首先预祝广大物流人五一国际劳动节快乐！
在这个五一节，掌链将聚焦90后这一群体。至于原因嘛——
我们经常听到很多公司的HR吐槽90后的员工；外界也给90后贴上“不能吃苦”“贪图享乐”“没有担当”等略带贬义的标签。
他们真的那么“差劲”么？工作中的他们，是一种什么样的状态？
一位物流公司的朋友告诉掌链，他们公司80%以上都是90后。事实上，90后的年轻人正在逐步取代70后甚至是80后，成为社会的中坚力量。
他们每天与你我擦肩而过，他们每天用智慧和汗水成就你我的便捷生活，他们每天用一道道车辙书写着自己的奋斗故事，编织着自己的美好生活。
人物素描：
年 龄：19岁
入职时间：2018年6月加入菜鸟裹裹
工作岗位：上海百世快递普陀七部
服务城市：上海
奋斗故事：撑起家庭和梦想的00后
王修宾是第一批菜鸟裹裹取件员。站点经理称赞：“他是最优秀的！”对外，他是数一数二的专业取件员；对内，他是支撑整个家庭的顶梁柱。
母亲的病让他担心，父亲的操劳也让他心疼。不到20岁的他，对父母和家庭有着比同龄人成熟得多的关怀。妹妹也很依赖他，高考失利后，他把妹妹接到了上海，跟他一起在普陀七区的站点工作。
虽然偶尔疲惫，但家人在背后，他仍然充满极速前进的动力，也坚信付出就有回报的朴素真理。
人物素描：
年 龄：29岁
入职时间：2012年
工作岗位：北京东城片区酒仙桥营业部派送员
服务区域：北京798附近的写字楼群
奋斗故事：入职七年无差评
绝大多数快递小哥都有被投诉的经历。而吴玉明入职7年却0投诉，无服务类差评。7年的时间吴玉明用自己优秀服务、热情的态度赢得了客户的高度认可。
2017年7月14日一封表扬信在微信朋友圈“炸开”，360公司称赞吴玉明“过目不忘赛过电脑人脸识别，服务最佳堪比同事亲人朋友”。360总部共有7000余人，吴玉明可以清楚的知道4000人的姓名。
有人曾向他取经，吴玉明谦虚地说，“只要稍微用点心，就能记住客户的名字，这样便于拉近感情”。
人物素描：
年 龄：28岁
入职时间：2014年
工作岗位：网络管理部运营经理
服务城市：北京市、廊坊市、保定市、承德市、张家口市
奋斗故事：让物流有速度更有温度
2014年入职北京苏宁物流张来振，从小件仓储部3C中心仓的收发存盘基础业务，到华北通州苏宁菜鸟仓筹建与运营，再到配送段服务质量专项提升，先后获得2016年度服务标兵奖、2017年度优秀员工奖、2018年度优秀员工奖。张来振现在负责苏宁物流在北京地区的运力保障工作，保障每一位用户都能体验到苏宁物流有速度更有温度的交付。
人物素描：
年 龄：28岁
入职时间：2015年
工作岗位：满帮平台注册司机
服务线路：苏州——南京
奋斗故事：来自卡车世家的90后奋斗者
徐士永来自一个货运世家。爷爷、父亲、舅舅都是跑货车的。受祖辈父辈影响，小徐很早就考了驾照，并于2015年成为满帮平台注册司机，苏州—南京是他经常跑的线路。
说到自己未来的规划，小徐表示，虽然开卡车很辛苦，但只要肯吃苦，还是能赚到钱的。从小到大，因为在家里耳濡目染，感受到了太多关于卡车、关于货运这个行业的点点滴滴，心里一直都有着卡车情结。现在还算年轻，想趁这几年多赚点钱，让自己和家人能过上更好的日子。
人物素描：
年 龄：25岁
入职时间：2015年
工作岗位：司机服务提升运营经理
服务区域：中国大陆136座城市，港台、东南亚及印度13座城市。
奋斗故事：只有拼搏才能跟上时代的脚步
在货拉拉，你一定听说过范壮伟这个名字。
因为，他是货拉拉担任过最多角色的人，他做过司机邀约，也负责过负责司机运营，还曾单枪匹马杀到南京开城，如今他担任整个司机服务提升组的经理。
刚到南京开城拓展业务时，他忙到连生病都没有感觉到，直到凌晨3点，才发觉自己已发高烧了。曾经有人问范壮伟，你为什么那么拼？他说“我还不算优秀，在货拉拉比我优秀、比我有丰富经验的人有很多，要让自己一直保持进步的状态，只能一直学习。才能跟上公司的发展脚步，跟上整个物流行业的发展脚步。”
人物素描：
年 龄：24岁
入职时间：2015年
工作岗位：晋中公司负责人
服务城市：山西晋中
奋斗故事：有魄力也要学会低头
2014年秦怡蕾考取了长安大学。她自幼和姥姥、姥爷生活在陕西，大一时，姥爷的突然离世对她的打击挺大，大一下学期执意办了退学。回到山西，她晋中一部作了一名客服。
几个月后，晋中一部业务员因拿不到派费集体罢工。秦怡蕾“擅作主张”，招聘临时工并承诺给出每票2元的派费，终于将网点150票快递及时派送完。时任中通山西公司网管经理赵晓龙发现秦怡蕾是可造之材，说服她接下了晋中一部。
刚接手晋中一部不久，有一次，一位客户不分青红皂白地骂了她一通，她不服气。但最终秦怡蕾还是先低头。网点不仅被罚了款，她还要亲自给客户道歉，那是她做快递第一次感受到了委屈。秦怡蕾坦言，“其实，我感觉无论是社会还是学校，都是教你做人做事，这是最重要的。”
