来源：滑县黄河文化资料概要
△中国大运河滑县段
中国大运河由隋唐大运河、京杭大运河、浙东大运河三部分组成，是世界上开凿最早、规模最大、里程最长的人工运河。自公元前486年春秋时期开凿邗沟始，形成于隋代，发展于唐、宋，繁荣于明清。至今已有两千五百余年的历史。运河在元代就成为了沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、贯通南北的水上交通要道。
隋唐大运河滑县段又称卫河，为古黄河故道。据清刘鹗著《历代黄河变迁图考》载：“禹河随西山下东北去。”禹河为上古时期的古河道，因大禹治水得名，即古黄河前身。《历代黄河变迁图考》载：“周定五年（前602）河徙⋯⋯河始决宿胥口，东徙漯川，迳长寿津与漯别行东北，至成平复合于禹河故道。”自此古黄河自宿胥口分二股。一股向东流经滑境，一股仍沿原河道北流，自河分水而流后，原河道水流渐弱。到了东汉时期，曹操因北征运送粮草，于建安九年（204）在古黄河故道（即白沟），用大枋木筑堰，“遏淇水入白沟”（《三国志·魏书·武帝记》）。白沟自此成为漕运航道。
大业四年（608），隋炀帝开永济渠，白沟作为永济渠的一部分随之更名。
北宋年间，永济渠更名为御河。
明成祖朱棣因迁都需要，重修大运河，改御河为卫河。并设递运所。《畿辅安澜志》载：“卫河，古清、淇二水所导也，汉曰白沟，亦曰宿胥渎，隋为永济渠，宋元曰御河，明曰卫河。”
隋唐大运河以洛阳为中心，南达余杭，北抵涿郡。在历史上对中国的政治、军事和经济、文化等方面有着积极影响。明清、民国以来，隋唐大运河卫河段有着极其重要的地位，“凡漕粮入津，芦盐入汴，率由此道”。卫河上通百泉，下达天津，途经河南、河北、山东等地。
两岸商贸码头无数，依河而建的道口古镇，更是码头矼漕密集。道口镇南北大王庙之间2600米的距离，就有矼漕码头十几处。运河航运开启之初主要用于官方运输物资粮草等，到明朝中后期，则更多地用于商货运输。
道口镇位于豫北滑县西北部的卫河之滨，辖区面积17.9平方公里，下辖10个行政村、5个社区，是滑县县委、县政府所在地。民国年间与朱仙镇、赊店镇、周家口被誉为“中原四大名镇”，2014年被国家住建部、国家文物局命名为中国历史文化名镇。
世界遗产中国大运河从道口古镇蜿蜒穿过，那些依河而建的古码头、古城墙、古庙宇、古民居、古商号等丰富的历史遗存，在“三关六铺七十二胡同”的街巷中泛着历史的色彩，闪动着运河水的悠悠古韵。道口烧鸡的香味是古镇上最诱人的味道，道口锡器是古镇上最精致的器物。德庆成绸缎庄里早已没有了苏杭的绸缎，同和裕银号的算盘还回荡着清脆的声音。大弦戏里传来唐音宋韵，木版年画上的神像栩栩如生。正月的古会上，那些飘逸的高跷、跃动的竹马、奔腾的舞狮、旋转的秋千、巍峨的背阁在古朴的锣鼓声中，生动了古镇悠闲而又繁华的日子。
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