N海都全媒体记者 黄义伟
去年8月
莆田交警支队正式推行
“莆田行”交通智能平安系统
施行了半年多来
4月21日
记者从交警相关部门获悉
这套平安智能系统基本实现了
“动态预警、事后处罚、企业担责”
的闭环管理机制
记者了解到，这套智能系统的前端车载系统，有许多针对驾驶监测最前端的算法，如DBA算法、ADAS算法、BSD算法等，能实时检测预警驾驶人疲劳驾驶、注意力分散、打电话、不系安全带等危险行为。
据悉，系统还支持车道偏离预警以及前向碰撞预警、行人碰撞预警等。支持对周围的环境因素进行静、动态物体的辨识与追踪，预先让驾驶者察觉到可能发生的危险。
支持对车辆前方50米的行人探测，并对驾驶员进行报警提示。支持在车辆右转时能发现右侧盲区内的其他道路参与者。
“后端管理平台”具备车辆运行监控、主动安全分析以及报警提醒、运行记录回溯等功能。
目前莆田全市有350多家企业或者个体，共3200多辆各种货车申请安装前端车载系统，并接入交警支队终端平台接受监督。
莆田交警支队还建立了警企平安系统专门微信群，在线发布曝光平安监管平台各类违法动态、管理举措和处罚结果，增强警企互动、共享共治。
据悉，一套平安行智能系统的价格为2000元或3000元。部分驾驶员担心，这是交了钱自己找处罚，有一定的抵触情绪，至今还不敢安装。
记者了解到，该系统推行的目的是预警而不是处罚
近年来，面对重型货车交通违法和事故多发局面，莆田交警持续推进路面打击、视频查究、强制加高栏板、引导右侧盲区视频安装等进行综合治理，伤亡事故率大大降低。
但是驾驶员的疲劳驾驶、超速行驶、边开车边玩手机、右拐不打转向灯、不按道行驶、斑马线不礼让等诱发事故隐患仍然存在。所以及时发现和预警非常重要。
平安智能系统运行半年来，共预警疲劳驾驶17642起，接打电话11239起，发送交通违法或者不文明交通行为提醒短信39144条。向车辆所属企业首次预警41起，黄色预警22起，红色预警14起，约谈和通报情节严重的运输企业38家。
通过综合治理，目前监管平台上几乎没有再发现驾驶人开车打盹、手机聊天等危险行为。
为减轻企业负担，交警支队主动协调海康等多家长期合作公司，从公益的角度收取建装费，收费不及市场价格的一半。
另外，引进电信、移动良性竞争，先后推出交话费送系统的优惠政策。平安等保险公司也表示，年终统计时，若安装车辆的理赔率下降，则次年会以降低车辆保费的方式返利车主。
编辑：白白
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