如今社会，网购行业蓬勃生长，带动了一系列其他产业的发展，物流公司就是其中之一。物流公司主要是对原材料、成品、半成品等一系列物件的运输、储存、装卸，虽说市场需求量很大，但是，对此网友也有疑问，为什么如今物流公司一年到头都在急招司机呢？职业缺口真的这么大吗？
实际情况又是怎么样的呢？
大多数物流公司都是以先购车后雇用司机的形式运营，区别于快递公司，物流公司雇用司机是不需要带车上岗的。但是由于司机的素质无法考察，有些人开车素质不高，造成车辆保养不好，再加上油费、修车费过高等一系列问题，会导致物流公司营运成本过高。如果万一司机开车不小心发生意外，还要涉及司机保险和补偿等事情。
如果公司在这方面成本增加了，赚不到那么多钱，就会降低司机的工资。降低工资之后，为了降低成本，车辆也不能实时获得保养，如此恶性轮回，导致了司机离职的现象十分普遍。但是司机一旦离职，一时间内就很难找到合适的人员，因此长年都在招人以免司机人手不够。
大部分物流公司为了提高运输的效率，增加运输的货量，不约而同地改换成挂车，而挂车驾驶，B类和C类驾驶证都是不允许的，必须是要A2驾照。但是由于A2驾照比较难考，通过的人数也少。有相应驾照的人在做了几年物流之后干脆自己买车拉货，赚得也更多，这就一定程度上导致了司机流失率很高。
物流公司司机的待遇问题，一直都让外行人很好奇。物流行业相对于其他行业而言，学历要求的门槛没那么高，薪资待遇在外行人看来也是蛮高的了。所以很多人纷纷投入到物流行业当中，竞争也越来越激烈。
但是随着竞争加大，物流公司的利润也越来越低。但是为了吸引更多的司机加入，只能在工资上面做文章了。“只要会开车，月薪轻松一万”更是吸引人。其实，物流公司的平均月薪都是在5千到8千左右。不同线路，开不同车也会有区别。
但是物流司机常常遇到需要半夜开车，吃了上顿没下顿，车半路出问题等情况，长期下来，容易落下职业病。而且开车风险高，疲劳驾驶导致车祸也是经常听到，所以往往工作5，6年以后就会感到体力不支，离职的也是越来越多。年轻的司机又不愿吃这些苦，稳定合格的司机也越来越难招。
对此，你怎么看呢？如果给你6000元工资，你愿不愿意去做物流司机呢？欢迎留言分享你的观点和经历。
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