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西安公交公司招聘(西安公交保修厂里的)

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  • 2023-07-30 06:00
  • 龙泉小编

谁说女子不如男,妇女能顶半边天。记者了解到,在西安公交行业,以男性为主的公交维修队伍中,也不乏有许多女维修技术人员的身影。她们用自己的坚守和执着,为西安公交“保驾护航”。

电工“小白”成长为维修“高手”

今年35岁的张欣,是西安公交保修分公司第二保修厂的一名女维修工工。

自2005年投身公交保修工作以来,她从最初的一名电工“小白”,成长为现在的维修“高手”。一路走来,张欣总是严格要求自己。日常的起动机、发电机维修过程中,她严格执行工艺规范,领取材料时认真进行核对,从拆装步骤、材料质量上细心、用心,最后在试验台进行维修后的检测。她告诉记者:“一定要确保附件维修质量,不能因为自身的疏忽导致安装后车辆出现返工返修”。

面对班组里的同事称呼她为“女汉子”,张欣笑笑说:“没事,女汉子刚好配男子汉。”原来,她口中的“男子汉”是她的丈夫李志成,是第二保修厂新能源班班长,也是西安青年五四奖章获得者,同时被聘为西安市职业技能带头人。面对丈夫优异的成绩,张欣在工作中也不甘示弱,在工作之余,她加强新技术学习,紧紧跟随丈夫的步伐。2019年,保修分公司举办的纯电动车辆维修擂台赛上,作为为数不多的女工,最终进入决赛,用实力证明了“巾帼不让须眉”。 2021年岁末,疫情再度侵袭古城,张欣夫妇携手抗疫,李志成“以厂为家”忙于工作,张欣除在家照顾孩子外,还积极报名参与社区志愿者,为小区居民配送蔬菜、维持核酸检测秩序等,并获得社区街道办颁发的“抗疫先进”称号。

13年坚守在附件维修一线

炎热的夏季时,维修车间内因没有空调,闷热的像蒸笼;而在寒冬,车间里又冷的让人手指发麻……而这些,并不影响西安公交保修分公司第五保修厂附件班修理工谢静,在岗位上十多年的坚守。

记者了解到,附件班组女工主要负责维修公交车辆的门泵、冷凝器、继动阀、刹车总泵等阀件。维修时,要先进行外部清洁,检查有无磕碰,然后进行拆解,清洁内部零件,检查磨损情况,更换密封圈并视情更换内部零件,随后,再添加润滑油,组装完成后进行检测,检测合格方可使用。工作听起来难度不大,但在数十年如一日的坚守中,女性特有的细心,为谢静的工作加了不少分。

“一头扎进公交修理行业已有13年之久了,回想起刚进厂时,也才20岁出头。”谢静告诉记者,那时的她身材娇小,手上也没多少力气,维修的机件返工率较高,其他班组各种质疑声扑面而来。她听到后,心里很难受,便暗暗下定决心:一定要提高自己的维修技能!

此后的工作中,谢静加倍努力,主动向师傅请教,注意维修时的细节。当别人在休息时,她就努力练习维修技巧;当出现返工时,她会记下错误的原因,并反复提醒自己,同样的错误不能再次发生;当车间开展新技术培训时,她总是特别留心,主动问培训师傅要课件资料,回到家中进行自学。在一次次磨练中,她的业务技能有了大幅度的提升。

工作中与“铁疙瘩”为伴

魏娜是西安公交保修分公司第八保修厂的一名电工。自2000年7月进入第八保修厂后,就与“电”打上了交道,一干就是22年。

回想刚进入保修厂时,她自嘲自己是一只“笨鸟”,时刻不忘做好“先飞”的准备。她认真对待每天重复的修理工作,不放过任何细节,却常常忘记下班打卡时间。

有一次,还是新手“菜鸟”的她,跟着师傅学习。当天师傅正在忙其他检修,而此时有位驾驶员报修车辆打卡机出现故障。经过魏娜细心的检查,发现是一个线头松开了。成功修复后,大家开始慢慢注意到她这名新人。从此,她更加努力学习电工知识,争取早日独当一面。

通过20多年的工作积累和沉淀,魏娜和班组成员共同努力,近几年来基本实现了机件零返修。高质量、高效率、高标准成为了她们的名片。

魏娜告诉记者:“公交维修的特殊性,导致保修厂里的女工人数只占总人数的5%。但是,男工有他们的长处,但我们女职工也有自己的优势。”的确如她所说,工作时一丁点的马虎大意都有可能造成不可估量的后果。所以,魏娜不论是检查线路、维修机件,还是排除故障,都一丝不苟。

记者了解到,身为电工的魏娜,工作中,每天要抱着几十斤重的“铁疙瘩”进行维修,但是从来没听她们抱怨过,什么是“铁疙瘩”?魏娜笑笑解释,铁疙瘩是指重量约为三四十斤重的起动机、发电机,因为重,被大家戏称“铁疙瘩”。记者了解到,在西安公交保修分公司内,像魏娜、张欣、谢静这样默默坚守的女性还有不少。她们用日复一日的坚守,保障西安公交的顺畅出行。(文/图 西安报业全媒体首席记者 梁璠)

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