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说到两轮交通工具，不得不提的就是摩托车和电动车，这是中国乃至世界各国都是相对主流的两轮车型，它们因为具有比汽车灵活便利、用车成本低的优势，成为汽车几乎永远无法彻底取缔的交通工具。
不过，相比摩托车，由于我国的产业起步较晚，再加上限摩等原因，摩托车技术、产品并没有达到世界一线水平，但是，我国的电动车产业却实力强悍，世界上一半左右的电动车，都来自“中国制造”，不吹不擂，电动车技术方面，国内电动车品牌，拥有比较领先的优势。
但在很多人心中，电动车动力差、时速慢，是没办法和摩托车相比，但随着电动车科技的发展，车型的丰富，这样的情况也将被打破，小行家今天就来分享2款电动两轮“跑车”，它们性能堪比摩托，动力强劲时速快，并且和摩托车不一样，它们是手续正规能上牌，有车主表示：有了它们，还要啥摩托车，基本可以替代摩托车，下面来一起看看。
喜力摩托是具有较高知名度的品牌，而它推出的这款电动两轮车，被称为电动“跑车”，先来看外观，这款车的外观是摩托车“跑车”造型，乘坐上去十分的炫酷，而且，单从外观来判断，很难一眼就认出它到底是摩托车还是电动车。
作为一款具有摩托车基因的电动车，这款车的科技配置并不多，而设计也是贴合摩托车，尽量做得更像摩托车造型，它拥有摩托车同款的仪表显示，配置全铁装饰油箱，做到“以假乱真”的地步，在道路上行驶，外观几乎就是一辆摩托车。
不仅外观贴合摩托车，在性能上也堪比摩托车，车辆配置5kw的宽胎电机，可以实现大于85公里/小时的时速，最高可以实现120码的时速，并且，斜坡45°可以轻松爬坡，在上道、公路、赛场，都能应对自如；而在动力方面，车辆配置72V80AH锂电池，可以实现300公里的续航。
从造型来看，这款车同样是电动车中的“仿摩款跑车”造型，不过，整体上这款车略小于第一款，车辆的长度为2060mm，即便如此，这也不影响它成为道路上电动车中的“巨无霸”，潮流炫酷感十足，驾驶它出行，不用担心没有“回头率”。
作为一款“跑车”电动车，它的制动表现更为强劲，车辆采用赛车级碟刹制动系统，前180MM液压圆孔双碟刹盘，前轮双活塞浮动卡钳，后单活塞浮动卡钳，可以平均分配刹车力量，高速行驶状态，也能及时制动，保障车辆行驶的安全性；另外，车辆拥有中置摇臂减震器，可以应对山地、砂石路、原野草地行驶等多种路况。
在这款车的动力方面，搭载的是5kw14寸电机，动力强劲，提速快，时速不低于75公里/小时，而在电池方面，车辆配置的是72V70AH锂电池，可以实现续航250公里左右，虽然这款车的动力和续航不及第一款车，但它的性能还是堪比市场上很多摩托车的。
以上2款被称为“跑车”的电动车，其实并不是道路上的主流，之所以介绍它们，是因为小行家觉得我国目前电动车产品不仅量大，而且产品也齐全，毕竟，现在也有越来越多的电动车，已经能够媲美摩托车，甚至有的已经在取缔摩托车，虽然，这2款车看着和摩托车没啥区别，但它们都属于正规手续，能够上牌，这一点相比摩托车，就很有优势。
那么，你觉得这2款电动车怎么样？您会选择它们还是选择摩托车呢？欢迎大家评论交流。
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