河南商报见习记者 曾令统 孟浩杰 文/图
激动的心，颤抖的手，双11的第一波预售已经过去了，相信不少小伙伴又“剁了手”。一年一度的双11悄然袭来，满足买买买的欲望后就要迎来快递什么时候到的“幸福烦恼”。海量且持续爆增的快件，届时不管是坐飞机还是走高铁过来，落地到最后一公里的时候，最终还是要靠快递网点来“消化”。
你的快件即将下单之际，分布在城市各个角落的快递网点们准备好了么？为什么有些网点的老板们真的有点慌了？
不同的快递网点，分布在郑州这座城市的各个角落，每当太阳升起的时候，快递小哥和他们心爱的“坐骑”已经出发，把快件送到万户千家。
10月21日早上，韵达快递航海东路分部门店的快递人员异常忙碌，各种快件铺满了一地，五六个快递员正在不断弯腰分拣。
忙碌的状态让分部负责人李强（化名）有些担忧接下来真正的“战斗”。担忧源于今年快递员并不好招。
“本以为今年因为疫情的原因，招工会好点，但事实上也很难招到人，别说招快递员了，临时的分拣工也不好招。”李强说。
他称，大概还需要五六个人才能应付双11。人不好招，记者观察发现，该网点快递小哥除了要送快递，也要负责“招人”。门店和快递三轮车上都有明确的招聘信息。
和李强的网点一点，郑州很多快递网点都已启动双11招聘工作。
记者在招聘平台看到，大量的快递招聘、急聘信息出现，招聘信息中，出现字眼最多的是“五险一金”、“交通补助”、“包吃包住”、“提供油费”等诱惑性条件。此前的“高中学历”“初中学历”要求，更多已经变成“学历不限”。
河南商报记者了解到，目前郑州市各大快递品牌分部均在大量招人，有的网点缺快递员，但有的网点分拣员等更紧缺。
中通快递石化路店工作人员表示，目前紧缺的是操作工。圆通速递南环路营业部工作人员称：“我们主要招的是分拣员、小型货车司机和上门取件的临时工。”
招聘正在进行，但李强表示，发布的招聘信息效果不太好，留不住人，现在主要招一些临时工来应付双11。
人都去哪儿了？这困扰网店老板们的问题，其实早在7月份就有迹可循，彼时，人社部公布 “2020年第二季度全国招聘求职100个短缺职业排行”。其中，“快递员”由2019年第四季度短缺职业排名的第13位跃居本期排行第2位。业务淡季缺工尚且如此，旺季之荒可想而知。
动辄月薪过万，曾经吸引大量年轻人进入的行列，为何出现招人难和留不住的问题？
京东快递郑州建业营业部运作主管闵自彬称，现在很多年轻人不太愿意做这个行业了。曾经干了三年快递员的李强，有相似的发现。“现在的年轻人不太愿意送快递，快递员这个职业比较辛苦，天天风吹日晒得在外面送快递，忙的时候连饭都吃不上。”他说，“有一些抱着试一试的心态来做这份工作的年轻人，往往待不了几天就走了，连试用期都没过，选择长期干下去的总体来说比较少。”
投诉量大，投诉罚款多，也是快递员干不长、留不住的重要原因。一名一线快递员分析说，如果放在驿站没有送到家里，客人投诉要面临最低130元的罚款，被投诉的话一天的活相当于白干了，现在快递件量大，无法保证每一件都送到家里，所以投诉量比较大，罚款也就比较多，好多快递员承担不起这个罚款。
“更多的时候，别说月薪上万了，量大时间紧的时候，简直是又累又赔钱。”他说。
还有待遇分流的问题。“快递员送一件快递的派件费在0.8元左右，但是我们如果没有将快递直接送达到顾客的手中，而是放在菜鸟驿站或者是丰巢里，0.8元快递费是要有0.35元或者0.4元左右的费用分出去的。”韵达快递一工作人员说。
不管怎么缺人，日子得过去，生意得做下去。一些快递公司正在积极备战。
京东快递郑州建业营业部运作主管闵自彬介绍，双11来临前，他们已与第三方平台进行合作，以跑腿取件的方式来缓解快递员的压力，提前确定好临时储存快递件的仓库和场地，与其他区域做好协同合作。同时还会在求职平台上发布招聘信息，也会动员员工发朋友圈提前储备员工。
中通快递石化路店、顺丰速运东开发区营业部和圆通速递南环路营业部的工作人员均表示，目前门店正在招聘兼职的临时工，主要负责分拣，扫码，上门取件，为即将到来的双11做好人员储备。
申通快递河南郑州第二营业部工作人员称，他们已与周边的郑州师范学院等学校的菜鸟驿站或者是学校门口的小吃店等达成合作，只是将快递送到代收点即可。“通过这些操作，现在我们主要缺少分拣员而不是快递员。”一快递员说。
（河南商报编辑 吴冰 刘梦鸽）
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