1885年，世界上第一座摩天大楼修建成功，从此以后，摩天大楼不仅成为了一个公司雄厚实力的象征，更成为城市的风景线。
即便在今天，摩天大楼也依然是一个城市的标志建筑，如美国帝国大厦、上海环球金融中心、吉隆坡双子塔、迪拜塔都各有其独到之处。
一座能赢得人们认可的大厦，除了要有足够的高度之外，更要有内涵丰富的寓意、别出心裁的设计、实用多样的功能。
在世界建筑史中，美国著名的纽约花旗集团中心大楼，就是众多摩天大楼中设计极为出彩的一个。
不过，就是这样的一座举世闻名的摩天大楼，也有许多无法规避的设计问题，并且还曾遇到过一次巨大的安全危机。
这次危机发生之后，越来越多的设计者也开始进行反思，建造一座摩天大楼是否应当将美观度视作最重要的衡量标准。
二战结束后，世界各国进入了一段经济恢复时期，科技的进步为世界带来了新的发展动力。
美国作为世界上最发达的国家之一，更是在这段时间取得了极为显著的经济增长，人民生活水平大幅度提高。
但随着冷战开始后，美国全球扩张策略下，大量国家经济投入到了对外战争以及军备竞赛当中，本国经济发展进入了疲软的时期。
尤其进入上世纪七十年代后，深陷战争泥潭的美国发生多次经济危机，面对苏联在军事领域的不断“加码”，美国越发感到力不从心。
从经济学的角度来看，七十年代是美国历史的“滞涨时期”，经济发展趋于停滞，通货膨胀不断增加，国民经济陷入糟糕的循环。
在这种背景之下，美国的政府、企业、民众都希望能有一些发展成果出现，鼓舞国民的经济信心。
花旗集团作为全世界资产规模最庞大、利润最丰厚、业务门类最齐全的金融服务集团之一，一直以来都是美国的标杆企业。
1970年，花旗集团在政府的支持下，终于获得了摩天大楼的修建许可，位置正处于纽约市列克星敦林荫大道和53大街的十字路口。
这座大楼在修建之初，就计划将其作为新一代摩天大楼建筑水平的代表作，背后还蕴含着美国想要向外传递的经济振兴的信号。
因此，联邦政府和州政府都给予了花旗集团最大的支持，唯一的障碍只有位于建筑拟定地址的教会团体。
在花旗集团大楼所选定的地址上，盖着一座传承百年的教堂，摩天大楼想要修建完成，就必须同教会达成一定的协议。
美国是基督教信徒极多的国家，教堂在民众心中拥有极高的地位。花旗集团即便家大业大，也不敢轻易在这里破土动工。
最终，经过几轮协商之后，花旗集团大厦购买到了这座教堂的“空中权”，可以在教堂的头顶修建自己的摩天大厦。
一座大楼想要修建完成，打好地基是最基础的部分。但教会要求不能破坏教堂建筑，只能在教堂上空进行施工，这听起来无异于天方夜谭。
不过，花旗集团却并不打算就此放弃。在获得空中权后，花旗集团立刻开始寻找最顶尖的建筑设计师，为自己设计这座旷世神作。
经过一段时间的寻找后，世界著名建筑设计师休·斯塔宾斯的方案赢得了所有人的认可，并且开始下一步的磨合工作。
根据休·斯塔宾斯的设想，花旗集团大楼可以通过4根巨型柱子支撑，将摩天大楼的一层建在教堂之上，避免对教堂产生破坏。
四根巨型支柱分别位于大厦的四面的中央，通过准确的力学、建筑学计算，达到让大厦四角悬空但不会坍塌的目的。
经过一轮轮的测算、校准、推演后，花旗集团中心大厦的建筑设计方案最终敲定。
这座由四根柱子撑起来的摩天大楼，最终高度将达到279米，拥有59层高楼，覆盖三百万平方英尺的办公面积。
在摩天大楼当中，除了拥有常规写字楼拥有的办公室外，还会建造多层零售商店、餐厅以及购物商店，并建有公开的空中花园广场。
除此之外，设计师还给大厦设计了一个独特的45度角“屋顶”，其目的既是为了美观，也是想日后在这里修建一个巨型天台。
毫不夸张地讲，花旗集团中心大楼在喧闹的纽约市中心街道，凭空修建出了一个极富美感的空中活动中心。
当设计方案公之于众时，当地民众都对这座大楼感到无比期待，大家都相信花旗集团中心大楼将会成为下一个美国的标志。
历经八年时间的修建，花旗集团中心大楼终于亮相在世人眼前，这座高耸入云的摩天大厦，果然没有辜负人们对它的期待。
带状条纹玻璃与铝制装饰物交错分布在建筑表面，这不仅让摩天大楼充满了现代感与科技感，更给这座城市注入了新鲜的活力。
为了修建这座摩天大楼，花旗集团在70年代就付出了高达59亿美元的天价，可谓是不计成本地投入。
如此豪华建筑的落地，自然也引来了无数设计师的膜拜和无数媒体评论家的认可。
正如帕森斯设计学院校长高德伯格所说：“这座建筑是纽约70年代最重要的建筑，它如同一条丝线，穿插进了这座城市的衣衫”。
花旗集团中心大楼打破了这条街道沉闷的风格，成为了建筑史上的标杆之作。在建筑学院中，许多学生将其作为自己研究参考的范本。
而谁都没有想到的是，就是这样一个出自大师之手设计、看似完美无缺的摩天大楼，居然被一位大学生发现了它的致命问题。
彼时，花旗集团中心大楼刚刚投入使用不久，各家媒体还在不断吹嘘这座大厦天才般的设计理念以及安全可靠的保险措施。
但作为主设计师的休·斯塔宾斯，却意外地收到了一封邮件，邮件的发送者是一个还未毕业的本科学生。
