2022年3月21日，从襄阳广播电视台获悉，我市不止兴建枣阳一座通用机场。继保康率先规划建设通用机场项目后，南漳、宜城、谷城也已启动前期工作。除此之外，本市还将大力推进老河口多功能机场项目实施。
近些天，枣阳市发改局、襄阳市公共资源交易中心、襄阳市交运局等有关部门信息证实枣阳通用机场及航空产业园项目进入操作阶段。招标信息显示，枣阳市通用机场建设项目选址、可研、初设及航空产业园等相关服务合同估算价1400万元，建设主体单位是枣阳航安机场建设发展有限公司。今年2月10日，华夏通用航空有限公司170亿元的枣阳项目落地，而枣阳航安机场建设发展有限公司正是华夏航空子公司。
襄阳全域开航计划由来已久，绝不是空想臆测，而是实力支撑，曾经的航空核心城市正在加速崛起！
上世纪六十年代，襄阳很荣幸地被国家选中，成为全国三线建设的核心基地之一，从这个时期开始，中国航空附件研究所、中国航空救生研究所、襄阳航空工业学院、航天四院42所等一大批高科技企事业单位向这里聚集，奠定了襄阳航空航天工业的基础。进入二十一世纪后，襄阳市高举复兴大旗，加快建设湖北省域副中心城市，形成了以中航工业集团、中国航天科技集团为龙头的产业方阵，以中航机电、超卓航空等为代表的航空航天资本运作平台，以蔚蓝航空学校、湖北太航星河飞行器制造有限公司、湖北文理学院理工学院航空学院、襄阳通用航空有限公司、襄阳航空有限公司、北航襄阳航空研究院等为先锋的领军机构，他们都是全市、全省乃至全国的佼佼者。
例如北航襄阳航空研究院是高新区第一家省级产业技术研究院、超卓航空是全市第一家民营航空上市公司，蔚蓝航空学校是全省第一家民航飞行员培训基地，太航星河是全省第一家获核准的通用飞机制造商，襄阳航空有限公司是全省第一家本土航空公司，航宇公司是亚洲最大航空救生装备制造基地……它们有力推动襄阳从航空航天大市向航空航天强市升级，通用航空是其中重要一环，推进全域通航的最佳方式就是建设通用机场，大力支持通用机场发展航空产业链，带动地区经济增长。
根据《襄阳市航空产业发展规划（2017年—2031年）》，我市将打造成国际知名航空运动基地和国家航空检测认证中心、中部地区航空产业聚集区、中部地区军民融合航空产业发展示范区、轻型运动航空器研发制造高地，航空产业总产值突破2000亿元。全市通航是建设国际知名航空运动基地、中部地区军民融合航空产业发展示范区的重要支撑，预计襄阳老河口机场改扩建和枣阳、保康、南漳、宜城、谷城机场及航空航天产业园投入500亿元以上，新兴产业链达到千亿规模。
2017年，襄阳通用航空有限公司、襄阳航空有限公司相继成立，这两家公司的注册资本高达16亿元。其中，襄阳航空有限公司填补全省没有本土航空公司的空白，成为湖北省第一家本土航空公司，选址襄州机场为主运营基地，从事客运、货运等航空运输相关业务，预期达到30架飞机的机队规模，助力襄阳建成骨干型全国航空枢纽。
重点来了，襄阳机场布局为全域航空产业带来发展新机遇！
■ 襄阳襄州（刘集）机场为主机场，飞行等级4E级，机场跑道长度3200米，增设平行滑行道、T3航站楼等。《襄阳市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》等文件指出，围绕骨干型全国综合交通枢纽、国家物流枢纽、汉江流域航空中心、一类航空口岸等目标提升能级，扩大全国有影响力城市客运货运航线覆盖范围，开通欧美、亚太包机业务和国际航线，年吞吐量瞄准350万人次；深入挖掘枢纽优势，壮大航空货运产业链，建设空港经济产业园区。
■老河口机场为西翼核心机场，现阶段加大力度争取为多功能机场，获批后即可再次使用。届时可优先考虑开通至京津冀、长三角、大湾区等地的航线，大幅提升河谷组团竞争力，充分挖掘机场、铁路、水路综合交通优势，打造产业投资高地和知名文化旅游区。
■枣阳机场暂为通用体系主运营机场，先期建设长度1200米的跑道，具备拓展东翼多功能机场的空间，跑道长度最长可达1800米，服务襄十随神城市群和武汉城市圈。枣阳机场具有逐步接通全国民用航空网络的条件，落实后将大大提高区域影响力，助力冲刺全国县域五十强。
■保康、谷城、南漳、宜城机场是全市通用机场体系中的重要组成单元，机场跑道长度均为800米。其中，谷城、南漳具有节点功能，机场跑道可延长至1600米。开通跨县飞行线路，实现全境互联互通，形成全域空中联通网络，有力促进航空旅游经济圈发展。
结合有关《规划》研究分析，我市县域机场开航后，将开启空中交通旅游环线专线网，着力打造航空经济示范圈，环线走向：襄阳襄州机场——枣阳机场——宜城机场——南漳机场——保康机场——谷城机场——老河口多功能机场（筹）——中心城区停靠点——襄阳襄州机场，助推一日游或三日游旅游经济形成驰名品牌。还有点对点的空中旅游线路，如枣阳机场——谷城机场、枣阳机场——武汉机场专线。另持续布局航空院校，全面补齐高教短板，助力建成汉江流域科教中心城市。
据悉，枣阳、保康将作为全市第一批通用机场重点建设县市。五个通用机场全部建成后，将依托站场大力开发航空旅游、航空运动、航空物流、航空教育、应急救援、公务飞行、农林作业等相关业务，积极延长产业链、扩大服务领域，开通空中旅游环线，联动更多行业高质量发展，为建设中西部地区非省会龙头城市贡献更大力量。
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