随着物联网、5G、大数据等技术的发展，智能城市的建设备受瞩目，无论是随处可见的摄像头、人们经常使用的智能产品，还是日常工作中庞杂的各类表格数据，城市中每时每刻都在产生海量的时空数据，并以指数倍的数量在增长。如何通过高效管理、分析和挖掘这些数据，成为业内最为关注的问题之一。
在JDDiscovery-2020京东全球科技探索者大会主论坛中，IEEE Fellow、京东数字科技集团副总裁郑宇详细介绍了最新升级的“智能城市操作系统2.0”，并分享了其在雄安新区等智能城市建设中的应用情况。
以下为郑宇在JDDiscovery-2020京东全球科技探索者大会中的演讲全文：
各位来宾大家下午好，欢迎来到智能城市论坛。今天我将重点介绍京东城市智能城市操作系统，并结合雄安新区的案例分享我们的最新进展。
首先，我们在建设智能城市时，会面临以下三大痛点:
第一，数据孤岛问题。我们在各个信息化建设时代中造就了大量的数据孤岛，数据不互通;
第二，赋能支撑不足。虽然很多的企业有行业Know- How，但是缺乏大数据和人工智能的能力;
第三，生态化的缺失。传统的总包和分包的模式并没有构建出一个智能城市的有机生态，因为没有底座支持智能城市的构建。
在这样的背景下，我们就提出了“智能城市操作系统”。
它的定位是什么？在云的上端，脑的下端。
做个比喻，我们把云比成PC机，Windows比喻成智能城市，就会得到这样的一张图。
PC机都有计算和存储单元，但是在PC机上面有一个Windows操作系统，这样使得PC机大量普及，才有各种各样智能化的应用。如果没有这样的操作系统，在PC机上面直接开发应用会变得复杂和困难，而且开发出来的软件是不可以复用和扩展的。
这样奠定了我们的定位——智能城市的数字基石。
那么，这样的操作系统有什么亮点和不同？有以下五大亮点。
第一，我们能够对城市进行全域数据感知；
第二，对时空数据进行高效管理；
第三，针对智能城市特有AI模型，做精准化模块输出；
第四，利用数字网关技术做到数据打通，确保数据安全；
第五，数字孪生。
下面结合案例，我将一一对每个板块进行阐述，同时我们把理念变成产品。
这些黄色板块，就是刚对应的五大亮点。
特色一：数据直通车——解决城市全域数据汇聚问题
数据直通车解决数据采集的问题，也是城市操作系统有别于传统大数据平台核心技术优势和核心亮点。
城市里有大量的业务系统，企业开发不同的版本，接口和体量不一样，怎么接这么多错综复杂的数据，这本身就是一个非常难的问题。
传统的共享交换平台共享时间慢，周期长，交换频次低，交换量小，这些都是瓶颈。
而城市操作系统可以把城市所有数据接口接进来，不仅效率高，频率高，还能实现稳定性高，安全性强，体量大，这就解决了以前共享交换平台传统技术落后带来的瓶颈。
目前，在雄安新区京东城市用这套系统已经做了大量的工作，接下来我用雄安的案例逐一介绍每个模块的实例。这样的系统不仅在雄安落地，也用在很多标杆城市里，包括在南通市域治理现代化指挥中心、南京的园博园、河南省财政厅大数据融合中心等标杆项目上面。
特色二：时空数据引擎-海量时空数据管理
现在城市里有大量的时空数据，比如出行轨迹，消费记录等等都是时空数据，对数据做很好的管理，是未来对数据进行分析和挖掘的基础，我们的技术有三大亮点。
首先我们提出的六个时空的模型，使得数据一致性得到保证，系统有可扩展性和复用性；其次，能把分布式技术和时空结合，提供对时空数据查询高于一百倍的速度，这意味着经济效益和生命和价值，比如疫情防控的时候，通过这套系统计算可以确诊者线下密切接触者，从而挽救更多的生命。最后，在城市治理阶段，对数据归集不是按照身份证的ID了，我们是时空范围，比如一个社区，关联他所有的人群消费、摄像头，使得对数据的聚合能力极大的提升。
除了实战，我们也强调做事情要顶天立地。京东城市一直在学术和理论研究领域进行深耕，目前，相关成果也得了到国际的认可，比如在时空数据领域连续获得两次最高级别奖项，创造历史，此外我们的很多项目和专利都得到了国家层面的认可，比如疫情期间我们服务了25个公安局。
这样的系统既有落地的实践，也有夯实的理论支撑，这才是我们塑造整个世界的标杆。现在，我们来看一下在雄安新区的应用。
特色三：时空智能引擎——解决数据支撑赋能弱问题
