3月26日，总投资115亿元、总长35.4公里的石家庄市复兴大街市政化改造工程正式开工。此项工程完工后，将成为贯通石家庄城市南北交通 “新中轴线”。
据悉，复兴大街（原新元高速城区段）北起新元高速石家庄北收费站、南至新元高速石家庄南收费站，总长约35.4公里，现状为双向4车道公路，在城区仅设有正定、裕华路、栾城3处出入口，与城市路网交通转换严重不足，加之沿线配套基础设施薄弱、环境景观较差，高路基割裂城市的状况十分明显。
此次项目主辅路将形成双向12车道的道路规模，其中主路双向8车道，设计速度每小时100公里；安济路至南三环段设置辅道，辅道总长23.6公里，双向4车道，设计速度每小时50公里。全线新建地下隧道3座总长5.01公里，设置互通立交11座，增设出入口匝道16处，建设桥梁13座，其中新建滹沱河景观特大桥1座，全长2300米，大桥12座，构筑起外通内畅、转换高效、区间融合的交通路网体系。
按照计划，在确保不断交的情况下，复兴大街与新城大道互通立交、复兴大街与南二环东延线互通立交于3月26日开工建设，4月底其他项目将全面开工。
石家庄市交通运输局副局长朱增奇介绍，该工程对于进一步完善省会综合交通运输体系，构建便捷高效的城市交通网，拉开省会发展框架，切实提升省会交通枢纽地位具有重要意义。
复兴大街市政化改造工程预计2024年完工。改造后的复兴大街将成为贯通城市南北交通的“新中轴线”，不仅能优化城市路网交通，联通南北东西，拉开石家庄的城市框架，还将与滹沱河经济带、太行山生态带深度融合，成为石家庄交通主干线和城市快捷线新的“生态活力走廊”。
石家庄复兴大街与新城大道互通立交工程首根桩基灌注完成
3月26日22时59分，石家庄市复兴大街与新城大道互通立交工程首根桩基顺利完成灌注，标志着复兴大街市政化改造项目进入了实质性施工阶段。
复兴大街与新城大道互通立交工程是复兴大街市政化改造的先导工程，位于长安区复兴大街与新城大道交汇处。本项工程内容主要包括，加宽改建复兴大街600米，双向12车道。新建2条转向匝道，总长1010米；匝道桥2座，通道桥1座，涵洞2座。同时配套实施排水、照明、交安、绿化等工程。
■文/河北青年报记者王玎 通讯员邢宇森、武云肖
■编辑/裴红川
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