上汽通用汽车有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。目前拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉四大生产基地。
1997年，上汽通用厂房在上海浦东金桥园区开工建设。占地面积为55万平方米，建筑面积23万平方米，总投资为15.21亿美元。1998年，轿车在上汽通用生产线组装完成。
2005年5月28日，位于上海通用汽车浦东金桥生产基地的新建整车南厂正式建成投产。金桥整车南厂建筑面积18万多平方米，自2003年9月打桩到建成投产，仅用了20个月。南厂除了拥有车身、油漆、总装三大生产车间，还有与之配套的车体分配中心和公用动力站房、IT大楼等。
上汽通用东岳基地位于山东省烟台市经济技术开发区，由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成。于2003 年2月10日注册成立，一期规划占地 52 万平方米，建筑面积20.07万平方米，规划具备冲压、车身、油漆、总装四大工艺生产能力。三期项目总投资25.3亿元人民币,新建车身、油漆、总装三大工艺车间及相关配套设施,设计产能为60JPH(每小时60辆车)、两班年产24万辆整车。
东岳生产基地的目前整车年产能60万台，发动机年产能117万台，变速箱年产能72万台。
位于武汉“汽车城”江夏区，总占地面积约2.38平方公里。项目一期总投资70亿元人民币，二期项目投资总额75亿元人民币。建设内容涵盖冲压、车身、油漆、总装四大工艺车间，武汉分公司总年产能48万辆。一期2012年开工建设，2014年建成投产，二期2015年开工建设，2017年4月建成投产。
成立于2004年8月2日。北盛基地现拥有两个整车厂和一个动力总成车间，年产能50万台整车、45万台发动机。配套有上汽通用首个零距离供应商集中式配套园区，除了精益化、柔性化、模块化、敏捷化等等这些优点外，绿色环保也是该制造基地的一大优势。
上汽通用的北盛基地分为北厂和南厂，北盛三期工厂就是指的“北厂”。 上汽通用北盛基地先后进行了3次大规模投资。2004年9月一期工厂投入运营。2008年12月，二期项目胜利竣工，设计年产能由5万辆扩充到20万辆，由一期项目和二期项目共同构成的整车南厂；2014年9月，上汽通用北盛汽车整车北厂三期项目竣工投产。
上海通用（沈阳）北盛三期工厂项目总投入70亿元，占地面积222万平方米，具备车身冲压、油漆喷装、动力总成、总装、LOC物流运作中心、VDC发运中心及高速试车跑道等设施。北盛工厂三期车辆年产量可达30万台，发动机年产量达45万台。
成立于1997年6月12日，由通用汽车公司与上海汽车集团股份有限公司各出资50%组建，是中国首家合资设立的专业汽车设计开发中心。泛亚位于浦东金桥王港，建筑面积约11万平方米，占地面积约18万平方米。拥有车辆安全试验室、欧V排放试验室、愿景可视化中心、底盘运动与动力学参数测量试验室、振动噪声试验室、动力总成发动机及变速箱标定试验室、结构试验室、子系统安全试验室、电子电器试验室、材料试验室、整车热力学风洞等。
占地47.7万平方米，与2013年6月19日奠基，10月12日开工，2016年1月21日竣工投产，总投资80亿元。凯迪拉克工厂的车身车间包含钢、铝两条全自动化生产线，共有机器人386台，能够实现车身连接技术100%的自动化。
奥特能超级工厂的前身是上汽通用汽车动力电池系统发展中心，该中心占地面积32,520平方米，总投资16亿元人民币，于2018年投入使用。升级后的奥特能超级工厂具备动力电池系统的生产与测试能力，规划产品线覆盖轻混、插电式混动、纯电动等全系新能源车电池系统
上汽通用虽然起步于上海，但是在其他三个城市的工厂规模都非常庞大。
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