途锐基于MLB Evo平台打造而来，在外观内饰部分，其采用了与T-Prime GTE概念车相似的设计风格。车侧的线条较为修长，腰线从车头贯穿至车尾，十分流畅。大量平直的线条让整车显得更加硬朗大气。前脸采用家族式的设计语言，矩形式的进气格栅尺寸适中，熏黑处理的中网进行了“点缀”，并且还配备镀铬饰条进行装饰，看上去更加精致时尚。前大灯组线条较为复杂，勾勒出整车造型的锋芒。前段时间，大众汽车推出了新款途锐，新款途锐采用了新的MLB Evo平台，外观和内饰都进行了升级。在大众汽车的眼中，这是因为中型轿车具有着比同价位轿车更大的空间性能和比紧凑型SUV更好的操控性。在途锐车主的心目中，途锐是一款豪华大空间都能让用户很舒适的汽车，外观看起来非常大气，性价比也很高。此前途锐的后备厢是大众汽车首次在掀背式SUV中使用这一设计。在后排座椅放到的情况下，后备箱容积拓展至810-1800升，全系标配18寸铝合金轮毂及高扁平比的轮胎，能为途锐提供良好的支撑性和舒适性。同级别最大的后备厢空间，也给到了途锐新锐版可供选择的车主们，毕竟买大的SUV，不是为看起来大，更要有“行政级”的行政商务属性。此外，大众汽车在中国市场推出了途锐 SUV，该车空间大，适合多人出行，而且外观非常霸气时尚，受到年轻消费者的喜爱，销量也是相当出色。
如果对于“鬼探”的判断仍然存在疑虑，途锐具有足够的识别能力和足够清晰的警示效果。而主动式侧倾补偿功能，能够有效降低侧倾或扭曲而产生的车辆垂直及侧倾，因此全新一代途锐将会拥有更出色的稳定性和舒适性。主被动安全装备可以说是消费者购车最为关注的维度了，但各家所实现的程度都不尽相同。在主动和被动安全方面，途锐会标配后方交叉路口辅助功能，可以监测到车辆后方两侧的来车进行提醒，并在必要时施加制动力来避免事故的发生。而被动安全方面，新途锐拥有同级最高的40%比例的热成型钢，且达到了2000mpa的超高强度钢性能，从而从源头上避免碰撞。此车还配备了电子限滑差速器、4MOTION四驱系统、陡坡缓降和一系列驾驶辅助系统，从各个方面来看，都是一款非常全面的车型。
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