“十三五”期间，梧州市交通运输局围绕自治区党委赋予梧州市的新定位，以交通强国建设为指引，砥砺奋进、开拓创新，全面推进梧州市交通运输事业跨步发展。五年累计完成交通固定资产投资284.6亿元，成为支持全市经济社会快速发展的重要引擎。
“十三五”时期，梧州市全方位构建公路、铁路、水运、航空多种方式融合发展的综合立体交通网络，基本建成国内区域性综合交通枢纽，实现交通运输发展阶段由“基本适应”向“适度领先”的重大跃升。
抓紧抓实重大项目建设。“十三五”以来，梧州市加快推进重大项目建设，综合立体交通网基本形成。干线公路网纵横联通，公路总里程突破7600公里，先后建成岑溪至水汶高速公路等5条高速公路，新增高速公路通车里程227公里，蒙山县结束不通高速公路的历史；新增国省干道公路566.5公里，乡乡通二（三）级公路率达87.9%；铁路建设蓬勃发展，建成梧州赤水铁路专用线，柳广铁路柳州至梧州段、南深铁路玉林至岑溪段开工建设，全市铁路运营里程达268公里；黄金水道千帆竞发，西江航运干线2000吨级船舶可直达粤港澳大湾区，贵港至梧州3000吨级航道工程加快推进，长洲水利枢纽船闸年货物通过量突破1.5亿吨，成为全国天然河流过货量第一船闸；航空发展风鹏正举，梧州西江机场于2019年建成通航，目前开通航线8条，通航13个重要城市，累计完成客运量突破53万人次；邮政行业提速增效，邮政服务网络实现行政村以上全覆盖，快递乡镇网点覆盖率达100％，有效促进城乡运输和物流服务一体化、均等化发展。
畅通农村公路助力脱贫攻坚。五年里，梧州市新建、改建农村公路约5000公里，全市农村公路总里程达6115公里，累计完成投资约26亿元，县乡联网路、乡乡通二级（或三级）、窄路加宽等“四建一通”项目加快建设，提前完成具备条件的乡镇、建制村通硬化路、通客车任务。“第一公里·路桥”惠民工程提前一年圆满收官，约210万农村群众彻底摆脱趟水过河或无桥绕行的历史。
“十三五”期间，梧州市交通运输局着力提升出行服务快速化、便捷化水平，推动运输服务便捷高效，着力构建绿色低碳的交通运输服务体系，让人民群众切实享受到交通运输发展成果。
五年里，梧州综合客运枢纽站实现了高铁、长途客运、市内公共交通零距离换乘；梧州市交通“一卡通”与全国300多个城市实现互联互通；梧州市区公交站点500米服务范围覆盖率提升至94.45%；开通全区首条跨省公交线路（梧州—封开）省际公交；巡游出租车提档升级，网约车、共享电动自行车等多种新型交通运输模式投入运营；定制“点对点”直达运输包机、包车服务，建立起多层次、差异化的运输服务体系，不断满足人民群众个性化的出行需求。
持续推进绿色交通发展。码头、船舶废水废油收集处理设施基本完善，LNG应用在港航业大力推广；不断推进贵港至梧州3000吨级航道工程炸礁疏浚废碴资源化处理，实现“变废为宝”，创造产值约4.2亿元，位居全国前列；梧州港紫金村码头一期工程岸电设施投入使用，实现全区规模以上内河港口码头岸电设施建设新突破；注销、淘汰老旧营运车辆1000多辆，市区新能源公交车达419台，占在线运营公交车的91%。
交通运输行业治理能力现代化的不断提升，是提高治理精准性、有效性的关键。“十三五”期间，梧州市交通运输局深入推进法治政府建设，全面推行行政执法“三项制度”，深入推进“双随机、一公开”监管工作，“一网通办”政务服务窗口网办率达98.42%；行业监管持续增强，建立健全安全生产和应急管理体系，扎实开展安全生产专项整治行动，智慧交通平台基本建成，“两客一危”车辆、巡游出租汽车、主要交通站场和港口码头全部纳入平台监管。交通运输综合执法工作稳步推进。全市63个非法码头全部拆除，高铁、普铁环境综合治理工作提前完成且位居全区前列；重拳打击非法营运车辆、违法超限超载车辆，成效显著。
此外，梧州市交通运输局坚持以全面从严治党为统领，加强党的建设、强化政治监督、推进作风兴市，在全市率先创新党建文化长廊党务公开模式，被确定为2021年度广西行动学习试点单位和全市基层党建工作精品示范点，创新打造的“党建纵横联动共同体”“心交万民·情通万家”党建品牌两度上榜全市“十佳”组织工作品牌；创新“一组两网”工作模式，加强明察暗访和专项监督检查；深入开展精神文明创建活动，持续推进新时代文明实践中心建设，打好交通运输宣传工作主动仗，掌握维护意识形态安全主导权，为加快建设交通强市提供有力政治保障。
图为梧州至柳州高速公路倒水互通 梧州市交通运输局 供图
文字：白金发 温玉静
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