物流业到底是个赚钱好行业？还是一个只见辛苦不见利的贫瘠行业？
3月30日，京东宣告其物流地产拼图京东产发赴港上市。届时，刘强东将手握六家上市物流相关品牌：京东物流、京东产发、德邦股份、达达集团、中国物流资产、嘉实京东仓储（基础设施REIT）。但六家品牌资产2022年利润仍很吃力。
随着马云回国后阿里调整，菜鸟集团正式成立，并将迈向资本市场。今年2月3日，雷军的小米公司悄然注册小米物流商标。
更早的是2018年腾讯注册了企鹅物流商标。2021年8月，百度则与中远海运物流有限公司成立远度云供应链，主业物流服务等。
不暴利的物流为何仍赢得数字经济大佬们的热捧，本期《掌链·首席供应链官》，带你来看数字经济大厂在物流行业的布局。
无法否认物流业有着巨大金矿，2022年全国社会物流总额347.6万亿元，社会物流总费用17.8万亿元。今年仅1-2月我国社会物流总额53.5万亿元，同比增长2.9%。物流总额在增长，但是物流成本增长更快。
根据中物联数据，今年1-2月重点物流企业物流业务成本同比增长15.6%，物流管理成本增加，同比涨幅超过17%，运输燃油成本也增加显著，同比涨幅超过15%；人力成本同比增张超过3%。
物流业并非暴利行业，甚至重点企业也在亏损。数据显示：今年1-2月，重点物流企业亏损面26%；营业利润同比下降8.6%。
其中，中小物流企业利润下降尤为明显，调查显示有超过三成的中小企业利润降幅超过30%。
1.腾讯创始人马化腾——不做平台做生态
腾讯创始人马化腾曾经说过“我们（腾讯）拥有国内最大的C端用户平台和最丰富的用户场景……可以帮助传统企业，打通从生产制造到消费服务的价值链，实现从智慧零售到智能制造、从消费到产业的生态协同。”
而将这些功能连接起来靠的就是物流，腾讯一直在物流领域进行布局，作为一家互联网巨头，腾讯投出了满帮、G7、京东物流等物流独角兽。
在2018年腾讯申请了“企鹅物流 TENCENT LOGISTICS”商标，曾在物流赛道上引起震动，腾讯真的要下场做物流了吗？
腾讯方面表示“企鹅物流”仅服务于腾讯内部的物流业务，并不打算对外提供服务。但2021年，腾讯旗下微信平台推出一键寄快递业务：只需在微信聊天中打出地址电话姓名，直接使用搜一搜就能轻松寄快递。
腾讯把电商业务并给京东，将搜索卖给搜狗，自己定位做生态圈，尤其腾讯小程序给与创业人空间。有统计，腾讯产业共赢基金投了十多个物流企业,不乏独角兽企业,包括京东物流、美团、满帮、极兔、G7等，但并不寻求控制。
马化腾认为腾讯应该做自己最该做的，其他别人能做的事情尽量让别人做，腾讯只在里面占股，做到在生态中有所为，有所不为。
掌链一句话：腾讯在消费互联网败给阿里和京东，但在产业互联网领域寻求新的突破。数字物流是数字化产业链供应链上必不可少的一环。
2.小米创始人雷军——撤快递推物流
2022年11月底，小米快递通知：“因业务变动，从2022年12月01日0时起，本功能将关闭寄快递服务……”12月21日17时，在微信上搜索“小米快递”已无法找到相关公众号和小程序。
在小米手机和小米商城加持下，2019年，小米以数字平台介入快递行业，一度引发行业诸多猜想，“小米成功注册小米快递商标，要自建物流?”“小米快递商标通过核审，加入四通一达厮杀”“小米做快递?还有啥是雷军做不了的”等新闻接踵而至。
仅仅过了1000多天，小米快递便退出了快递江湖。但今年2月23日，小米科技被曝申请注册“小米物流”商标，国际分类为36类-金融物管，当前商标状态为申请中。
在《掌链》看来，随着社会化物流的完善，小米自建数字物流体系的需求也在降低。在手机等业务模块高度竞争下，小米急需强化核心主业，割舍非主业投入，这或是小米快递关掉的原因。
