图源：微博网友 @花辞树iic
昨日（15日）下午，有消息称京东即将展开“自杀式物流”，14批骑手陆续开车驶入上海，就地隔离，从而让市内物流可以在14天内“循环起来”。
当日晚间，据第一财经报道，上述传言部分属实，京东确实调派多地骑手驰援上海，但批次不止14批，骑手们都打过三针疫苗，进入上海后并非就地隔离，而是在政府管控下正常派送商品。
一名上海虹口区市民告诉《IT时报》记者，自己于4月8日在京东平台上购置鸡翅、蛋挞、牛肉等生活物资，昨日收到了当时下单的一箱皮蛋。据这位市民观察，自己的订单中有不少商品并非京东提供物流，但收到的这箱皮蛋是由京东物流递送。
“京东已经整装待发，将会开足马力尽最大努力支援上海保供应。”4月8日，京东集团CEO徐雷在朋友圈高调发声，随即京东官方视频号、京东生鲜视频号等开启上海保供专场直播，并对部分商品承诺，最快48小时送达。
然而，这次轰轰烈烈的“保供行动”却让京东结结实实摔了个大跟头。说好的48小时并没有到，甚至不少网友反映送达时间一下子延长了10天。前期的高调宣传与商品难以送达的现实，使京东深陷舆论风波。
如今，京东似乎在用行动表明，它在力图“挽回形象”。
据澎湃新闻报道，京东物流此次全国驰援的骑手、司机、分拣员共计3246名，目前绝大多数已抵达上海。在社交平台上，网友纷纷晒出自己刚刚通过京东物流拿到的商品，一名ID为“花辞树iic”的网友表示，自己恰好在天津看到一群准备支援上海的骑手。
此前，上海市政府曾对物流运力问题多次表态。4月7日，上海市副市长、市疫情防控领导小组生活物资保障专班负责人陈通表示，上海支持保供企业在全国统筹调配资源，引进充实新的保供人员。4月12日，上海市商务委副主任刘敏表示，不少骑手因封控原因难以上岗，政府主要从加强货源组织和推出保供套餐两方面推动电商平台增加外援力量。
据《IT时报》记者了解，此前京东物流的“窘境”，一大原因源于负责终端配送的基层运力不足，能够走出社区送货的京东骑手数量不足1/3。一位知情人士告诉《IT时报》记者，不少骑手们已办好保供人员通行证，但在出入社区时仍然受到阻碍，这类情况在生鲜电商终端配送上十分常见。
接下来，如何解决驰援上海3000多名京东骑手们的住宿问题，可能将成为京东物流即将面临的挑战。《IT时报》记者获悉，当前，不少京东骑手当前只能“带着被子睡网点、货车”，京东方面正在积极联系社会各界寻求资源，正在和携程、华住、同城、如家等公司协商酒店资源。
此外，根据“上海人力资源和社会保障”公众号消息，4月14日开始，京东物流与达达快送，向社会广泛招募京东配送骑手，为运营保障和物资派送提供服务。
招募的骑手分出门配送骑手和社区配送骑手两类，前者需能正常出入小区，前往周边京东站点进行物资类订单配送，将京东订单根据配送地址分拣归总后集中配送；后者在所处小区内部进行物资类订单配送，将送至小区门口的京东订单负责配送至用户家，从而打通“最后一百米”。
从招募消息上看，京东物流&达达快送平台可为骑手提供保供配送证明。不过，骑手能否据此报名成功，还要看所在区域居委的实际要求。
作者／IT时报记者 崔鹏志 郝俊慧
编辑／ 郝俊慧 挨踢妹
排版／ 季嘉颖
图片／ 微博网友 京东 上海人力资源和社会保障
来源／《IT时报》公众号vittimes
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