！
刘伟，重汽豪瀚N7G燃气车老板，贷款买车，每月杂七杂八还款30000元。自己不开，雇司机开，司机无底薪，拉一车给220元提成，目前在屯昌和海口运输砂石料，运距基本在100公里左右。
刘伟的车辆在运营
由屯昌转运砂石料到海口，运费28元/吨，由于担心交警查处及治超，装载量为34-36吨，车货总重55吨以内，每天基本就是2车。由于目前碎石紧缺，石场下午16:00才开始出料，平均等待时长非常长。车辆运输多走高速，加部分国道。
石场碎石的出料时间比较晚，司机的车子都在开单处排队等待，平均等待时间也非常长。由于整个海南工程进度较为紧张，交警对车辆治超也放宽了些。目前执行标准：①超限30%以内，罚款200元；②超限30%—50%，扣3分，罚款500元；③涉嫌改型的车辆，罚款500元，对涉嫌改装的车辆需要切割改装部分（后期再自己装回去），费用基本在2000-2500元。
刘伟的车辆在运营
刘老板的车一天跑2个来回，运距120km，主要走高速，加部分国道，气耗往返平均35公斤/百公里，气价4.2元/公斤（合作价格），平均气耗1.46元/公里，碎石运费（28元/吨）0.12元/吨公里，一车拉35吨。
收入/天=0.12x35x120×4=2016元；
支出/天=1.46x120×4=700元；
司机工资/天=220x2=440元；
收益/天=收入-支出=1116元；
月收益=（收入-支出）x月出勤27天=23652元；
净收益=月收益-月贷款=-6348元；
刘老板说，光挣运费是挣不了钱的，除非自己开车（超载运输）能挣。现在搞运输，前两年都是帮按揭公司干活，后两年才是自己的，回本周期在24-30个月。
刘伟的车辆在运营
随着运营的进行，刘老板对车辆有更多的需求，他说由于屯昌石场地区多坡，车辆动力性需要提升。燃气车爆发力目前上坡有点困难，车辆出石场坡度较大，如果还用燃气车的话，就得需要480马力及以上的发动机来克服工况；其次，屯昌没有加气站，司机有时候干活干到第5车左右就没气了，需要停工到海口加气，耽误活儿，需要1200L及以上的大气瓶。
刘伟的车辆在运营
都说卡车司机赚钱，其实不然，这是一个比较辛苦的行当，今天介绍的这位刘老板每月亏钱还在运营，其中的酸甜苦辣只有他自己知道。
编外：江苏宿迁载货车司机王旭，商贸物流运输，月收益14108元......关注【小张说卡车】，明天同一时间为大家带来他的故事！
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