第三个亮点，在智能城市时代我们需要的人工智能技术不仅仅是语音识别，人脸识别，这属于通用人工智能技术。我们更需要的是一些面向智能城市应用的专属AI模型，比如交通流量预测，人群的聚集的预警，充电桩选址，这个是我们过去十几年研究成果，也是世界领先。
其次在智能城市应用里面，我们需要融合多个数据，而不是用一种数据做事情。比如要预测人流量，既要考虑车流和人流的信息，还要有气象和事件多维度的信息，多元素融合也是我们的优势。
最后，我们会将所有的能力都变成组件，开放出来，让第三方公司利用组件化能力快速构建自身的应用。以前空气质量预测站系统我们需要专业团队，20人才能建成，现在通过这样的平台和系统，只需要一个人两天就能实现，这就是对整个行业效率的提升和成本的降低。
同样，我们也是既有国际的认可，也有大量的实践落地，我们希望能够做到自主可控，做到中国的产权，而不是被美国人卡脖子。
特色四：联邦数字网关——解决数据互通不足问题
在数字网关这个板块，现在我们都知道大家认为数据很重要，都想用别人的数据，但是不想把自己的数据给别人，这里有数据隐私的问题，也有安全保护的问题，政府内部的数据也不是物理回收到一个地方。我们能做到数据不出门实现知识共享。
举个例子，我们和联通共建这样的数字网关的系统，实现数值价值的共生共展。联通有大量线下的网点，现在我们不需要去营业厅办理业务，很多事情可以在线办理，这么好的位置就浪费了吗，能不能把一些网点选出来，通过改造变成之化的营业厅，加入3C家电的体验，让大家重新回到营业厅。
但这个网点怎么选择怎么配置，联通可能不知道，这个我们京东知道。利用两边在数据不出门的情况下做到知识交互和共享，帮助营业厅做成功的转型和选址，提高他们的运营，这就是一个典型的案例，
在政府部门内部也是一样，公安局和一些政府大数据局之间可能存在一些关系，数据并没有直接汇聚，怎么利用公安数据帮助政府进行服务，以及帮助公安破案，在南通有同样的案例，都是基于这样的数字网关。
同时我们也承担着国际的一些标准的制定，包括数字网关我们作为理事长单位参加建设，不希望再一次被国际上其他国家卡脖子，我们要制定我们的标准，并且引领国际。同时这个产品通过了公安部的验证，并且在工信部作为试点推行。
最后一个数字孪生，在很多政府应用场景里需要可视化交互分析，不光是大屏。这样一个莫奈系统通过拖拉拽快速构造数字孪生系统，我对数字孪生有三个定义。一是物理世界和虚拟世界1：1镜像；二是在物理世界里大量的动态数据，比如人流、车流叠加到虚拟世界里，实时叠加，利用人工智能技术分析这些技术决议；第三决议反控物理世界，控制人的行为，比如物流规划、车流和人流的调整，在雄安新区我们有幸帮助新区构造这样的数字孪生系统。
当我跟很多朋友看雄安数字孪生系统的时候，大家很多人感觉就像玩游戏一样管理城市，我们能够从数字孪生系统里面很快地知道城市里的韵律和变化，虚拟交互的感觉是非常非常好的。
在过去的这段时间里，城市操作系统已经在20个城市的标杆项目得到落地，既有像雄安这样的国家级标杆，也有南通北京、河南等很多地方得到落地，并不仅仅是一个城市只需要一个城市操作系统，一个城市可以有多个城市操作系统，通过数字网关进行互联，而且也可以落到不同的行业里。
与此同时我们还承接很多国家战略，包括我们牵头做的国家的重点项目，同时作为国际主席单位，制定了城市操作系统的国际标准，这里包括很多的国际机构都在里面做，我们一定要把雄安变成世界标杆。
最后，我总结一下，我们的城市操作系统到底跟别的平台有什么区别或者核心优势。
首先，数据直通车比传统数据交换平台更加高效，更加稳定，频次高，体量大，这是第一个核心优势。
目前在城市里面临三大数据，第一是传统的政务数据，以表格为代表，后面会建基础库，信息库，专题库，这已经很成熟了。还有视频数据，语音文本非结构数据，对应的管理方法现在也发展的差不多了，但中间时空数据这一条，我们的建模和管理能力是独一无二，因此中间这个柱子也是我们的核心优势。
最后数据上来以后一定要进行聚合再融合，第一个层面的聚合不再是以人的身份证ID，而是以时空进行聚合。同时对数据之后的知识进行二次聚合，再用数字孪生作为支撑，这也是当前社会治理里最稀缺的资源和能力，我们恰恰在这个领域有十几年的沉淀，未来我们还要再深耕十几年。
我们不是系统集成，我们不是云，我们不是城市大脑中枢，我们不控制城市，我们是智能城市的数字基石，我们是城市的操作系统。谢谢大家。
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