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御龙道(这家上市公司正在玩转中国式海岛旅游)

  • 职业人才
  • 2024-03-14 21:00
  • 龙泉小编

一艘游船由旅游规划公司来做创意设计,这在国内还是一件非常新鲜的事情,跟船东的发展路径有很大关系,一家做海运起家的公司,在中国海岛旅游开发运营上势头越来越猛。

御龙道(这家上市公司正在玩转中国式海岛旅游)

6月7日,两艘外形新奇的游船在山东烟台正式交付,开始投入“长岛海上巡航”运营,一艘是通体洁白的“寻仙5号”,一艘是金黄色的“寻仙6号”。

这家以海洋旅游为主营业务的上市公司北部湾旅(603869.SH),近年来围绕海洋旅游进行全产业链布局,在陆岛交通、岛际交通以及海岛开发的基础上,把高端主题游船作为抓手,开始拓展海上旅游新品类。

全域海岛旅游新动能

长岛的海上旅游源自随渔船出海观光的需求,后逐步形成以客船为主的海上观光产品,以海鸥、海豹观赏和登岛观光为主,年接待量超过20万人次,增长迅速,但产品形式处在相对低端的状态,收入模式也以单一船票收入为主。

2012年,北部湾旅敏锐的捕捉到山东长岛旅游正处于转型升级的窗口期,开始介入其航线业务,据北部湾旅总裁赵金峰向新旅界(LvJieMedia)介绍:“我们发现大众观光型产品已不能满足日益丰富的游客需求变化,游客处于‘进得来、散不开’的状态,而长岛县32座岛屿蕴涵的丰富旅游资源还存在巨大潜力,以高端主题游船作为引领,带动长岛旅游资源开发的升级,正是直击现状痛点的尝试。”

御龙道(这家上市公司正在玩转中国式海岛旅游)

在产品上,北部湾旅用“三化”新模式进行高端主题游船的设计。

第一,主题化:鲜明的主题与地方特色文化和航海通识文化相结合,设计系列高端主题游船,打造全新的海上旅游载体;

第二,体验化:互动型体验与船舶内部游线和船舶外部航线相结合,设计不同体验环节,植入全新的海上互动内容。

第三,IP化:品质化运营服务与主题形象相结合,形成良好口碑传播的IP,并让寻仙号IP具备可复制输出的价值。

同时,北部湾旅山东公司还根据现实市场需求,建立了“时间+空间”的双线运营模式:时间线即白天用于海上游览,晚上提供夜航产品或作为晚间海上娱乐场地,开展创新型业务,填补长岛夜间无处可玩的空白市场;空间线即提供较大的公共空间和餐饮娱乐设施,这是寻仙号主题游船与普通游船的主要区别之一,不仅为游客提供了独特的海上时空体验,也真正改变了游船的收费结构,由单一的船票收入升级为“船票+二次消费”的复合收入。

2017年4月,北部湾旅与长岛旅游集团合资成立了长岛旅游投资有限公司,主营“长岛旅游区旅游基础设施项目的投资建设和旅游产品的开发、旅游景点(景区)项目投资及开发等业务”,这为第一代寻仙号的投运创造了有利条件。

“寻仙号”的交付对长岛旅游投资公司来讲,意义不止于此,而是计划通过这一举动,把长岛海上旅游真正带入“高端巡航”新时代,也为长岛全域旅游的发展提供新动能。据长岛旅游投资有限公司相关负责人介绍:“寻仙5号、寻仙6号将建立‘山上赏船’、‘海上观山’、‘船上寻仙’的产品架构,提供‘日间游群岛,夜间乐仙船’的互补产品,形成‘山-海-船’、‘白+黑’联动体系。“

破题海岛开发局限性

“寻仙号“在外观上力求显著区别于市场上的现有游船,打破“千船一面”的工业化设计套路,具有强烈的视觉冲击力。同和山致景观设计公司CEO姜波向新旅界(LvJieMedia)介绍称,寻仙号的“神龙入海”和“幻影行龙”的外形设计概念并非无本之木,而是将蓬莱-长岛的“秦皇求仙”和“八仙过海”等在地文化元素,结合新绎自主健康品牌,融合成为可体验、可回味、充满想象力的新寻仙故事。其核心价值从传统的“寻仙”神话传说转化为对健康的生活方式的追求,使游客通过“寻仙”体验寻找到真正的自己。

“寻仙号”搭建了完整的故事线,包括御龙登船道、寻仙台观鸟平台、遇仙座主题客座区、忆仙阁特色产品体验店等。

“总之,寻仙号既具有游艇的外观设计,又有邮轮的好玩程度。开创了一种全新的设计思路和海上游体验产品”姜波说。

很多海岛都有承载力限制,岛上可开发的空间有限,如何利用海上空间一直困扰海洋旅游发展,北部湾旅开始探索在海上做更多文章。

御龙道(这家上市公司正在玩转中国式海岛旅游)

北部湾旅副总裁兼山东公司总经理张浩表示,除了此次在高端主题游船策划设计上与同和山致合作外,北部湾旅还针对国内海洋旅游开发缺乏相关技术标准的现状,与中国船级社、中集来福士携手合作,签署了《海上旅游装备项目框架合作协议》。据了解,三方将在海上游船、内河游船、海上娱乐综合体等旅游装备设计建造方面,共同推进海上旅游装备新标准的设立和产品的换代升级。

中国海上旅游的第三形态

其实,将某一主题用于海上旅游,并配备丰富的餐饮、娱乐、购物等二次消费环节,在邮轮上十分常见,但邮轮通常是承载上千人的长线出行,出行时间多在5天以上,‘寻仙号’系列高端主题游船在海上巡航的4小时里就能找到类似的感觉。

张浩介绍称,寻仙号不是对国外成熟产品的模仿,而是在长岛经历多年市场检验,在国内独特海岛旅游消费习惯的基础上研发运营的。“从‘渔船出海游览’到‘客船出海游览’,长岛海上旅游已有一定的市场基础,并且是一条与其他地区不尽相同的发展路径。”

观景、玩岛和海上运动已经成为世界海岛旅游的主流吸引物,但在中国的市场却远没有到来。一方面“海上运动”在国内市场的受众有限,国内海岛也缺乏潜水、冲浪等主流海上运动的资源基础;另一方面,中国式海岛旅游并不是自然资源型消费,而是文化型消费,是旅游体验与传统文化、地域文化的紧密结合。

目前已经存在的渔船出海以地方渔业文化体验为主,虽然可以与当地居民很好的交流,但安全性差;客船出海以地质和文化景观观赏为主,途中能够喂食海鸥,但体验深度和内涵不足。

“寻仙号”系列高端主题游船代表了中国海上旅游的第三类形态,用高端主题游船的海上巡航将‘仙岛生态体验’与‘寻仙文化体验’有机结合,这也是消费升级下的市场发展新方向。

仙境海岸是山东十大文化旅游目的地品牌之一,长岛素有“海上仙山”之称, 在北部湾旅看来,“蓬莱仙境-海上仙山-寻仙号”将形成合力,构建仙境海岸核心区的全域旅游发展模式,将是北部湾旅在面向东北亚的“大烟台地区”的又一扛鼎之作。

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