本文转自【钱江晚报】;
这几天,潮新闻记者实地探访杭州萧山机场,亲测了网约车司机因目的地太近而拒绝载客的情况,在社会上引起强烈反响。对此,杭州交通执法队也会同机场、出租车和网约车公司等多方开始执行新措施。
与此同时,也有网友提出,除了机场,在杭州一些景区打车也是相当困难,甚至也存在拒载的现象。
情况真的如此吗?
6月10日,潮新闻记者前往景区进行探访。
热门景点打车有点难,有个别出租车存在拒载情况
6月10日,恰逢周末,西湖边游人如织。
从北山街到南山路,每走几步就是拥堵路段,手机地图呈现出深深浅浅的红色线条。人多、车多,打车自然不易。
上午10点左右,潮新闻记者来到断桥,马路上打车的游客不算太多,记者很快就在路边拦到了一辆出租车,没有发生拒载的情况。
11点半左右,潮新闻记者继续向着灵隐寺出发。随着车子越来越接近灵隐寺,道路开始拥堵,人流也渐渐密集。
下午1点半,潮新闻记者来到灵隐寺的出租车上客点。马路上有一条专供上下客的通道,旁边的人行道上竖立着“即停即走 限时2分钟”的停车标识。记者看到,这时,人行道上已经排出一条约20米长的队伍,而且,仍有乘客在源源不断地加入。
在等车的20分钟时间里,记者看到两次疑似出租车拒绝载客的情况。
当一辆出租车停在一家三口面前,一名女士上前询问:“师傅,虎跑公园去不去?”司机回答道:“我车没电了,你们拦后面的车吧。”
“不知道是真没电,还是故意找理由拒载我们。”这名女士说道。
没过多久,记者前方的三名男生也排到了出租车,但他们拉开车门,坐上车不到1分钟,又从车上下来了,随后这辆出租车扬长而去。“司机说他在线上已经接了别的单,不能载我们。”其中一名男生告诉记者,他此前在灵隐寺也遇到过类似拒载的情况,“司机会找一个借口,让我们下车。”
下午2点半左右,潮新闻记者又来到雷峰塔景区外的上客点。比起灵隐寺的大排长龙,这里打车的乘客并不多。
但当记者以湖滨银泰为目的地,随机拦下一辆出租车时,却遭到了司机的拒绝。问起原因,司机直言:“我过来堵了半小时,我再拉你过去一趟也就20元,(不划算)你懂吧?”
在几次亲身体验以及与司机、乘客的聊天中,潮新闻记者了解到,尽管大部分出租车司机会正常接单,但在一些热门景点,仍有个别司机会挑选乘客,并以各种理由拒载,有的是因为怕堵车,有的是因为嫌路程短、不划算等。
一些揽客车辆漫天要价,
网约车司机不愿接景区单
在西湖景区的上下客通道中,潮新闻记者还看到了一类特殊的存在。
“打车吗?直接上来就可以走。”驾驶着一辆贴着网约车标识的白色新能源车的司机,摇下车窗,熟练地询问正在排队的乘客。
潮新闻记者上前询问:“去雷峰塔多少钱?”“100元。”司机应道。
查询地图,记者发现,从灵隐寺到雷峰塔的行驶距离不过七八公里,网约车价格为26-30元,这名司机却开出了超过常规价格3倍的“天价”。
没过几分钟,又一名司机开过来询问路边等车的乘客。
记者以同样的目的地,再次询问这名司机,他甚至给出了120元的更高价 。“没办法,开过去太堵了。”当记者质疑价格时,司机这样说道。
王女士也问了问价格。她带着孩子准备去动物园,6公里左右的行程被要价100元。“这太离谱了,我们还是一边打网约车一边等出租车吧。”王女士告诉潮新闻记者。
潮新闻记者发现,在西湖景区,这类漫天要价的“黑车”司机并不少见。
一名网约车司机告诉记者,“这些开到路边问乘客打不打车的,很多都是网约车司机,他们开到景区就关掉平台的接单功能,直接在路边问乘客要不要打车。”
在乘坐网约车往返西湖景区的路上,记者也与多名网约车司机聊了聊。
不少司机表示,西湖边打车难也与道路拥堵、网约车司机不愿意接景区单有关。
“景区生意多得很,但是一个小时只能弄到十几二十块的,时间也浪费掉了,还不如去其他地方接单。有的司机一到双休日、节假日,就会卡区,避开西湖景区的单。”一名网约车司机告诉潮新闻记者。
另有网约车司机表示,目前接到的订单大部分都是一口价订单,如果遇上堵车,对司机就不“友好”了。“不管是是堵一小时,还是两小时,都是那么多钱,所以我在景区会把一口价模式关掉。”
对此,有网约车司机也提出自己的建议,希望平台协调一下司机需求和顾客需求的错位。
你是否也在西湖景区遇到过打车难、拒载的情况?对此有什么建议?欢迎在评论区留言。
对于上述问题后续如何解决,潮新闻也将持续关注。
来源:潮新闻 记者 金檬