正在日新月异的大数据时代，汽车后市场的合作愈演愈烈，终端门店面对诸多灾处理的问题。汽配联盟转危为机，逆向而行，建立联盟一体化、度运营、赋能联盟商配合体，提拔门店合作力，完全改变门店的运营思。
(1)目前市场虽然有大量的汽配城存正在，但运营仍是较为分离，门店房钱高，人力成本高，很难培养规模连锁企业；
一群情投意合深耕后市场多年的汽配人走到了一路，起头摸索抱团取暖之。联袂共创共营共荣，实现劣势互补配合御敌已迫正在眉睫！一小我干不了的工作，一群人能够轻松实现！从刚起头以降低成本为目标的简单产物集采到后面来的品牌运营汽车配件网，再到集厂配融合取方案赋能为一体的联盟体；从一起头的几个到目前近300位伙伴插手，短短时间，联盟曾经取得顺势迅猛成长，正在汽车后市场掀起了一股强劲的暖流，让每一位已经苍茫的联盟起头看到但愿看到将来。其成长迅猛的焦点就是了时代了取人和，很好地处理了当下每一位汽配商运营的痛点，让参取的有了温暖的组织。联盟是一个具有弘远胡想、感、义务担任、有鞭策力的结合体。客户第一，简单高效，协做，诚信担任的价值不雅则是每一个联盟体都要遵照的准绳汽车配件网。
(4)配件编码分歧一，新车型取老车型一样的配件，但编码却分歧一，导致反复备货，只能依托采购司理的经验，备货专业性太强；
联盟！这一两年呈现比力多一个概念，想必良多人都有听到过，汽配联盟是同业业分歧条理商家结合，联盟商家之间，即存正在合作关系，又存正在合做关系，是合做共赢的关系，合做共赢，是联盟最终的方针。联盟想要运营好，需要由专业的人来做，需要有组织、筹谋、运营、手艺等各方面的人才彼此协做。联盟最终的目标是把厂商各类资本整合起来，不只仅是为了获取流量，想要带来更好的结果必必要有专业的筹谋、专业的运营。保守汽配汽业以往的运营模式劣势已不再较着。面临新车型繁多、仓库压力大、价钱更通明、市场局域缩小、客源流失、等新的运营，不少汽配经停业户或正在不雅望或已转行或已自动建立或插手汽配联盟。
(6)大型汽车用品连锁集团以及浩繁互联网垂曲汽配电商正正在不竭挤占保守配件商空间，因为专业性强及没有同一尺度，互联网电商也正在苦苦挣扎。
唯壹配易损件汽配联盟倡议于2020年，目前已汇集300余人的群体（包含汽配人/连锁/联盟/人/协会），此中内部人员跨越30余家，焦点团队现为9家易损件汽配人。我们但愿取您联袂，拥抱胡想；让每一位合做伙伴，实现快速盈利之余，配合收成一份久远汽车配件网、可传承的事业汽车配件网，
“抱团联盟”由合作合做共赢的成长才是制胜之道。联盟的成长标的目的是趋向、更是必然！加盟办事商不只是联盟的同业者，更是联盟的亲密家人，联袂并进，配合成长，一路抱团打全国！
中国汽车后市场起步比力晚，市场空间庞大，目前存正在的问题还良多，大师齐心合力能够干一番大工作，一路建立后市场办事重生态!一小我的力量老是无限的，一群人能够走很远。人生短暂，碰到一帮对的人，干一件轰轰烈烈的大工作，这才成心义和价值！背靠大树好乘凉，全国几百名行业精英齐心合力共话将来。有了劣势的集采渠道，有了好的产物是根本。可是还不脚以让联盟变得脚够强大。市场不缺产物，缺的是若何让产物敏捷并持续畅通的落处所式和方案。所以联盟的赋能才是沉中之沉！联盟内部共享落处所案取经验。
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激烈的市场挑和日益上升，将来成长之任沉道远，由唯壹配易损件汽配联盟厚积薄发，持续绽放出色！一直秉承“齐心、同德、共创、共享”的成长，一步一个脚印迈向方针，提拔互联网时代下的全新盈利计谋，打制更具影响力的中国汽配联盟！
唯壹配易损件汽配联盟有别于其他公司连锁或区域联盟，唯壹配易损件汽配联盟团队本身由汽配易损件类从业多年行业人士，优良汽配企业及百强连锁公司，IT手艺，人，其他联盟汇集成的一个凝结实力的全国汽配联盟！汽配人深刻领会阐发行业内部布局，挤身中国汽配联盟的先行者中，整合汽配畅通链条的出产厂家、商业商和经销资本，是典型的聚合平台。为处理汽配畅通中易损件数据的专业性问题，联盟团队将最新、最全的配件电子目次进行分类汇总;将来，将配件的安拆、原厂编号、产物名称、车型、规格、安拆数量进行清晰的标注，实现汽配产物的快速查找、精确采办，提高了汽配畅通环节的效率;同时，联盟结合汽配汽修网等IT人士通过汽配办理软件的实施，将汽配畅通企业的内部消息系统和联盟及汽配汽修网实现无缝对接，实现汽配畅通企业的查询集采商务电子化。倾力开创一个共创共享、更为可行、异乎寻常、鞭策行业良性成长的生态化联盟平台
十多年前，只需有货，就没有赔不到钱的生意；然而，跟着时代的成长，汽配的运营模式发生了翻天覆地的变化。保守的汽配运营模式曾经不顺应现代社会的需要了。目前汽配行业存正在几大问题，次要有以下几方面：
