作者丨市界 冯晨晨
编辑丨朗明
5月23日，《南阳日报》头版发布一则《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞!》的报道。该报道称，水氢发动机在当地工厂下线，可实现通过车载水实时制取氢气，作为汽车的燃料。当地市委书记张文深还在体验时称，“It’s very good”。
据悉，这个项目的推出时间是在去年12月28日，不到半年便取得“巨大”进展，速度的确过关。据南阳网当时报道，青年汽车集团董事局主席庞青年在介绍项目概况时称，该项目规划产能为单班10万台/年，三班30万台/年新能源乘用车，预计2020年建成投产，利税超百亿，项目建成后可实现产值300亿元。
当然，该项目的花费也同样巨大，总投资需要83.16亿元，其中南阳市政府平台出资40亿元。不过，时隔5个月，水氢发动机在南阳下线，在“It’s very good”的称赞中，这意味着庞青年或许如愿拿到南阳市政府的40亿元。
实际上，早在在2017年8月，青年汽车就宣布全球首辆水氢燃料车正式线下，并宣称“不加油，不充电”。但有趣的是，同年8月24日，南方网便发布《20年前的“水变油”惊天骗局，青年汽车有样学样疯狂行骗？》一文打假。
文章称，“水变油”事件是20多年前的一出闹剧，始作俑者是王洪成，他的理论是配制出一种母液，按一定比例兑上普通的水便变成“水基燃料”，这种燃料完全可以替代汽油用于汽车的燃烧，成本仅为汽油的千分之一，没有污染。
后来，“水变油”被认为是一场骗局。王洪成被判处有期徒刑10年，剥夺政治权利2年。该骗局还曾经被编剧搬上《我爱我家》加以讽刺。青年汽车集团宣称发明这款水氢燃料车，不用加油，也不用充电，只加水续航里程超过500公里，轿车可达1000公里。只要稍微有点“能量守恒定律”知识的人，都应该知道这是骗局。
如果是骗局，庞青年的目的是什么？
庞青年一方面需要大力宣传自己的“新技术”，让大家相信并投资，一方面还要处理各种各样的官司。
市界发现，庞青年的青年汽车集团，在2017年曾多次被法院列为失信被执行企业，而庞青年本人也已被法院列为失信被执行人，以及被列为限制消费人员。看来，庞青年是没钱了。
青年汽车集团成立于2001年，但在2008年左右，才开始崭露头角。当年因母公司通用汽车财政恶化，旗下子公司萨博被抛售，其间多家中国车企竞相参与竞购，包括北汽集团、汽车经销商庞大集团和青年汽车均有意收购，但青年汽车失败了。
2014年，青年汽车将方向瞄准新能源汽车，庞青年表示，从2008年奥运会以后，青年汽车就开始研究电池。庞青年曾介绍道，与常规的锂电池相比，青年汽车研发的纳米碳锂物理电池，不但不易起火不易爆炸，还能在5分钟内快速充满电，寿命长达10年以上，使用成本极低。
与此同时，青年莲花工厂逐渐停产，经销商陆续退网，产品在市场上也销声匿迹，不断增加的只有拖欠供应商的货款和利息。2015年青年莲花尝试转型向新能源业务，将位于济南和杭州的两个生产基地改为电动车生产基地，虽然从政府拿到数亿元补贴，但是很快工厂却因为长期处于停滞状态被列为“僵尸企业”，毫无进展。
2017年2月，工信部针对新能源汽车骗补企业开出罚单，对金华青年汽车等7家骗补车企，撤销这生产骗补产品的公告，取消其相关骗补产品的生产资质；暂停这申报新能源汽车推广应用推荐车型的资质。
2017年7月，青年莲花的一家供应商发布公告称，该公司作为债权人之一收到浙江青年莲花破产清算一案的通知，将于8月11日前申报约964.99万元的债权。庞青年在接受《每日经济新闻》时称，“现在解释不清，目前的重心都放在了发展氢能源汽车上。”
随后不久，青年汽车宣称光大金控财金资本有限公司设立50亿基金，支持青年新能源汽车发展。值得注意的是，这家光大金控财金资本有限公司成立于2016年7月15日，注册资本为5000万，实缴资本仅310万元，与设立50亿基金这个概念似乎靠不上边。
另一方面，青年汽车仍向政府申请巨额补贴。据浙江省科技厅公示，2017年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金申报资料车辆信息显示，金华青年汽车制造有限公司2017年的申请数量为343辆，申请补助资金7417.98万元。
据天眼查显示，庞青年名下共有73家公司，但周边风险多达1728条。其名下公司被法院强制执行56次，行政处罚5次，被列入异常经营名录74次，158次被最高人民法院列为失信被执行人，涉及的法律诉讼多为买卖合同纠纷。
公开资料显示，早在2006年，青年汽车宣布投资28.32亿元，在山东泰安新建产能15万辆的生产基地，可直到2009年才投产首款莲花轿车，短短5年后，便因经营不善而停产。
2010年，庞青年实际控制的浙江青年汽车集团有限公司，与宁夏石嘴山政府达成协议，计划投资267亿元打造石嘴山汽车项目。青年汽车进入石嘴山多年后，汽车项目毫无进展，但由于得到拥有采矿证的煤矿，青年汽车靠出售煤炭资源获利10亿元。
在鄂尔多斯，庞青年再次上演类似的戏码。2011年8月18日，鄂尔多斯市政府、鄂尔多斯市东胜区政府与青年汽车签订投资协议，青年汽车承诺在鄂尔多斯投资莲花乘用车，计划投资90亿元，计划总共年销售548亿元，利税200多亿元，而鄂尔多斯市将配置给青年汽车6亿吨煤炭资源。
如此看来，以项目圈地、圈资源、套取国家补贴、政府资金，似乎是庞青年的“惯用手段”。
只是这一次，庞青年“水氢发动机在南阳下线”或许并不能像往常那样如愿。
5月24日，南阳工信局针对水氢发动机紧急“辟谣”，相关负责人称，此事系记者报道信息不准确，目前已要求涉事集团负责人庞青年写情况说明。
本文由树木计划作者【市界】创作，独家发布在今日头条，未经授权，不得转载。
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