#11月财经新势力#
文 | 山核桃
供应链能够为企业带来什么？
克里斯坦森的回答是“增长”。这位“颠覆创新之父”在《创新者的处方》一书中，以戴尔与华硕为案例，讲述了两家企业利用“供应链创新”而完成超越的故事。
笔记本生产商戴尔，通过将自己的供应链管理等相关业务外包给华硕，收获了“干毛巾里拧出水”的效果，让自己在竞争中处于优势地位。
类似这样的“供应链创新”，在大洋彼岸外的中国并不鲜见。
近日，商务部表彰公布了一批供应链领域的创新示范名单，日日顺供应链入选“2022年全国供应链创新与应用示范企业”。
这一国家级奖项不仅为企业自身实力的背书，同样再度将“供应链”这个陌生又熟悉的名词拉回人们的视野。
从传统家电行业早期的供应链变革，再到电商崛起所带来的商流扩容，再到当下跨行业、跨领域的一体化供应链服务，中国供应链创新走过了一个漫长而深刻的轨迹。
而作为这一过程的见证者，二十多年来，日日顺供应链不仅与中国供应链的迭代发展同频共振，同样也在凭借自己的努力，为供应链创新注入价值底色。
对今天的消费者而言，“供应链”看似是一个陌生的名词，但实际却深度参与了人们生产生活的全过程。
贵阳六盘水黄平寨的黄伯，在今年双11收到了在城里打工的儿子给家里买的一套家电。过去，绵延的盘山公路，不但阻挡了送货的服务，而且安装还要等上好几天，但现在师傅一趟就全搞定。
安徽合肥的田先生对刚刚送到的“黑白调”学习桌非常满意，这是他送给自己孩子的生日礼物。放学回家的孩子，看到自己的书房里摆放整齐的学习桌，高兴地给爸爸来了一个大大的拥抱，而在过去，送货和安装要分两次上门。
北漂青年陈小姐，正在自己新租住的房子里等待日日顺场景服务师的上门。信息显示15分钟后，她在网上买的新床垫就要到了，上门的日日顺小哥，除了帮她把新床垫摆放合适之外，还会按照陈小姐的需求把旧床垫搬走。
杭州的刘奶奶，行动不便，需要更贴心的居家服务。家里人给她买了新款取暖器，日日顺场景服务师上门后，不但帮她安装好了取暖器，教会了刘奶奶如何安全使用，同时还为刘奶奶清洗了家电，清洁了家具，超出了刘奶奶的期待。
……
这些场景并非是“好人好事”，从传统意义上的“送产品”，到如今“送场景”，消费者感受到的配送服务升级，所依赖的就是供应链的提升。
成立于2000年的日日顺供应链，作为从企业生产端到消费配送端的长期服务者，率先洞悉到行业的痛点，建立了行业首个大件物流的“送装一体化”体系，而这几年的发展， 更是完成了从“企业物流”到“供应链企业”再到“生态平台”的身份转变。
这一角色转变，也为消费打开了新增量。
从2012年到2021年，中国社会消费品零售总额从21.03万亿元提高至44.08万亿元，十年时间翻了一倍，庞大的消费市场与增长的消费需求曾塑造了中国消费凶猛的年代。
在满足用户多元化与个性化体验的路上，日日顺始终坚持不断迭代用户的，2018年提出“场景物流服务”模式，更是将自己牢牢地和“极致用户体验”画上了标签。
作为佐证的是， “送到不是结束，而是交互的开始” ，这句话不但贴在日日顺的墙上，也印在员工们的心里。
除了家电场景外，围绕搬家场景、居家服务场景需求等，日日顺供应链通过用户交互，挖掘增值服务需求，为用户提供场景化的定制服务方案。
以搬家场景为例。传统搬家业务只是物理上的空间搬运，搬家师傅所提供的服务只是简单的“搬、包、送、放”。
而对传统搬家场景进行裂变与延伸，日日顺供应链提出了行业首个“拆、包、搬、装、理、消、养”全场景一站式搬家服务，大大提升了用户的搬家体验。
这意味着，在基础服务之外，日日顺供应链还会根据客厅、厨房等不同家庭场景，延伸出家电移机、物品还原、整理归纳、保洁等服务。
同时，用户如果有家电清洗、家居除醛、家电维修、水电检测等个性化需求时，日日顺供应链会在第一时间为其提供个性化定制的全生命周期解决方案。
从“送产品”到“送场景”，从满足需求到依托场景创造需求，日日顺供应链为瞬息万变的消费市场寻回了确定性的增量。
疫情导致的孤岛式生产，曾经让中国的汽车行业进入了“非常时刻”。
众所周知，汽车行业是全球化程度最高的产业之一，一辆汽车平均约有2万多个零部件组装而成，成百上千的供应商遍布世界各地。牵一发而动全身，任何环节的波动，整车厂面临“断供”危机。
一方面，在疫情防控时期，如何能保证生产的完整性，同时为快速复工复产打下基础，另一方面，如何优化供应链的成本和效益，进一步实现降本增效，是长期都需要解决的命题。
日日顺供应链替汽车行业给出的答案是：“韧性”能力，这代表着更迅速、更敏捷与更柔性的供应链解决方案。
以比亚迪为例，在疫情期间，日日顺供应链快速响应需求，为比亚迪输出一体化供应链管理解决方案，以保证比亚迪的正常生产。
同时，借助日日顺供应链的多级仓储网络，以及对汽车行业场景的深刻洞察，日日顺供应链通过全国统仓统配的仓储服务能力，运用智能下单、全流程监控、智能调仓等先进的物流技术，实现就近物资资源的灵活调动，配送轨迹的全程可查，进一步帮助比亚迪实现了降本增效。
随着消费线上化趋势加强与对末端服务专业性要求的提升，中国品牌们也逐渐意识到，它们要做的不止是将“货”卖出去，而是利用供应链打通生产、消费与流通间的壁垒。
