成都市政府工作报告提出，要全力建设制造强市，推动汽车产业向智能网联和新能源转型。作为全市汽车产业的主要承载区，成都经开区（龙泉驿区）正以“六大功能片区”中的龙泉驿汽车城片区建设为抓手，加速推进产业建圈强链、转型升级，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展，奋力建设成渝制造业高地。
春日龙泉驿，万物复苏、生机勃发。龙泉驿汽车城片区捷报频传——2月27日，“一汽丰田全新SUV项目”签约仪式举行，一汽丰田将在成都工厂导入搭载丰田最新混合动力系统的SUV车型；2月28日，沃尔沃汽车纯电新车型及成都基地在产车型优化升级项目签约仪式举行，沃尔沃汽车将在成都基地投放一款全新的高端纯电车型……
连续两天，两场签约，两大重磅新车型落地。速度和效益的背后，是成都经开区（龙泉驿区）造车新势力画出的上扬曲线，也是龙泉驿汽车城片区加快打造“制造强区、开放高地”的生动注脚。
升级求变
导入新车型助推汽车产业绿色转型
“链主”企业是产业建圈强链的主引擎，具有对产业链的整合力、供应链的掌控力和创新链的溢出力。
作为成都经开区“链主”整车企业之一，一汽丰田成都工厂是丰田汽车公司在中国的第一个整车合作项目。目前，成都工厂已导入丰田汽车公司全球最新TNGA生产平台，具备商用车和乘用车生产资质，在产柯斯达、亚洲龙车型。
2月27日，成都经开区与一汽丰田再次“牵手”合作。根据协议内容，一汽丰田将对成都工厂进行绿色制造工厂升级改造，并导入搭载丰田最新混合动力系统的SUV车型，预计年产可达3.6万辆。下一步，双方将在原有良好合作基础上，加快推动一汽丰田绿色转型，带动配套企业聚集，助推汽车产业建圈强链，实现共同发展。
时隔不到一天，好消息再次传出，2月28日，沃尔沃汽车纯电新车型及成都基地在产车型优化升级项目签约仪式举行，这也标志着成都经开区与沃尔沃汽车的战略合作迈上了一个新台阶，双方将进一步深度合作共创汽车产业转型升级新征程。
根据签约内容，沃尔沃汽车将在成都基地投放一款全新的高端纯电车型，以填补成都造高端纯电新能源汽车领域的空白，促进成都汽车产业的转型升级。同时，基于与成都市、成都经开区多年来的良好合作基础，以及沃尔沃成都基地在产车型良好的市场表现，沃尔沃将对在产车型实施优化升级。
“一汽丰田、沃尔沃汽车再次扩大投资，在成都经开区导入重磅新车型，既是对成都经开区营商环境及前期双方良好合作的肯定，也体现了成都经开区在全国汽车产业版图中的重要地位。”成都经开区相关负责人说。
紧随汽车产业发展新趋势，是“加速跑”的关键。下一步，成都经开区将持续优化营商环境，积极招引新能源汽车龙头企业，大力引导支持现有整车企业导入新能源车型，推动沃尔沃跑诗达、极氪等新车型投产上市，今年全年新能源汽车产量力争突破10万辆。
制造强区
奋力建设成渝制造业高地
主导产业历来是决定一个地区竞争成败和发展成效的关键。对于成都经开区而言，汽车产业无疑是推进经济发展的主要“引擎”。
数据显示，截至目前，成都经开区已经聚集一汽大众、一汽丰田、东风神龙、沃尔沃等整车企业10家，零部件企业500余家。2022年，龙泉驿区整车产量98万辆、汽车产业产值1541亿元，其中新能源汽车4万辆、同比增长36%。在汽车“引擎”的推动下，全年完成地区生产总值1545.7亿元，区域经济总量连续十年位居全省县级行政区首位。
前不久，成都经开区（龙泉驿区）吹响了六大功能片区共进共兴的冲锋号。其中，龙泉驿汽车城片区作为全区制造业载体空间，也是最具竞争力的产业核心功能区，正加快推进产业建圈强链、转型升级，大力实施“腾笼换鸟”“筑巢引凤”，做优做强“制造强区、开放高地”。
从去年12月创下速腾单一车型月产量36000台车历史新高的一汽大众成都分公司正保持日产量1800台的“马力”，全力冲刺首季“开门红”；十几公里之外，在神龙汽车成都工厂，不久前正式量产下线的东风标致408X源源不断地驶出生产线，为即将上市“蓄力”……
传统整车产业持续发力的同时，新能源、智能网联汽车等产业也开启了“加速跑”——
极氪等4款新能源车型成功导入；亿纬锂能等新能源重大项目签约落地、加快推进；中创新航一期即将迎来全面投产；建成开放测试道路289公里，位列全省第一；秦川物联网获评国家级智能制造示范工厂，领吉汽车获批工信部“数字领航”企业，国家“两化”融合贯标试点企业达45家。
立足当前、谋划未来，龙泉驿汽车城片区将围绕“制造强区”战略，依托成都经开区汽车产业规模优势，中法生态园智能网联汽车技术支撑、航天七院总部高端航天装备基础和中创新航、亿纬锂能、福能总部等重大新能源产业项目，大力发展绿色智能网联汽车、高端航天装备、食品医药制造三大支柱产业，奋力打造成渝制造业高地和对外开放高地，为龙泉驿现代化中心城区建设提供强大的产业支撑。
主编：白龙祥
副主编：邓晴风
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