很多人对卡车司机的收入没有概念，小张整理了今年调研过的所有车主信息，将他们的收入情况做成了合集，并逐一编辑成文章，让大家对这一特殊的群体有更清晰的认识。
从事不同行业的司机收入相差非常悬殊，今天给大家介绍的是河北保定两位从事渣土车运输的车主，月收入均超20000元！
开槽工地
（1）保定市城区共有20余家渣土运输公司，自2015年起陆续更换为篷布式新型智能渣土车，总量约1000台，主要以城市建筑垃圾运输为主，市场趋于饱和；
（2）2017年4月1日雄安新区正式成立，所辖雄县、安新县、容城县均位于保定境内，2017年至2019年基本处于规划设计阶段，2020年初开始进入大规模施工建设阶段，新区建设步伐明显加快，刺激了渣土车和搅拌车需求增加 。
管廊工地
（1）6×4车型：2019年“5.21”之后保定区域并没有完全限制6×4渣土车的上牌，但是需要进行换箱操作，要求一车一箱，换箱费用1500元外加公关费用5000-8000元，上牌费用较大，并且车管所不定时对6×4称重上牌严查，挂牌困难；
（2）8×4车型：误差3%以内，可以挂牌，超过3%需要公关费用1000元左右。
驻地加油
标载运输，单程往返运距8-15km，样板路为主，两班倒，白天重载60km/小时，空载在70km/小时，晚上重载70km/小时，空载在80km/小时。
由于是短距离运输且不能超载，所以要求运输的时效性，单趟时效在1-2个小时，装卸货时间在0.5-1小时，返程空车，平均时速在70-80km/h之间。
样板路
徐水的刘老板提了35台重汽豪沃TX，包的中铁的一手活，雇司机开车。
司机一天跑15-20趟，单趟往返运距8-15km，样板路，油耗往返平均48L/百公里，两个司机倒班一人一天350元；
收入/天=150x18=2700元；
支出/天=770+700=1470元；
收益/天=收入-支出=1230元；
月收益=36900元；月贷款14000元；
净收益=月收益-月贷款=22900元。
农村房屋拆迁，建筑垃圾运输，单程往返运距30-40公里，以乡村等级公路和县道为主，多为当地村民购买车辆承包当地业务，白天作业，晚上休息，重载40km/小时，空载在60km/小时。
雄县张师傅订购了1台重汽豪沃TX，白天干活，一天跑5-6趟，单趟往返运距30-40km，县级公路，油耗往返平均48L/百公里，自己开车；
收入/天=280x6=1680元；
支出/天=520元；
收益/天=收入-支出=1160元；
月收益=34800元；月贷款3800元；
净收益=月收益-月贷款=31000元。
编后语：今天介绍的这两位车主月收益都很可观，但千万别觉得卡车司机都能赚这么多，海南一位司机师傅每月净收益-6348元，还得坚持跑运输，这是怎么一回事？有兴趣的可以关注【小张说卡车】，往期文章有详细介绍。
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