昨日（7月13日），天津发改委网站发布信息，天津一汽丰田汽车有限公司正在对亚洲龙（480B）项目正在进行主要设备的招标工作。招标项目名为“天津一汽丰田汽车有限公司亚洲龙（480B）项目”。并且有消息指出，新车预计于2019年一季度在华正式上市。
丰田亚洲龙，英文名字Avalon，用于取代锐志的前身Cressida。此前有媒体曝出丰田或将亚洲龙落户广汽丰田，与一汽丰田形成竞争车型。但结果完全出乎意料，丰田品牌旗舰轿车亚洲龙的国产计划将由一汽丰田来承担。
作为丰田品牌的旗舰轿车，本次落户一汽丰田的亚洲龙为第五代车型，其尺寸甚至超越了雷克萨斯ES。
第五代亚洲龙将提供包括全新四缸发动机、3.5升V6发动机以及2.5升混动系统在内的多种动力选择。其中3.5升V6发动机的最大功率为224千瓦，峰值扭矩为362牛米。全新丰田亚洲龙引入国产后预计将在动力方面进行调整，在保留2.5升混合动力系统的基础上，还有将推出搭载2.5升自然吸气发动机的普通燃油版车型。因为品牌溢价能力的关系，小编估计亚洲龙会比雷克萨斯ES便宜不少。
《车壹圈》认为，时下丰田全新TNGA架构下的车型正在逐步推向市场，广汽丰田首款TNGA车型——全新凯美瑞将在年底登场，而亚洲龙国产后将成为丰田TNGA架构下首款中高级轿车。丰田此举想必是想两家合资公司在中高级轿车领域的产品力趋于平衡。
除此之外，虽然一汽丰田旗下拥有锐志、皇冠两款中级和中高级轿车，而广汽丰田旗下仅有凯美瑞一款中级轿车。但锐志停产，加上皇冠销量一直萎靡，2017年上半年，凯美瑞的销量远大于锐志与皇冠之和。丰田将亚洲龙落户于一汽丰田，似乎想借此帮助一汽丰田来挽回销量上的颓势。
目前在国内的二手车市场偶尔能看到1994年投产的第一代亚洲龙，当时接近50万的售价超过了雷克萨斯400和皇冠，3.0的排量，动力那是杠杠的！在东南亚市场上，在亚洲龙面前，日产公爵王也得退让三分。它可是实打实的豪华轿车！
1999年推出亚洲龙第二代车型，整车沿用美版的风格，面板部分尤为明显，这辆亚洲龙搭载了具有VVTi连续可变气门正时技术的1MZ-FE 3.0 V6汽油发动机，搭配爱信精机自动变速箱 ，最大功率154KW 峰值扭矩287N／M 。据闻第二代亚洲龙曾在日本市场推出过，并命名为丰田Pronard，在国内也会经常看到，属于非常经典的车型。
第三代亚洲龙于2005年上市，在底特律车展上有亮相过，05款的Avalon共有四个车型，入门版的XL；强调运动性格的Touring；配备更丰富的XLS以及顶级车型Limited。
2012年推出了第四代亚洲龙，其实应该叫做美洲龙。单从造型角度来看，十分前卫，沿用丰田的家族化设计，具有很高的辨识度。动力上，新一代亚洲龙搭载一台3.5升V6发动机，并可提供方向盘换挡拨片。预计其峰值马力输出将接近300匹，百公里城市和高速油耗控制在12升和8升左右。此外，丰田工程师将带来更具韧性的底盘调校，从而提升其稳定性和操控乐趣。
《车壹圈》观点：丰田亚洲龙自1994年的问世，到2019年第五代的上市，不管在外观上还是配置上都有了很大的改进。但对于国人而言，超大的尺寸、足够的动力以及高性价比的2019亚洲龙国产或许会将人们的注意力从一部分二线豪华品牌那吸引过来，因而这款车也很可能成为一汽丰田新的增长点。
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