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近日，芝加哥交通管理局（CTA）公布了最新的运营与资本预算提案。
上周末，芝加哥交通管理局（CTA）公共了2019年预算方案，其中包括：为期1年的运营预算，价值15.52亿美元；为期5年的资产预算，价值29亿美元。
2019年运营预算要求维持现有服务水平，不提高票价，并继续投资各个系统的现代化改造，改善乘客体验。
同时，2019年在成本节约与运营效率上，包括超过2000万美元的预算。
然而，CTA官员表示成本节约不足以解决机构的财务危机。
在削减成本的计划中，将冻结150个职位的招聘，并将以“历史最低价格”锁定燃料与电力成本。
2019-2023年的资产预算包括：
车站：修复旧车站、建设新车站
列车：使铁路与公交车队现代化
基建：拆除铁路缓慢区域
科技：增加新技术
目标：提高可靠性、减少通勤时间、加强安全保障、改善体验
1.建设位于95街上的红线终点
2.推进红线和紫线现代化计划第一阶段
重建4个车站（红线）、信号系统与定位系统、构建铁路支路以满足当前与未来的容量需求
3.交付20辆新的电动公交车
4.交付原型7000系列地铁车辆
CTA的最新一代地铁，由中国中车（CRRC Sifang）制造与交付
公开听证会将于2018年11月7日下午6点举行。
附 CTA2019年预算原文（共212页）
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