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电动车能跑多远？这是许多人在买车时最常问的一个问题，那今天的话题就来了，一辆电动车究竟能跑多远呢？选用什么规格的电池更划算？还有大家经常听到的石墨烯电池可不可信？针对这些问题，侃侃将从一个行内人的角度为大家解答，希望对以后的购车或换电池都有帮助！
电动车虽然在生活中很常见，但你知道一辆电动车是由多少个部件组成的吗？什么是电动车的核心部件呢？电动车发展于上世纪末，开始的时候生产电动车就是一个没有技术的组装活，将各种零部件一组装就成为一辆电动车，其中电机、电池、车架、轮胎就是核心配置，而能掌控电动车跑多远的就是电池。
为电动车提供动力的就是电池，在2019年之前铅酸电池占据几乎所有市场，但在2019年新国标出台以后，质量更轻的锂电池登上历史舞台，虽然目前铅酸电池还是主流，但锂电池也在一步一步壮大。那一辆电动车能跑多远呢？虽然现在各个品牌都推出节能省电技术，但归根结底还是电池容量决定了续航长短，下面就了解一下具体情况。
新国标对电动自行车的规定是电池额定电压不能超过48V，而目前市面上在售的品牌车电池大都是48V12Ah，48V20Ah，能够保证短距离骑行，并且价格也不贵。
续航大致计算：续航里程=电压*电流*车速÷电机功率。
因此算出48V12Ah电池续航为48×12×25÷350=41公里，48V20Ah电池续航为48×20×25÷400=60公里。
而现在的电轻摩大都采用了800W电机，电池规格大致为60V23Ah，最高车速50公里/时，用公式可以大致计算续航为90公里，如果再有节能省电技术加持，达到百公里以上不成问题。
最后是常见的电摩，好一点的大都采用了1200W电机，电池规格为72V23Ah，最低车速50公里/时，计算出大致续航为70公里，如果是72V32Ah电池，续航大致为100公里，再有省电技术的加持，续航可达150公里。
最后一个问题，就是很多人都听过的石墨烯电池，目前也是许多品牌电动摩托车的主流配置，并且各家都在宣称石墨烯电池的好处，比如耐寒、续航远，有快充、质保长等等，那石墨烯电池究竟是个啥？和石墨烯真的有关系？侃侃对它的形容就是：大号的铅酸电池。
石墨烯这个东西很多人都不陌生，被无数骗子奉为神明，当然石墨烯是一种很好的材料，延展性强、导热导电性能强，但石墨烯并不是万能的，而且价格昂贵，不是所有东西都能用得上石墨烯的。而石墨烯电池就是打着石墨烯幌子的大号铅酸电池，主要原理就是加厚的铅酸电池的铅板密度，从而实现储电量高、不易断裂、寿命长的目的。
总结就是，石墨烯电池与石墨烯的关系就是没多大关系，噱头罢了，但确实提高了电池的性能，如果想要电动车跑得更远还是可以选择的，只是价格稍高。
以上就是关于电动车电池的相关问题，车主们以后在选择电动车的时候可以作为参考，问电动车能跑多远先问电池规格有多大，如果非常离谱的那就是骗人，如果大差不差那就可以接受。
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