掌链一句话：雷军的野心在于做综合的数字化生态，再先进的数字科技创新，没有物流支撑也是空中楼阁。
3.百度创始人李彦宏——AI嵌入智慧物流
虽然早年卖掉即时物流平台百度外卖，但百度并未远离物流圈。
最近几个月互联网领域最火的话题非Chat GPT莫属，而百度于2月7日推出了对标产品“文心一言”，将于3月份完成内测。在2月22日，顺丰旗下上市即时物流公司顺丰同城成为“文心一言”的首批生态合作伙伴。
文心一言与顺丰同城联手，也许意味着百度重新找到了在物流赛道上的定位：立足数智化技术切入民生物流。而在此前百度推出的快递业务“0元寄”几乎无人问津。
不过，百度一直在努力。货运无人驾驶也是百度AI技术应用场景。百度与公路物流企业狮桥联合打造的货运智能驾驶科技企业DeepWay，狮桥创始人万钧任公司CEO，专注于智能新能源卡车的研发和制造，谋求智慧货运。
2021年8月13日，由百度与中国最大综合航运物流集团中远海运集团旗下的中远海运物流有限公司等合资成立远度云供应链科技有限公司，就是利用百度“云智一体”架构和丰富的智能产品提供智慧供应链解决方案。
掌链一句话：百度已经在人工智能领域建立比较优势，无论智能货运驾驶，还是物流大数据等都需要人工智能。
4.美团创始人王兴——城市智慧物流平台
2021年美团将旗下美团优选升级为明日达超市。升级后的明日达超市不再仅局限于生鲜电商和社区化服务。这也被视为美团进军电商物流的布局之一，而进入综合电商的标配是快递物流，无疑美团已经构建了标准化快递物流＋个性化即时物流结合的数字物流体系。
美团在快递物流赛道一直蠢蠢欲动。CEO王兴作为实际控制人的辽宁美鲜达快运有限公司此前发生了2次工商变更，经营范围撤销了原有的外卖递送服务，增加了快递服务，向外界释放了布局快递物流的信号。
此外，2022年中国民营物流企业50强名单中，美团旗下的即时物流平台，上海三快智送科技有限公司以619.26亿元的营收成为仅次于顺丰和京邦达的第三大民营物流企业。
截止2022年三季度末，美团过去十二个月的年交易用户数为6.87亿，同比增加2.9%。庞大的用户群体为美团进军电商物流市场提供了信心。
掌链一句话：美团从外卖领域胜出，成为中国即时物流领域绝对主角；如今进军电商，能否在快递物流市场赢得主动？
5.滴滴创始人程维——同城生活物流超市
1月16日下午，滴滴出行官方微博发文称，即日起恢复“滴滴出行”的新用户注册。此次的审查结束，意味一度位居国内第二大同城货运平台的滴滴货运将重新起航。
2020年6月滴滴货运正式在成都和杭州上线，两城的单日总订单突破一万单；8月滴滴货运在上海、重庆、南京、苏州、宁波和金华进行开放；到2021年4月，滴滴货运连开11城，累计开通19个城市货运业务。
但紧接着2021年6月，滴滴开始经历审核与监察使得滴滴元气大伤。如今，货拉拉快狗二分天下，满帮、美团虎视眈眈，毫无疑问，滴滴货运距离“王者归来”，可谓是“任重道远”。
掌链一句话：在上升期的滴滴货运、滴滴外卖遇到阻难。但作为生活服务平台，滴滴注定要成为同城货运、即时配送等同城生活物流的主角。
1.菜鸟创始人马云——做智慧物流的大脑
3月26日，阿里创始人马云完成对国外项目考察回到中国，在回国第三天3月28日，阿里巴巴宣布重大决定，成立六大业务集团，包括成立菜鸟集团，拟推进独立上市。
阿里集团在1999年开始布局电商领域，而商流不分家涉及物流是早晚的事情。2013年菜鸟物流成立，马云将菜鸟的愿景定义为“我们想做的是全中国任何地区物流24小时送达，全球72小时必达”。
而马云也曾将开创菜鸟称之为“商业生涯最后的冒险”，2022年菜鸟为阿里集团创造了7%的营收，也成长为一家全球独角兽企业。
