【卡车之家 原创】国六排放标准实施在即，虽说柴油车还未实施国六排放标准，但是在一些重点城市针对城市用车率先实施国六排放标准，而作为城市配送的主力军轻卡车型自然也不例外。
在2020年各主机厂的商务年会中，很多品牌都展示出了其国六轻卡，陕汽商用车年会上同样展出了最新翼系列的国六版翼9 4米2轻卡。
可能厂家考虑到产品还未正式上市，在我们现场拍产品图时，这款车车门上锁，我们并未拍到详细的内饰照片，无法给大家详细介绍。
全新设计的翼系列全部都换新装，外观和此前的轩德系列产品有很大区别，这款翼9轻卡同样如此，现场展示的这款车采用的是红色的涂装，但区别于传统的黑红配，在前脸细节处加了几抹蓝色，看上去更独特，比较符合年轻一代司机的审美。
厢车标配导流罩，从正前方可以看到，导流罩最高处几乎和后方货厢持平，这样就可以在行驶过程中降低风阻，省油也更省钱。
后视镜也是这款车外观方面的一大亮点，市面上的轻卡大都采用的是简单的分体式外摆镜，这款翼9轻卡采用的是和翼系列重卡上相同的一体式外摆镜再加两块照地镜的设计。
后视镜还加了和车体同色的外壳，整个镜架看上去非常结实，不像普通轻卡看上去那么单薄，而且在两块镜面之间做了分隔，同样可以在行驶时减轻风阻。
中网部分，“SHACMAN”、“翼9”、“轩德”等全新设计的标识都位于这部分。“SHACMAN”标识大家可能不太熟悉，此前这一标识主要用于陕汽控股出口的产品上，如今在陕汽商用车全系产品上都成为标配。
三层进气格栅，其中有一道为蓝色，并且在保险杠下方两边都设计了两道蓝色装饰条，上下呼应，别具一格。进气格栅下方的银色饰条也一直延伸到两边大灯下方，整体很协调。
立体组合式大灯集成设计了远近光灯以及LED日行灯，日行灯采用的是上下两段式设计，造型也比较独特。
整个货厢的内尺寸为4150x2000x2000mm，总容积可以达到16.6立方米。货厢右侧车厢可以完全打开，也可以分段式打开，卡友们可以根据场地来选择，提升装卸货效率。
货厢尾部带有防护栏，而且尾灯采用的是内嵌式设计，再加上两边的缓冲垫，在靠台作业时也可以减轻距离过近而对尾灯造成的损伤。
看完视频，大家会发现整车还带有四路环视功能，可以在驾驶室中控屏上进行操作。厢车倒车时盲区比较大，有了倒车影像就可以提升倒车的安全性。
陕汽商用车的产品在底盘方面主要是发动机和陕汽重卡的产品形成差异化竞争，其他三大件中的变速箱、前后桥都采用的是黄金动力链中法士特以及汉德的产品。
如今的标载轻卡为了满足法规的要求，大都采用的是轻量化设计，这款轩德翼9同样采用的是轻量化设计，防护杆、变速箱壳体、轮辋等都采用的是铝合金材质，油箱采用的是塑料材质，悬架系统采用的是少片簧设计，都是为了在一定程度上降低车辆、自重。
虽然我们并未拍到详细的内饰照片，还是跟大家罗列一下这款翼9内饰方面的亮眼配置：电动调节电加热后视镜、中控锁、电动车窗、冷暖空调、机械减震座椅、大尺寸显示屏、四路环视监控、单排座椅可变卧铺、随车附带卧铺床垫等。
基本上目前轻卡车上的中高端配置都可以在这款翼9轻卡上找到，单看内饰配置绝对可以排到目前轻卡车型中的前几名。
综合来看，这款轩德翼9外观设计很亮眼，驾驶室配置也丰富，底盘设计方面也完全符合标载快运的需求，目前这款车还未正式正式上市发布，如果其上市之后的价格有优势，相信在未来国六轻卡市场上绝对具有一搏之力。（文/图 王雪洁）
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