人物素描：
年 龄：25岁
入职时间：2013年
工作岗位：长沙转运中心副部长
服务区域：长沙转运中心
奋斗故事：青春的腾飞源自不断地拼搏
2013年带着梦想入职到圆通泉州中心，为泉州中心汽运组前台揽收人员。仅半年后，丁鹏忠就成为了泉州中心储备基层管理干部。
2016年1月因公司的安排将他调入到圆通长沙转运中心，陌生的同事、陌生的环境让他倍感压力。丁鹏忠是一个不服输的人，深知自己年纪轻，社会经验、工作经验不足。但他并没有退缩，他用十二分努力来熟悉长沙公司的同事、地域情况及学习长沙公司工作岗位的相关知识。功夫不负有心人，就凭着一股劲想迎头赶上的劲儿，丁鹏忠不到两年时间就被任命为长沙转运中心副部长。
人物素描：
年 龄：27岁
入职时间：2017年
工作岗位：湖南申通长沙天虹分部快递员
服务区域：天虹百货商场
奋斗故事：无奋斗，不青春
陈强负责的区域主要是天虹百货商场，要送到的专柜多达一百多个，不熟悉情况的他每天在商场绕得晕头转向，“好多英文我都不认识，不知道从哪儿下手”。
好在陈强入行时属于淡季，收派件的工作强度都不大，这也给了他时间去熟悉业务情况。“刚开始钱没有赚到多少，反倒是国外的大品牌全都认识了。”而如今陈强的月平均工资在一万五千元左右。
说起对未来的规划，陈强满怀期待。“我的未来还有很多未知，我不怕改变”。在申通的这三年，陈强用自己的实际行动诠释了什么叫做“无奋斗，不青春”。
人物素描：
年 龄：29岁
入职时间：2016年6月
工作岗位：上海九亭网点九舒路分部经理
服务区域：上海九亭九舒路片区
奋斗故事：温暖与爱的传递者
今年是肖飞岩在韵达上海九亭网点九舒路分部工作的第3年。平日里，他始终坚持韵达“以客户为中心，主动服务”的服务理念，为所负责片区的居民提供快递服务。
他每天早出晚归，争分夺秒，带领同事们一起分拣、装车、派送，他们时刻认真呵护每一个包裹，直到把所有年货安全、准确、迅速送达每一位客户手中。
他说，他喜欢这份传递温暖与爱的工作，这个行业发展越来越好了，他会一直坚持下去，为更多人的生活带来便利与美好……
人物素描：
年 龄：29岁
入职时间：2018年
工作岗位：天津津滨仓发运组长
服务区域：天津津滨仓
奋斗故事：细节决定成败
认真有效率，是孟卫亮工作中最大特点。虽入职才一年，但他各方面表现突出，广受赞扬。人们经常在假期前略微放松，五一假期前，他却越来越紧张，更关心每一个细节。他会对一些细小的数据进行分析比对看是否有差异，是否存在错误。这一点也是员工都因该做到的，面对任何事情都要先把手头的处理好，沉着冷静。
人物素描：
年 龄：21岁
入职时间：2018年10月
工作岗位：湖州骑手
服务区域：浙江省湖州市
奋斗故事：见义勇为的“英难”骑手
从最早接餐饮订单，到接仓配订单，到现在学习如何派件，不断积极进行技能的培训和学习。入职时间仅半年多的苏开超，已经是点我达最高等级的骑手——星耀骑手。
工作积极的他，平时还是个热心肠。今年4月初，在接单途中，他遇到一个小女孩落水，二话没说就跳到河里救起了小女孩。没想到这件事被路人看到并联系了当地媒体报道。当被周围人夸是个救人英雄时，他却有些腼腆：“我游泳技术好，刚好看到了落水的小女孩，就本能地下水了。”
人物素描：
年 龄：30岁
入职时间：2018年4月
工作岗位：配送员
服务区域：广州市区内
奋斗故事：努力工作和学习，为了更好的生活
如果天气允许，周国杰会从早上大概9点一直干到晚上9点左右。当然，一天12个小时也不是都在不停的抢单，累的时候或者暂时没有单的时候，就坐下来休息一下，和周围的人，别的骑士聊聊天谈谈人生。
由于做达达时间相对自由一些，周国杰也在努力用自由时间提升自己。现在他正在学商务英语，希望能给自己未来拓展更多的发展空间。“达达给了我很好的物质保障，但自己不能满足于此；要不断的努力工作和学习，以后生活才能更好。”
人物素描：
年 龄：29岁
入职时间：2016年
工作岗位：技术中心软件工程师
服务区域：中储智运南京总部
奋斗故事：有问题找“大白”
给人第一感觉就憨憨的很像“大白”的陈鹏宇，是部门的技术骨干。他过硬的专业素养，使得部门里每当遇到一些工作上的疑难杂症，都会统统交到陈鹏宇这里来寻求解决。
2018年年中的一天，一位司机在通过平台交货时，突然遇到收货单无法确认的情况。正当所有人对照着前后台两份毫无差别的数据一筹莫展时，陈鹏宇把眼光转移到了二维码本身上。接着，他模仿数据重新生成了二维码进行测试，竟发现系统通过了！“这就说明当初生成二维码的编码格式一定有问题。”随后，在陈鹏宇主张下，技术中心替换了生成二维码的方式，问题迎刃而解。
（掌链传媒记者 隋秀勇 吴珊）
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