本期故事的主人公是刘作才夫妇两人，自从去年下半年货拉拉开始招收6米8、7米6、9米6大货车司机后，刘作才成为了第一批加入货拉拉的大货车师傅。
刘师傅跑货运的时间不算长。以前他一直在佛山开出租车，起早贪黑一个月挣差不多五千块。
后来听老乡说，开大货车赚钱多了，单子大又多，他还能介绍不少货源，就这样刘师傅被拉入了行，买了一辆二手货车，开始了货车司机生涯。
果如老乡所说，大货车赚的钱是跑出租的好几倍，只是有些客户不会立即给钱，货款一拖就是几个月，账期太长了。
2018年下半年，刘师傅在网上看到了货拉拉在招聘大货车司机的信息。心想反正都是免费的，不交押金不抽成还没账期，试试又没什么损失，就注册成为了一名货拉拉6米8司机。
夫妻俩配合默契，妻子负责抢单导航，刘师傅只需要安心开车。渐渐地，夫妻俩找到一点门道，怎么抢单、哪个地方单多、跟用户电话沟通的时候有什么关键点，两个人都了如指掌。
说到这里，妻子有些骄傲，“反正我做了200多个客户，收藏我们的有30多个人”。
接单路上妻子坐在副驾驶也没闲着，不停开着货拉拉APP，看订单。“抢到回程的订单就不会空跑，15公里以外的单不能抢，必须抢30分钟以内能到的，让货主等太久体验不好”。
两口子订单越跑越多，6米8的车又换成了现在7米6的大货车，每月流水近5万，净收入比加入货拉拉前提高了1万多。
尝到甜头后，刘师傅的儿子和外甥也相继加入了货拉拉。“儿子以前没稳定工作和收入，跑了货拉拉，每个月也能挣2万多。外甥刚加入一个多月，也摸索着接了好几单”。
这样一来，这家子跑货车月入近10万，等到两个小伙子业务熟练以后，还不止这个数。
“做货拉拉，比家里打工要强多了！”刘师傅感慨道。
每天5点夫妇俩就起床了，吃完早饭就出车，晚上7、8点才收工。有时候遇到比较远的单，就在车里过夜，算下来平均每天跑车将近12小时 。
妻子感叹，“像我们50多岁这个年龄，其他又做不了什么，如果不跑车，干什么搬运工、清洁工，可能更辛苦，但收入一定低很多。现在多劳多得，有时候周末了都不想休息，看到单了就想接。”
就像他们在视频中说的那样：“只要肯奋斗，没有什么是不可能的”。
目前他们最大的心愿是多赚点钱，过几年在老家好好修个大房子，给儿子娶个好媳妇。
努力奋斗，未来可期。
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