从2017年开始，菜鸟物流的商业模式变得越来越重，逐渐由平台向实体转变，开始自建仓储、中转体系，兴建菜鸟物流园区，掌握物流基建资源，提升自主运营的物流能力。
菜鸟CEO万霖曾表示，稳扎稳打建立自身的物流能力，用扎实的物流服务持续为客户创造价值。从2022年的营收数据看，菜鸟营业收入达到165.53亿元，同比增长27%，这也意味着逐渐重起来的菜鸟似乎在稳步前行。
掌链一句话：马云商业生涯最后的冒险已经成长为全球独角兽企业，菜鸟集团正在走向轻总结合，资本驾驭的数字物流新生态。
2.京东物流创建人刘强东——重资产成为护城河
3月13日，刘强东在京东物流集团的高层会上提出，不用强求商家必须使用京东物流，“他们想用极兔或者通达系快递，就让他们用。”
2017年京东物流正式独立，京东物流一直以重资产模式发展，这种模式此前曾被马云所诟病但如今已经成长为京东的护城河。
目前京东在国内有6大网络，超过1500个仓库，含云仓生态平台的管理面积在内，京东物流仓储总面积超3000万平方米，员工数目超37万；在国际方面，全球运营近90个保税仓库、直邮仓库和海外仓库，仓库总管理面积近90万平方米。
此外京东还成立了自有的航空公司——京东航空，成为继顺丰、圆通之后的第三家拥有航空公司的民营企业。
2014年刘强东在京东年会上表示，心中有一个国际化梦想，“这个梦想实现了，我也该退休回家抱孙子去了”，现在来看这个梦想可能越来越近了。
掌链一句话：护城河虽然很深，但是京东物流一直在亏损，何时开始盈利将是京东物流从量变转化为质变的重要里程碑。
3.抖音音需达及张一鸣——超级开放物流平台
2022年12月，顺丰同城、达达快送、闪送、UU跑腿都相继宣布与抖音生活服务正式达成“团购配送”合作。而在此前的8月，饿了么与抖音合作。抖音在即时物流赛道上，除美团配送外，已经通吃阿里系、京东系、顺丰系。
抖音拥有巨大的流量优势，据报道2022年抖音每月有4000亿的播放量，而抖音电商起步于2020年，到2022年抖音电商交易总额（GMV）约1.5万亿元，短短三年已接近京东（3.47万亿元）、拼多多（3.3万亿元）的近半。
2021年，抖音介入仓储环节，上线开通电子面单。2022年抖音先后测试不同物流服务平台如“音尊达”、“极速达”，最终推出“音需达”平台。平台一经推出，顺丰、京东快递，中通、圆通、韵达以及中国邮政都已接入。
作为抖音数字物流平台的音需达，至少在中国市场有前无古人的操作。不但整合了顺丰等快递，还整合了阿里系中通、圆通、韵达，更整合了对手京东的京东快递，还有快递国家队中国邮政。
掌链一句话：整合竞争对手的快递企业，以前连马云建菜鸟都没这么干！抖音音需达有超越菜鸟的更大野心？
4.拼多多多多驿站与陈磊——悄然布局快递末端
3月20日，拼多多发布2022年财报，整个2022年，总营收为1305.576亿元，同比增长39%，净利润同比增长186%。
拼多多可谓在电商市场一路“狂飙”，创造了不少电商奇迹，也创造了物流奇迹——借势拼多多的极兔速递仅用一年时间就跃进日单2000万的头部快递之列。
2022年2月，拼多多推出多多驿站，仅运行4个月快递代收量就已经达到3000万单/天（财报数据显示，顺丰3月份日均是2600万单，申通3月份日均3300万单）。
而作为农产品立身的拼多多，在2021年8月宣布拿出100亿设立“百亿农研专项”，推动农业科技进步和科技普惠，其中就包括农产品物流的建设。
掌链一句话：拼多多在国内“狂飙”同时Temu也在海外市场“狂飙”，以农产品为主的拼多多越来越重视农产品物流。
编辑：陆惟 冰河
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