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快联(小州城市)

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  • 2024-03-05 14:00
  • 龙泉小编

12月30日0时,越东快速路(前赵大桥至涂山东路以南)正式通车,这标志着绍兴首条快速路越东快速路全线竣工通车!与此同时,绿云高架路(山会大道至洋江西路段)也正式通车。作为绍兴市“六横八纵”智慧快速路交通路网的重要组成部分,此次通车将显著改善城区拥堵状况,方便群众出行。

据悉,越东快速路北起杭甬高速绍兴口,南至涂山东路以南,全长约17.5公里,是我市首条“高接高”(高架接高速)快速路。项目沿线存在大量水域涉及桥梁达20座,主线高架桥施工主要采用钢结构焊接及顶推方式。其中技术最复杂、困难最大的为越东路跨杭甬运河高架桥施工,此段高架分东西两幅,西分幅总长约206米(主跨长约94米),总重约2385吨,东分幅总长约196米(主跨约88米),总重约2031吨。为维持杭甬运河通航能力,保障绍兴港的正常运作及过往船只的航行安全,该处采用了顶推方式进行钢箱梁的架设施工。顶推作业过程中为确保质量和安全,还单独委托第三方监测单位对钢结构受力、变形以及支架沉降进行全过程监测。

绿云高架路北起于越快速路,南至规划常禧路,与大禹快速路高接高,全长约16公里。本次绿云高架路山会大道至洋江西路段的通车,有效解决了绿云立交桥北向无法上下高架的困局,市民可通过洋江西路以南匝道快速转换进入山会高架路,大大缩短了周边居民往返越城--柯桥的通行时间,让更多市民及早享受到高架出行的便利。


基础设施是网络大城市的“有形”连接,今年市城投集团实施建设的于越快速路、越东快速路、山会高架路、绿云高架路等已陆续实现通车,绍兴快速路通车里程已超55公里,为绍兴网络大城市建设作出了积极贡献。在绍兴智慧快速路建设中,市城投集团创新应用“四化”建设模式和“五大”智慧系统。值得一提的是,3月19日开通的于越快速路,是全国首条支持高级别自动驾驶的路网级智慧快速路、全国最全数字化业务系统的智慧快速路、全国首个将自动驾驶车辆进行管理业务应用化的智慧快速路,为国内城市高架建设提供了“绍兴模式”和“绍兴样板”。

日前,329国道快速路二期工程正式启动项目管线迁改工作,这也意味着市城投集团第二轮市区快速路建设项目已正式启动,拉开了绍兴新二轮快速路建设的序幕。(综合绍兴城投)


快速路包括高架路。因相关统计未公开,笔者通过权威媒体表述作摘录(如有不当,敬请指正)。

杭州已建成435公里,预计到2023年,杭州快速路总里程数将突破500公里。

宁波市城市快速路已累计建成约142.1公里,未来将会形成400多公里的快速路网。

温州市重大建设项目“十四五”规划》,到2025年,全市“S+M”轨道交通总里程数力争达到117公里,快速路总里程达120公里以上。

绍兴总通车里程已超过50公里,到2022年底,绍兴智慧快速路开通总里程有望达到55公里。未来,绍兴将形成“六横八纵”总长约438公里的城市快速路网。

《金华市区综合交通规划(2021-2035年)》立足金义联动、高快一体,环放结合、轴带快联,在市区范围内规划形成“两环两纵三连九射”的快速路网格局,快速路规划里程275.8km。义乌“内环”总里程达42公里,义乌还是全国唯一规划的每个乡镇都通快速路的城市,快速路总长(含在建)达到了188.3公里。


那么,谁是浙江快速路第三城答案也揭晓。


小州城市|杭甬之外,谁是浙江地铁与快速路第三城?

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