到2020年，我国民航运输机场总数将达260个左右。届时，全国80%以上的县级区域能享受到航空服务，服务区域人口数量占全国总人口的82%。
随着民航业的持续迅猛发展，有专家预测，到2025年中国至少需要新增加5万多名空乘服务人员，民航空乘服务人员将超过35万，规模将是目前的3倍。
如今，我国每天有上千名空乘服务人员提供着专业化的服务，一代代空乘人见证着中国民航的发展壮大，成为空中一道亮丽风景线。
十八姐妹
最美摆渡人
空少也走俏
春节前，住在四川深山里的李大爷和老伴儿，坐飞机到京城和儿孙团聚过节，节后，他们又飞回了四川大山里。北京一家大医院的老专家刘教授，每半年就要飞美国去看望孙子。这些年，乘飞机出行，已经是李大爷夫妇和刘教授他们的常态。
出行如飞不是梦。坐飞机，从听故事到梦想成真，从奢侈消费到生活常态，新中国70年来，民航事业的飞速发展，为老百姓出行插上了翅膀。
漫步彩云上，飞越地球村。我国民航事业经过70年发展，已经成为全球第二大航空运输系统。到去年底，国内已建成229个民用机场，通航城市224座，航线里程700万公里，民航服务覆盖国内九成地级城市、八成以上的县。784条国际航线，连通国外167个大城市。在全球范围内，实现了人便其行、货畅其流。
国航、南航、东航、海航、深航、川航、联航等等，几十家民用航空企业，不仅在国内同业间竞赛，也积极参与国际竞争，以优质安全服务，将中外百姓送达目的地，拉近了普通百姓与世界的距离，密切了中外经济文化交流。
随着我国航空事业的不断壮大，飞去飞回，飞机将成为更多普通老百姓不可或缺的重要交通工具。
上文系本期《民生周刊》“封面报道”系列中的一篇，更多内容欢迎点击下文链接。
出品：民生周刊（ID：msweekly）新媒体事业部
原文标题：《小客舱 大世界》
刊载日期：2019年6月24日 第13期《民生周刊》
记者：张兵
责任编辑：刘烨烨
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