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重庆力帆(半年销量暴涨153倍)

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  • 2024-04-01 22:00
  • 龙泉小编

步入2022年,力帆似乎又活过来了?

根据9月汽车销量数据显示,力帆汽车实现总销量4542辆,同比增长2002.78%。而放眼整个上半年,力帆汽车完成累计销量1.75万辆,和去年同期相比,销量暴增153倍!

依稀记得,在李书福接盘力帆的2020年,力帆汽车全年销量已经跌落至不足300辆,其中2020年12月更是只卖出去7辆。从濒临灭亡到强势复苏,仅用两年时间,“救火小能手”李书福究竟做了什么?

其实,李书福做的事很简单,就是把力帆创始人尹明善的创业历程,又走了一遍。

一、50岁创业,尹明善看到了什么?

创办力帆集团前身——重庆轰达车配研究所的那一年,尹明善已经53岁。在这个大多数人知天命的年纪,尹明善却将过去10年积攒的资金,全部投入新公司的筹办中。

是什么让一个沉稳的中年人如此“冲动”?因为他看到了机遇——国产摩托车在核心技术上的空白。

严格说起来,中国的摩托车产业起步并不算晚。早在第一个五年计划时期,我国就以苏联军用摩托为原型,生产出首辆国产三轮摩托“井冈山”。到上世纪70年代末,全国摩托车年产量为4.9万辆,不过在技术层面,却仍没跳出对外国摩托模仿的阶段。

随着市场经济的推行,以及摩托车“军改民”政策的实施,从80年代开始国产摩托在产量上进入井喷时期。

根据数据显示,从1981年到1986年,中国摩托年产量从5万辆迅速攀升至100万辆,而到了力帆摩托上市的1995年,国产摩托产量已经猛增至900万辆。在产量大增的背后,还有嘉陵、建设、金城、新大洲等一系列本土摩托品牌的崛起。

不过大家都有一个“通病”:重生产、轻研发。

上世纪90年代初,国内摩托市场需求已经由50ml、70ml小排量向100ml、125ml中大排量转移。技术层面,四冲程发动机对二冲程的迭代更新,在海外摩托行业已经全面展开。而当时的国内企业,竟没有一家掌握100ml以上四冲程发动机技术。

由此带来的结果就是:低端市场,国产厂家用低价激烈厮杀;高端市场,则被雅马哈、本田、铃木等外国品牌牢牢占据。

而力帆的出现,打破了这种局面。

二、力帆崛起:有“小聪明”,更有大智慧

企业要摆脱初创时期的一穷二白,免不了耍一些“小聪明”,但想要走得更高,它的创始人必须有大智慧,这个大智慧,叫做因时而动。曾经的尹明善,就是一个充满大智慧的人。

1、小聪明:解决生存问题,从“倒爷”开始

尹明善创立新公司时,总共只有20万资金。在这个阶段搞研发,是完全不现实的。所以为解决摩托发动机的问题,尹明善专门走了一条“捷径”:去竞争对手那里买。

在尹明善入局摩托行业时,重庆当地已经有了嘉陵、建设两家本土巨头。两大企业在价格战上打得不可开交,但在技术保护上却很有默契:自家的发动机一律不对外出售,但是修理厂可以去两家企业的维修部进货发动机配件。

了解这一点之后,尹明善通过合作修理厂的帮助,先后多次到建设集团批发零配件,然后由尹明善的车配所将其组装为发动机,并向其他修理厂出售。靠着这一手“小聪明”,尹明善得以迅速入门摩托发动机技术,而通过售卖发动机,尹明善也解决了进一步研发的资金问题。

2、大智慧:响应市场需求,成就全球第一

靠着组装发动机,创业仅两年,尹明善就成功积攒了500万元财富,但尹明善并没有止步于此。在铺设摩托产线、布局营销渠道之外,尹明善紧承市场需要,将全部身家再次投入到四冲程发动机技术研发当中。

终于在1994年,推出国内首台100ml四冲程发动机,不久,又向市场推出多款代表前沿技术风向的电启动发动机,从而彻底终结了该领域技术单方面依赖进口的局面。

1995年,力帆摩托正式上市,和其他国产同行相比,自主掌握先进技术的力帆,无异于降维打击。到2001年,力帆不仅碾压本土前辈企业嘉陵、建设,更凭借184万摩托年产销量,一举超越本田摩托,问鼎全球销量冠军。

三、李书福的“秘诀”是什么?

先是抓住了国产摩托核心技术的空白期,又抓住了国内摩托市场需求的转型期,正是紧紧抓住了两大历史机遇,尹明善得以成功开启力帆摩托的辉煌。不过和其他国产品牌一样,在获得成功后的力帆也陷入到了忽视研发和专注“模仿”的泥潭中,最终在转型汽车后没多久衰败了。

实际上,李书福拯救力帆,也不过是让力帆重新回到摩托车时代的发展战略上:既呼应市场,又植根于技术。在新能源汽车转型方面,李书福直接瞄准新能源汽车“充电难”的行业痛点,为力帆谋划了一条极具前景又与众不同的发展道路:新能源换电出行模式。

一手差异化布局,直接绕开了和比亚迪、特斯拉等新能源汽车巨头的直面竞争,更为力帆汽车树立了与众不同的新形象。

四、结语

值得注意的是,吉利对力帆的资源整合,全部依托于重庆当地汽车产链,也就是说,这样一条路,原本可以由尹明善执掌的力帆独立完成。

总之,力帆的起伏之路证明了:“小聪明”可以救急,但不决不能倚为战略。响应市场、专注研发才是大智慧。


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