一般来讲，作为国际知名设计师的休·斯塔宾斯，不太可能理会一个大学生的邮件，但这封邮件提到的内容却让他感到十分意外。
这名大学生声称自己在对大厦进行研究的过程中，发现这座摩天大楼存在极为严重的安全隐患，学生在邮件中还提供了完整的计算过程。
按照这名学生的说法，花旗集团中心大楼缺少必要的防风措施，如果发生台风等天气，摩天大楼很可能会发生倒塌事故。
其实，这座摩天大楼在修建之初，已经考虑到了风阻和风力的问题，也针对这一问题做出了针对性的保护措施。
休·斯塔宾斯在建筑中使用了无数个等腰三角形的结构，增加建筑的稳定性，并通过焊接的方式，进一步提高建筑的抗风能力。
不过，休·斯塔宾斯在设计之初忽略了一个重要的问题，那就是当对流风天气发生时，建筑所承受的风力将会骤然增加。
尤其是当建筑两个对角同时遭受大风冲击时，等腰三角形的结构将会面临巨大压力，强风对冲之下，高耸入云的摩天大楼便会摇摇欲坠。
受到这名学生的提醒，休·斯塔宾斯立刻对花旗集团中心大楼重新进行风力测算，演算这名学生所计算的结果。
在对这一问题进行多次测算后，休·斯塔宾斯不敢再耽误任何一点时间，立刻与花旗集团取得联系，承认了自己在设计中的失误。
事实如这名学生所估计的一样，如果这里发生极端天气的话，这栋摩天大楼很可能发生倒塌事件，造成无法想象的恶劣后果。
经过深思熟虑之后，花旗集团和休·斯塔宾斯一同向公众说明了这一情况，并表示将会立即采取相应的补救措施。
通过风洞实验，休·斯塔宾斯发现花旗集团中心大厦最脆弱的部分，在45度角的大楼顶部。
在一次次的风力测试后，他们找到了可以导致大厦倒塌的具体风力等级，而这种风力等级的飓风，大约每16年就会在纽约发生一次。
一项项数据的核算，一个个实验的结果，就如同不断闪烁的定时炸弹一般安插在了每个人的心中。
为了解决这一问题，许多专家坐在一起开始头脑风暴，最终众人一致认为要安装一个巨大的阻尼器，来减少风力对大楼的影响。
协调质量的阻尼器并不是一个十分新奇的东西，安装这项装置最麻烦的地方在于它的体积和质量。
经过一轮轮的测算后，设计小组给这台阻尼器设定为400吨，体积大约在7立方米，利用这一装置可以减少50%的风力影响。
在阻尼器投入安放和建造的同时，休·斯塔宾斯又发现了另一个致命的安全问题。
休·斯塔宾斯在研究后续补救措施的过程中，发现了施工方在建造过程中擅自修改了它的图纸，对四根柱子和大楼的焊接处做出了调整。
按照他的设计图纸，建筑大部分区域都需要采取焊接措施，但施工方为了加快修建进度，擅自更改了图纸，将焊接换为了螺丝栓接。
这一个看似不起眼的变动，实际上将会让整栋大楼的抗风能力、稳定性下降一大截，产生了巨大的安全隐患。
为了让此次事件的影响降到最低，花旗集团决定白天这座大楼正常开放使用，夜间采取各种手段进行补救。
按照施工补救计划，他们将会在四根巨型柱子的两面，焊接上高强度合金板，提高承重柱的抗风能力。
正当施工人员抓紧时间准备进行工作时，一则新闻消息的传来，让所有人的心都提到了嗓子眼。
1978年，美国天文气象部门观测到了一场台风即将登陆纽约地区，根据初步估算，这次台风的风速将达到220公里每小时。
这次台风被美国气象站命名为“艾拉”，如果艾拉台风真的如期抵达纽约市的话，这座摩天大楼将会遭遇一场灭顶之灾。
事情越发走向了紧迫的方向，在座的工人也不敢有丝毫怠慢，连夜加班进行焊接和加固工作。
随着时间的一点点流逝，四根巨型柱子的加固也在不断完成，但却始终无法赶在台风抵达前全部收尾。
正当所有人都要陷入绝望的时候，艾拉台风却发生了一个奇妙的变化。这场台风却好似有如上帝操控一般，突然在抵达纽约前开始转向。
随后，艾拉台风沿着大西洋的边缘一路向北进发，避开了陆地所在区域，径直前往了海洋深处。
看着台风一步步远离，花旗集团中心大楼的焊接补救工作也终于宣告完成，所有施工者都不由得长出了一口气。
经过了这次戏剧性的危机事件案，花旗集团中心大楼终于不再是绣花枕头，空有其表，而成为了真正意义上的建筑瑰宝。
不过经历这次惊心动魄的意外事件后，越来越多的设计者也开始重视设计与现实之间的差距问题。
独到的设计理念、新奇的外观设计固然十分重要，但安全才是人们生活的第一要素，不能实用于生活的建筑，只是徒有其表的空中楼阁。
如今，花旗集团中心大楼依旧屹立在纽约市中心，成为了这里极具代表性的建筑物之一。
当年为了抢救这座建筑，花旗集团又付出了高达百万美元的费用。而曾经那个斜面屋顶的阳台设计，也因为安全因素宣告终止。
在今天这个强调个性、主张新颖的年代，建筑设计已经不再仅仅是为了满足使用需求，美观、内涵变得越发重要。
但我们也要清晰的明白一个道理，建筑最根本的作用是服务人的生活，如果舍本逐末的追求外观设计，只会陷入买椟还珠的漩涡。
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