瓶颈期，每一家公司都会遇到，只是我们如何应对瓶颈期，就决定了我们公司的未来有多光明。
易到创始人周航在易到完成A轮融资之后，内心的想法是怎么着也能让公司的日订单突破1000单，毕竟公司账上有了1000万美元。不管是发优惠券还是直接补贴，怎么着也可以让日订单上升一个台阶。
万万没想到的是，有了钱之后，他们依然很难解决订单量的问题。公司的日订单量长达一年都维持在200单左右。如果说一家公司在刚开始的时候日订单可以做到200单，已经很不错。可是在拿到融资之后，还是200单，这就有点说不过去了。
日订单200单是什么概念呢？按照一辆车每天可以接单20单计算，不过就是10辆车在全职为易到工作而已。
问题到底出在了哪里呢？原因则是公司在拿到融资之后一边让员工拉进来更多的汽车和司机，另一边又要开拓出足够多的客户。只要钱到位，还是有很多司机愿意加入易到的。可问题是销售部门在拉用户的时候出现了问题，因为用户认为易到的司机服务不好。公司的两个部门就开始互相扯皮，导致公司业务一直难以出现明显上升。
遇到这种增长瓶颈该怎么办呢？
第一、保持理性，不能全盘否定过去的战略方向。公司在遇到瓶颈的时候，我们更难保持理性，反而容易做出错误的决定，让公司越来越乱。此时，我们最应该做的就是保持理性，用平常心来对待。因为不只是自己的公司会有瓶颈，各行各业的公司也都会遇到瓶颈的。
很多人在道路A走不通的时候，就会彻底否定A，然后放弃掉了之前投入的所有成本，转而开始走道路B。这么做看似是一种变通，实际上这是一种赌。因为道路A走不通可能只是我们的策略存在问题，并不是方向存在问题。只要能够找到正确的策略，就能拿到相应的结果。
更重要的问题是，我们匆忙选择了道路B，并不代表道路B就一定行得通，我们依然要不断尝试，这不仅会消耗公司的大量资金，也会消耗员工们的积极性。
公司在不确定哪条道路行得通的时候，最好不要下重注，而是多管齐下，采用赛马机制，哪条路最先走通，公司就将资源倾斜到哪里。
在阿里巴巴发展前期，也同样遇到了瓶颈期，不知道该怎么选择。当时有B2C、C2C、以及电商搜索三条路可以走，谁也不知道哪条路能够走得通，与其这样，不如三条路一起走，谁最先走通，谁就成为老大。经过半年的折腾发现，B2C和电商搜索都很难做，反倒是C2C机会多多，生命力旺盛。这才有了之后的淘宝的野蛮生长。
创业过程中还存在一件非常痛苦的事情，可是它在互联网创业者经常出现，那就是基础设施不够完善。有一部分创业者是具有超前瞻的眼光的，他们知道未来一定会发生什么，而且他们也努力去做了，可惜的是，基础设施不够完善，尝试也就失败了。
经过一段时间的发展，又有新的创业者在失败者原有的基础上做出了更受欢迎的产品，享受到了最高光的时刻，因此，你说失败者的战略方向就错了吗？不一定，可能只是时机未到而已。
不过我们也不能一直用时机未到来安慰一个人吧？既然时机未到，我们一定会有其他的方法来做这件事的。正所谓“山不过来，我就过去”，我们依然需要保持着自己进步的速度。不能因为基础设施不完善就原地踏步吧？
第二、不忘初心。如果一个人在创业过程中不能保持初心，那么就很容易陷入到迷茫之中。有了初心之后，就有了信仰，我们会知道自己做的事情是对的，而且是有价值的，只不过我们的方法可能不太对。
不管怎样，不忘初心是对的，它可以让我们穿越黎明之前可怕的黑暗。
在不忘初心的前提下，需要重新审视自己的“愿景”。易到当时希望可以做到“随时随地私人专车”。毫无疑问，这八个字是有价值的，因为它为有需要的人提供了专属的服务，只不过这里边存在三个问题，初创企业只能一步一步去做。
首先就是“随时”，互联网公司想要做到每时每刻都在线，于是还专门安排了夜间的客服。可是一开始根本就没有客户大晚上使用易到的专车服务。
其次是“随地”，它希望客户可以在任何地方都能打到车，这个也是一个刚需。只是这个随地指的是某一座城市，还是全国各地呢？这又是不同的概念。
最后则是“私人专车”这四个字的目标对象是谁？当时易到想要专门针对有司机的人服务，这样不仅可以省钱，而且也很方便。可是这个群体是在太小了，这也是获客成本高的主要原因。如果这个服务是面向所有人的，那么客户就好找很多。
成功不是规划出来的，而是一步步走出来的。在遇到瓶颈的时候，远景要大，战略要小。当我们完成一个又一个的小战略之后，就会形成一幅大的战略蓝图。不过前提是不轻易否定战略方向，也不忘初心。
这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代，用颠覆式创新与新商业模式融合，全世界都是你的舞台！
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