随着我国前些年的高速发展，国内的模具行业也得到快速扩张，与之相关的模具周边产业也日益完善，其收入也都非常可观。虽然，近期模具行业进入一个低谷，这也不单单是模具行业，整个工业都是如此。
从此前发布的《模具职业规划预测与战略规划剖析报告》中一些数据可以发现，现在国内各类模具的销售总额已从2010年的约1120亿元大幅增长到2016年的约1840亿元，并且年增长率还在持续，稳定在8.63%。
因为行业前景大好，在前些年国内很多地方成规模的出现了区域化模具生产链，并且根据其特点都有一些美名，今天我们就来分析一下看看谁才是中国真正的“模具之最”。
在沿海城市中浙江的宁波模具发展迅速，由于其位于长江三角洲地区，具有先天的地理优势，模具行业进出口有着独特的环境，近些年模具行业扩张极快，被誉为最美丽的港口城市，并被称为中国的“模具之都”。
宁波是国内各类型模具的几大主要出口、生产基地之一，放眼全国也是第一梯队，并且近几年其产业规模均以大于25%的增长速度扩张。
进入宁波市区任意一个县、市、乡，都可以看到各种大大小小五花八门的模具企业，模具类型有：塑料模、铸造模、压铸模、粉末冶金模、橡胶模、陶瓷模等我国模协所公布的十大模具类型，并且当地的塑料模、铸造模、压铸模、粉末冶金模在国内都是非常出名的。
宁波的模具产业链的迅速发展，得益于当地政府对模具行业的支持，分区域化发展，既保护了当地企业的多元化、订单数量利润又不至于相互产生恶意竞争。如：宁海的大型塑料模、北仑的压铸模、余姚的精密塑料模、慈溪的家电模、象山的铸造模、鄞州的轿车零部件。
最主要的表现在市区规划中，比如在宁波就分别建立了：宁海模具城、余姚模具城、慈溪模具科技园区、北仑开发区模具园区、江北创业园区模具园、西郊海曙模具商场、浙东模具商场（慈溪）等多个模具基地。
如此清晰的布局，如此完善的配套设施，加上市直接领导的——宁波市模具工业协会的建立，对模具的健康发展起到了添油加醋的作用。有数据表明，截止到2015年，宁波市模具产业链已在全国占有了大量的比例。仅铸造模一种就占到了全国总量的的60%以上，而压铸模则占全国的40%以上，粉末冶金模占全国的25%以上，塑料模占全国的16%以上等等。
黄岩并非市，属于区县，其隶属台州市，位于浙江黄金海岸线中部，东界椒江区、路桥区，南与温岭市、乐清市接壤，西邻仙居县、永嘉县，北连临海市，距省会杭州207公里。甚至比宁波更让人惊讶，因为其模具产业链也是非常发达，一直被被誉为中国的“模具之乡”。其模具业不仅技术过硬，而且创新不断，曾在2013年荣获“国家科技进步先进县”。
说实话，黄岩能发展模具行业是个奇迹，因为该地区毫无地理优势，一不产钢材、二不产塑料，在完全没有任何基础的前提下，把模具行业做到了巅峰。如注塑模占全国的25%以上，吹塑模占全国份额的40%以上，在挤塑模具中则占据全国80%以上的份额。
黄岩模具的发展得益于其起步早。在上世纪的五十年代中期，黄岩就出现了第一家专业模具公司，其主要生产简单、小型化的塑料模具。而到了70年代初，则发展成了超过20家中、小规模的模具之乡、镇。到了80年代后期，受到当时改革开放的政策支持，出现了大批私人的模具小作坊。而到了90年代末，各种类模具企业纷纷加大资金投入，培养了大批模具专业化人才，对其后的发展起到加速作用。
目前，黄岩的模具实力不容小觑，据统计该地区现有模具及相关企业2200余家，模具从业人员保守估计不低于5万，而模具的生产总量约占全国比例的的十分之一。并且，国内模具企业前百强黄岩就有22家，国家级模具重点企业17家。截止2016年底，黄岩模具的总产值为150亿元，模具出口总值在3亿美元以上。
黄石模具行业起步于二十世纪八十年代，是华夏青铜文化的发祥地之一，也是近代中国民族工业的摇篮。其现有模具相关企业330余家，具有两个模具加工、生产基地，从业人员接近4万人，年产量在60万吨以上，形成了完整的锻炼、铸造、粗加工、模具加工封闭链。
黄石最出名的模具类型为挤压、锻压类，在国内属于顶尖水平，占领着全国此类模具市场份额的百分之65%以上，在全市共有50多家大、中型该类型模具公司，并且有5家公司排名进入国家前十强，可以说相当辉煌。
芜湖不仅是我国自主汽车品牌“奇瑞”的所在地，同时也是亚洲最大的塑料模具加工、生产的聚集地。其具有汽车、化学、建材、电器模具的大量实际需求，为此，引进了大批的国内外知名模具企业的入驻。
这其中就有台湾福臻技研公司，该公司入驻后与奇瑞汽车联合建造了芜湖福臻技研公司。使得芜湖的汽车模具得到高速开展。现有芜湖地区具有两个汽车模具工业园和瑞鹄汽车模具集中区，三个园区内共有上百家汽车模具相关企业。
据不完全统计，在全国2009年的模具普查中，芜湖地区在册的模具公司为183家，年模具产量22.8亿元，其模具的生产类型主要有：钢板模、挤压模、铸造模、注射模、压铸模、检具、夹具、工装，注塑件、冲压件等。
芜湖致力于发展汽车模具领域，经过近十多年的发展，在汽车模具领域已经逐渐完善闭环，相信在不久的将来将发展成为“中国的汽车模具之都”。
广东凭借其独特的地理优势及发展规划，其模具行业可以算得上是国内最大的模具交易场，当然也是全国最大的模具进、出口地区。据不完全统计，国内的模具加工、制造有将近一半来自广东，该地区机加设备、数控自动化程度高，设备机加技术先进。并且全国模具行业前十强有5家在此，并且广东是世界级大型模架销售、加工基地。
而在如此光环下的东莞，其地理位置为粤港澳大湾区的中枢，凭借着长安、横沥两个模具专业镇为龙头，囊括了机械、金属加工等相关企业5万多家，在全国模具产业链中占有非常重要的地位。
仅东莞的模具企业就有2000多家，被誉为广东最重要的模具行业基地。随着科技的发展，世界的进步，东莞模具作为最前沿的模具基地，也正在逐步转型为：高、精、尖的“中国制造2025”行业典范。
对比前面几个地区，苏州的模具业发展比较晚，这并不影响其发展的脚步。改革开放以来，苏州的经济一路标红，各种产业园如雨后春笋般冒出，而且出现了一批非常有实力的国家级高新区，如：苏州工业园区、苏州高新技术开发区、昆山经济技术开发区等。
并且世界500强企业中已经有超过86家在苏州投资建厂，相信在不久的将来，苏州必然发展成为一个集汽车、电子、光电、软件、通讯、轻工业模具类型为主的生产基地。
苏州目前有各类模具厂1000多家，模具机加企业1000 多个，模具的年产能在50亿--60亿元，并且逐渐发展成为苏州市核心竞争力之一。也许，在拥有众多外资与民企及技术、资金的灌入，在不久的将来，能将苏州打造成为模具行业的一匹“黑马”。
模具被誉为“工业之母”，该行业的兴衰可以直接反应工业的技术高低，因此国内模具行业的低谷期必将进入尾声，迎来新的曙光。
对于，模具行业未来的发展，你有什么想说的吗？
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