1月23日，台空军又出事了。1架在台空军志航空军基地降落的“幻影2000”战斗机被曝在降落时发出浓烟，引发各界关注。此时距离台军F-16V战斗机坠海还不到半个月，作为台空军主力战斗机的“幻影2000”战斗机机队状况，也引发了很多人的关注。
台空军方面的解释是，这架“幻影2000”战斗机在降落时携带了较多的燃油，机上的胎压自动泄压系统判定有危险，于是进行轮胎自动泄压以保证安全。当然，部分观点认为出事的原因，实际上是台空军的“幻影2000”机队过于老化，机上的传感器出现了误判。
这几年随着台空军一直在宣传F-16V战斗机，很多人忽视了台空军装备的“幻影2000”战斗机。但实际上，台空军的“幻影2000”机队，仍然是台空军仅次于F-16机队的“第二王牌”。那么今天，我们就来盘点下台空军的“幻影2000”战斗机。
台空军装备的“幻影2000”战斗机型号为“幻影2000-5”，这款幻影战斗机与“幻影III”战斗机有很大的关系，属于法国达索公司为了和美国的F-16战斗机竞争而推出来的产品。但当时达索公司缺研发经费，于是就找上了台军。
根据采购合约，只要“幻影2000-5”战斗机后续还有其他国家采购，将必须援引惯例分摊部分的采购经费给研发方与早期采购方。所以，台空军实际上是“吃螃蟹的人”，也就是世界上第一个“幻影2000-5”战斗机的装备者很使用者，法国空军装备“幻影2000-5”战斗机的时间，还晚于台空军。
法国空军的“幻影2000-5”战斗机
台空军总共采购了60架“幻影2000-5”战斗机，其中48架为单座型的“幻影2000-5EI”、12架为双座型的“幻影2000-5DI”。达索公司的速度非常快，1995年“幻影2000-5”就开始正式量产，1996年开始交付给台空军，1998年全部60架“幻影2000-5”战斗机就已经全部完成交付。
“幻影2000-5EI”
这个时间点对于大陆空军来说十分尴尬，在这个时间点上，大陆空军的歼-8B型战斗机还不具备超视距空战能力，具备超视距空战能力的歼-8H战斗机要到2004年才定型。
同时，中国从俄罗斯进口的苏-27SK战斗机和自己组装生产的歼-11A战斗机，因为俄罗斯方面的限制，大部分都缺少超视距空战能力。在这种情况下，台空军的F-16战斗机和“幻影2000-5”战斗机都对大陆空军形成了非常明显的技术优势。
当时大部分苏-27SK和歼-11A还没有超视距空战能力
台空军在进口“幻影2000-5”战斗机的同时，还进口了960枚“米卡”中程空对空导弹、480枚“魔术”近距空对空导弹。尤其是“米卡”中程空空导弹，台空军将其称为“云母”空空导弹，最大射程为80公里。现在看起来好像没什么，但对于当时的大陆空军来说威胁是很大的。
“米卡”中程空空导弹
在这种情况下，台空军信心十分高涨，台空军第二战斗机联队，甚至在其队徽上标注了“Sukhoi Killer”（苏霍伊杀手）。
“幻影2000-5”战斗机对台空军的吸引力主要集中在两个方面：超视距空战能力、高空截击能力。
在台空军的设想中，自己装备的“幻影2000-5”战斗机不仅要和大陆空军的战斗机争夺制空权，而且要负责截击轰-6等轰炸机的远程突袭。得益于无尾三角翼+大后掠翼布局，“幻影2000-5”战斗机的高空截击能力还可以。
这里重点说一下“幻影2000-5”战斗机的雷达和航电系统，“幻影2000-5”战斗机装备了一台RDY多普勒火控雷达，最远探测距离为130公里，可以扫描24个空中目标并计算出最具威胁的8个目标，然后引导4枚“米卡”中距空空导弹对其中的4个目标进行攻击。同时，其航电系统也实现了玻璃化，算是比较早实现玻璃化座舱的三代机了。
事故率不算低
但台空军的“幻影2000-5”机队服役情况并不顺利，从1999年到2017年一共发生了6起重大空情事故，除了1架双座型的“幻影2000-5DI”修复外，剩余的5架“幻影2000-5”战斗机直接损毁。同时，还搭上了5名飞行员。现在台空军手头上的“幻影2000-5”，只剩下55架了。
台空军“幻影2000-5”战斗机在服役后暴露出来的问题非常多，最主要集中在保养方面。“幻影2000-5”在台湾省的湿热环境中，出现了严重的“水土不服”情况，频繁出现零部件和传感器失效的情况，这导致“幻影2000-5”机队的妥善率，长期保持在50%-60%之间，并且还在逐年下降。
当然，台空军飞行员本身的素质也堪忧。2009年5月份，台空军一架单座型“幻影2000-5”战斗机飞行员被曝在驾机升空前吸食毒品，酿成重大丑闻。
在妥善率不足，零部件补给困难的情况下，台空军从2005年开始，考虑对部分“幻影2000-5”战斗机进行封存处理。从当年开始，至少有一架“幻影2000-5”战斗机开始封存。从近年来台空军升空机型上来看，“幻影2000-5”机队的妥善率实际上已经很低了。
但即使“幻影2000-5”机队的妥善率没有问题，现在两岸空中力量的对比也已经完全不同了。
以国产的歼-10A战斗机作为例子，歼-10A战斗机曾经飞出过2.2马赫的高速，并且在1.6马赫的状态下，其进气道的进气效率仍然非常可观，证明了无论是高速截击还是近距离空战，完全不虚“幻影2000-5”战斗机。
最主要的是，歼-10A战斗机的1473雷达，最远探测距离达到了160公里，可同时追踪16-20个目标，对6-8个最具威胁的空中目标同时发动攻击，并且能够使用最大射程达80公里的“霹雳-12”中距空空导弹，全面优于RDY+“米卡”的配置。
实际上，歼-8F战斗机的1492雷达+“霹雳-12”中距空空导弹的配置，也同样优于RDY+“米卡”组合。再加上歼-8F的高空高速飞行性能比“幻影2000-5”战斗机更强，实际上台空军的“幻影2000-5”战斗机现在连歼-8F战斗机都打不过了。
整体上来说，“幻影2000-5”战斗机只能算是在二代机基础上升级而来的早期三代机，而且是上世纪90年代水准的早期三代机。法国空军也已经看到了其中的不足，并退役了自己全部的“幻影2000”战斗机。
和F-5E同框的“幻影2000-5”
台空军不知道自己的“幻影2000-5”战斗机已经落伍了吗？当然知道，但是台空军现在已经没有更好的选择了，更老的F-5E/F战斗机都还在飞，更何况是“幻影2000-5”战斗机。
就是不知道等到战事结束后，还能剩下几架能动的“幻影2000-5”战斗机。
图源网络，侵删。
关注微信
