在国六车未全面推广之际，双汇物流就敢于“尝鲜”，先后批量购进解放国六卡车200多辆。这些国六车运营情况如何了？运营成本是否高于国五车？
9月25日，在解放动力“国六节油专家”发布会上，河南漯河双汇物流投资有限公司（下称：双汇物流）获得奥威国六节油先锋奖。双汇物流技术副总张自勇表示，作为率先使用解放动力国六产品的用户之一，奥威国六发动机的油耗非常出色，大幅降低了公司运营成本，增添了后续采购的信心。
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在与解放卡车结缘的近20年间，双汇物流使用解放卡车的比例逐年上升，从保有量不足10%到现在的50%以上，解放已成为了其首选卡车品牌。
张自勇
张自勇介绍，双汇物流是双汇母公司香港万洲国际全资子公司，成立于2003年，注册资金7000万元，总部位于河南省漯河市，是国内最大的专业化公路冷藏物流公司之一，也是国家AAAA级物流企业、食品物流50强企业、冷链示范试点企业。“经过18年的不懈努力，公司相继在全国成立了19个省级公司、5个办事处，形成了集冷藏公路货物运输、仓储、区域配送、汽车销售、汽车修理、商贸、信息化服务等为一体的综合物流服务平台。”
作为大型专业化公路冷藏物流公司，双汇物流的业务模式涵盖了公路运输、仓储配送、公铁联动、海铁联运等多种运输方式，可有效为客户提供门到门、点到点的运输、分销、配送服务。“目前，公司拥有冷库20多万吨，仓储库18.6万平方米，铁路专用线5条，自有车辆1200余辆，整合社会车辆8000多辆，日运能达15000吨，年发运量突破500万吨。” 张自勇说。
随着业务量不断扩大，双汇物流车队先后购进了自有车辆1200余辆，其中解放卡车占比最高。“我们与解放卡车有着近20年的合作，从最初购买的六平柴、九平柴等车型，到目前使用的J6系列，见证了解放的快速发展。目前，公司的解放卡车得到了驾驶员的高度认可，从保有量不足10%到现在的50%以上。”张自勇表示。
事实上，像双汇物流一样，以解放为购车首选品牌的例子还有很多。解放作为商用车行业的领军者，连续三年单一品牌全球销量第一，连续四年中重卡行业第一，连续五年重卡行业第一。尤其在今年1-9月，解放整车销售40万辆，其中中重卡销量近33万辆，市场份额近25%。也就是说，每4辆中重卡中，就有1辆是解放品牌，这足以可见其市场占有率有多高。
作为解放“铁杆粉丝”，双汇物流不仅见证了解放卡车的更新迭代，也敢于成为其新产品的尝试者，率先批量购进200多辆解放国六车。经过一段时间的运营，双汇物流对解放及解放动力国六产品的可靠、节油等性能，大为点赞。
双汇物流获得奥威国六节油先锋奖
“这么多年以来，我们与解放、解放动力的合作，可以说是非常愉快的。”张自勇表示，作为获得“国家科技进步一等奖”的J6P车型，运行状态一直保持在良好水平，说明当初的选择没有错，也说明解放及解放动力是靠得住的品牌。“我们选择解放、选择解放动力，是对‘国家队’大品牌的信任，也是对解放动力省油、可靠的信赖。”
正因为有着足够的信任，双汇物流敢于率先尝试解放国六产品，批量购进解放国六车型。方得网了解到，目前，双汇物流已先后采购了200余辆解放国六卡车，主要分为三类车型：一是解放J6L载货车，配套的是解放动力铂威CA6DK1-26E6（7升、260马力）、解放动力铂威CA6DH1-24E6（5.7升、240马力）；二是解放J6P载货车，配套的是解放动力铂威CA6DK1-32E6（7升、320马力）；三是解放J6P牵引车，配套的是解放动力奥威CA6DM3-56E6（13L、560马力）。
在运营一段时间后，双汇物流对解放及解放动力的国六产品品质、性能非常满意。“与国六产品相比，解放国六产品的油耗表现非常出色，大幅降低了公司运营成本，所以我们一直在加购解放国六产品，对解放及解放动力国六产品非常有信心。”张自勇说。
正如张自勇所言，在国六时代，解放动力的油耗在国五领先行业的基础上，进一步下降，百公里综合油耗比竞品省3%~5%，综合优势明显。解放动力国六产品之所以能实现如此低的油耗，其中一个重要原因是体系节油。解放动力通过整车和总成的平衡、不同技术路线的协同，形成了独特的节油体系，将“省油”的理念贯穿了整车研发的全过程；同时，解放动力还掌握了自主研发的超高效燃烧控制技术、自主集成电控高压共轨技术、超高爆压技术、等国六节油十大核心技术。
根据“十四五”规划，到2025年，双汇物流自有车辆要达到2000辆以上，解放有望继续占据“主角”地位。“在使用国六车之后，我们对与解放、解放动力的未来合作有了更大信心。我们相信携手解放动力一起努力，能成就更美好的未来，精简为一句话就是‘解放动力，挣钱的机器’。”在张自勇看来，选择解放，前途无量。
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