在过去，依赖于“世界工厂”的制造实力，中国品牌们往往对“商流”构成的庞大货盘更加在意，注重“流通”环节的供应链管理时常被企业忽略。
但伴随着时代的变迁，未来企业间的竞争，已不再是单一企业和单一企业的竞争，而是供应链与供应链间的竞争。
不止是汽车行业。截至目前，日日顺供应链已为家电、家居、新能源、冷链、健身、快消等行业提供了定制化的供应链管理解决方案，让千行百业看到供应链管理带来的改变。
三柏硕，国内蹦床制造行业的领军企业，由于产品尺寸的特殊性，在解决了销售问题之外，如何提升企业的响应速度、交付能力、服务效率等，是一个极其困扰三柏硕的难题。
就在不久前，日日顺供应链与三柏硕携手，通过定制并应用智能硬件设备及仓储管理系统，在青岛落地了国内首个运动器械智能仓。
这个智能仓实现了仓内存储数字化、分拣自动化、取货无人化、出货智能化的全流程作业能力，树立了行业智能仓储新样板。
从目前智能仓的使用效果来看，既满足了三柏硕敏捷供应链服务，同时助力其实现了出库效率提升30%，入库效率提升50%，成品发货准确率达100%的优化，并且在减少产品搬运次数的同时，还降低产品在分拣过程中的包装破损率。
这些都是日日顺供应链给企业提供的“韧性”能力，这种能力坦白来说，和日日顺供应链的基因密切相关：作为脱胎于海尔的供应链生态企业，日日顺有着与生俱来的供应链基因，从成立的第一天，就致力于打造从入厂物流、智慧仓储、智能配送及末端送装等一体化全流程供应链管理服务。
这也是目前日日顺供应链区别于行业友商们的重要一点—— 它深刻理解产业链与供应链的深度融合，并自始至终为千行百业提供全链路供应链管理服务。
在上一个时代，日本的制造企业，通过精益生产的能力，将“拧毛巾”的能力发挥到极致，而在数智时代，对于企业来讲，有时候甚至已经找不到“毛巾”了。
在消费与品牌之外，包括日日顺供应链在内的中国供应链管理企业，正在为经济锻造韧性——从管理学的角度来说，这将会是升级发展的支点。
“韧性”带来的最大好处，无疑是能让企业从内部到外部，从产业端到消费端，在上下游的协同中，“自适应”地解决发展中的挑战难题。
这种“韧性”又如何体现？
首先，对于企业来说，“黑天鹅”和“灰犀牛”事件频发，未来产业的发展，一定不再是封闭式的扩张，而必须迈向内涵式增长之路。
供应链管理也从1.0时期的解决产业链中企业的货物供给问题，逐步迈向为产业链中寻找增长点的2.0时代。
换言之，供应链管理服务商不仅仅是为企业解决降本增效的问题，而是为产业寻找面对不确定性时的“自适应能力”。
而日日顺供应链在做的， 其实是沟通产业链上下游，让产业链中每个企业都能最大化的享受到市场的成果，从封闭走向开放共赢，为中国产业升级找到支点。
对于消费端来说，用户已经成为“敏感型体质”，他不再是单点的服务对象，从场景出发，理解用户的需求，需要把用户放置进“场景”中。
就像上文所述，一个北漂的青年人，在购买床垫的同时，还会延伸出一系列的需求，而谁能一步到位解决这些问题，需要提供者有“场景式”的服务能力，这是体现在消费端的“韧性”。
其次，“韧性”体现在定制化。 每个行业的发展，都有其独有的规律和特点，一家汽车企业的管理者和一家毛巾厂的管理者需要面对的是不同的挑战，虽然从本质上来说，他们心目中的企业效益考核目标是一致的。
河滩上的石头千形万状，只有流动的水才能轻易穿过它们——流水的这种“自适应”正是其带有“韧性”。
日日顺供应链就像是活水流经中国经济里的不同形态企业，它们是家电、家居、汽车、冷链、快消、新能源、跨境等行业，而日日顺供应链的独有的“韧性”，能在这些不同领域快捷响应，为这些产业定制一体化供应链场景解决方案。
另一点“韧性”，是体现在场景服务的生态化。 日日顺供应链在提供服务的时候，整合的是平台化的资源，是需要生态企业一起来协作，同时，在整个服务链条中，日日顺供应链也作为生态群中的一员，发挥自身的价值，而这种对行业的理解，是需要有更高的占位和整合资源的能力。
日日顺供应链又是如何将“韧性”能力调整到自适应状态？ 这背后，离不开日日顺供应链科技与生态两大能力的支撑。
在科技的应用上，以日日顺供应链位于黄岛的VMI智能仓为例。在这个智能仓中，日日顺供应链搭建出一整套的原材料数字化交付体系。
在ERP、WMS、WCS等业务系统的智能调度下，AGV、堆垛机、穿梭车、关节机器人等智能存储、搬运设备的支持下，日日顺供应链以数智化集成解决方案实现了高效协同作业。
而除了科技力外，在“生态理念”的指引下，日日顺供应链通过协同各节点资源，搭建起了“创造价值-传递价值-分享价值”的生态圈。随着跨行业、跨领域的优质生态合作的加入，双方将共享供应链管理的成果。
毫无疑问，日日顺供应链所面临的是一个更广阔的蓝海。根据券商机构的估计，中国端到端供应链服务市场规模到2025年，预计将达到3.14万亿。
无论是消费端，品牌端还是产业端，供应链的价值将会越发凸显，而对深耕供应链管理的日日顺供应链而言，在韧性时代的竞争中，它已提前拿到了船票。
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