近年来，无人叉车逐渐替代传统叉车，市场需求逐年上升，成为新时代的智能制造及智慧物流的主力军，解决了企业在招工难、用工贵、安全隐患、智造断层、管理复杂等方面的问题。
(劢微机器人全系列类产品矩阵图)
在此背景下，越来越多的企业开始角逐叉车AGV赛道，引来资本的频频关注，行业竞争逐步凸显。
劢微机器人负责人表示：“目前，叉车AGV行业还处于成长初期，企业规模还比较小。在叉车AGV领域，产品能力、解决方案能力、体系化服务能力将会是企业拔得头筹的关键。”
自成立以来，劢微机器人便深谙产品与解决方案、体系化服务能力的重要性。通过自有软件系统构建深厚的竞争壁垒，劢微机器人以技术驱动，自研核心硬件、算法及软件系统，通过构建三位一体的软件系统平台，并协同演进，快速迭代升级。
(劢微机器人叉车AGV于ITES深圳工业展展示)
具体来看，底层车载系统采用解耦设计，逻辑均为独立模块，实施人员无需调试代码即可部署；上层系统，支持数百台车辆同时运行，实现智能集群调度，进行全场设备及信息流管理，全方位预测及监控系统状况，保证系统健康运行；劢微云系统，提供远程设备升级，持续迭代优化，无需到场进行系统升级，且提供统一管理平台及运维平台进行数据采集/反馈分析，并可根据企业需求定制报表。
(劢微机器人前移式无人叉车MW-R16高位存储)
此外，在劢微机器人的自研软件系统中，还包含了火热的视觉技术。通过机器人与视觉技术的结合，增加了车体的感知能力，赋予了车辆更高的灵活性以及场景应用的柔性化能力。
目前，劢微机器人在视觉系统技术研发及落地已经取得了重大的突破，开发出“库位检测”、“货物盘点”、“托盘姿态识别”、“多层料笼堆叠”、“高位存储”、“货物尺寸测量”、“无人视觉盘点”、“夹抱伸缩”、“无人装车”等核心复杂适应场景技术，并提供了Multiway Horizons的完整视觉解决方案，不同的客户现场，可以快速配置导入。
劢微机器人负责人表示：“从产品定义到产品开发，劢微机器人的秘诀是采取系统平台化、算法普适化、软件和算法资金投入研发的策略，以技术驱动，构建领先的智能物流一体化交付平台，覆盖多场景应用需求。”
以核心技术为支撑点，劢微机器人通过机器视觉及完整上层系统赋能，以无人叉车、AMR、无人牵引车为硬件载体，提供了兼具成本与性能优势的一体化场内智能物流解决方案。
(劢微机器人整场智能物流解决方案)
劢微机器人的一体化场内智能物流解决方案中，面对行业的一些“硬指标”，劢微机器人已经做到标准化。如劢微机器人的精度指标已经做到毫米级定位，一次定位精度±5mm，二次定位精度±2mm，在堆高能力方面可达10m。在巷道行驶方面，巷道最窄只需1.8m，安全至关重要，劢微机器人通过安全传感器、算法控制系统防护、视觉系统辅助防护等多方面全方位提升车辆安全。
劢微机器人负责人指出，对于客户而言，无人叉车载重、举升高度、运行速度、定位精度、安全、最小通道等指标只是how，是达成目标的方式，“客户最关心的是投资回报率，及客户的使用体验。劢微机器人的投资回报率在6个月~18个月。”
(劢微机器人托盘式无人叉车MW-T10地面搬运)
以客户需求为主导，劢微机器人用产品说话，成为众多行业领先客户信赖的合作伙伴。例如在建材行业，劢微机器人为国内某大型塑胶地板砖生产企业(全球市场占有率约为 5%)，提供了产线物流自动化解决方案，采用劢微机器人的堆高式无人叉车MW-L20产品，加上调度系统 RCS+现场管理系统WMS+WiFi+对接系统 WCS，实现了产线自动上、下料一站式工作。
除此以外，劢微机器人还在食品、医药、新能源、汽车等行业实施了众多标杆项目。劢微机器人负责人表示：“今年前三季度，劢微机器人业务呈现上升趋势，相较2020年全年，增速超1000%。”
同时，在今年8月份，劢微机器人还得获数千万元A+融资。劢微机器人表示，以无人叉车为基础，提供无人搬运基础设施的同时，将在场内物流分拣、存储领域做进一步的探索及布局，为客户提供软硬件一体化的智能物流解决方案和优秀的智能设施+数字化平台。
目前，劢微机器人已开始第二阶段布局落地。在硬件产品服务端，基于全自主研发的核心技术，劢微机器人完成了无人叉车、AMR、无人牵引车全系列产品的开发及更新迭代，打磨出成熟产品及解决方案，实现了线下场景商用的完美落地。
劢微机器人表示：“接下来，劢微机器人将继续提升产品附加值和企业的综合竞争力。对内，增强劢微机器人的产品创新、技术迭代、管理模式、商业模式等方面的创新能力，将新工艺和新设备应用于新产品技术上，进一步促进机器人技术与物联网、人工智能技术的日益融合；对外，在自有产品的基础上，切实帮助客户解决招工难、用工贵、效率低等各种实际的问题，为客户提供更好的价值。”
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