N海都记者 江荷/文 毛朝青/图
近日，福州市民姜女士拨打海都热线95060反映，
“
她在火车站北广场附近，想坐出租车去鼓楼区屏东城附近，多名的士司机表示不打表，只能“一口价”，且态度恶劣，拒载乘客。
”
接到反映后，海都君近日两次来到火车站北广场附近暗访，发现无论是上午还是下午，路面都有多名的哥在人行道上“拉客”，并表示只能“一口价”，若乘客要打表计价，的哥便直接拒载。
个别的哥透露，这是在火车站候客出租车的“纪律”，甚至直言“你等100台车都没有1辆打表”。
海都君将该情况以及相关出租车辆信息，反映给福州市交通运输综合执法支队，几名存在营运性违法行为的出租车司机都已被立案处理。
市民投诉：“拦了近10辆车都不打表”
姜女士告诉海都君，她近日从外地返回福州，下了火车后，想在火车站北广场周边拦辆的士去往鼓楼区屏东城附近。让她没想到的是，拦了近10辆车，司机都直接要价，不愿意打表。
“我在手机上查了，这段路程的价格也就十几元，他们最高要价30元，最低也说要25元。”姜女士说，自己向的哥表示想打表计价后，几个司机态度立马变了，不但拒载，还出言讽刺：“这里没有人打表！”
从姜女士提供的视频中海都君看到，2名在人行道上拉客的司机见姜女士执意要打表计价后，面带嘲笑，扬长而去。“我下车都快1小时了，也没人愿意打表，在火车站打个车怎么就这么难？”姜女士说。
随着各地复工、商场开业，可以陆续看到很多地方又开始出现了人流扎堆并且不戴口罩的现象。在短时间内，仍需要做好防护——戴口罩少聚会、少到人流密集场所、避免近距离交谈接触等。
接到反映后，海都君分别在5月14日10时15分至11时40分、5月28日14时30分至15时30分，在火车站北广场附近暗访。
刚到火车站北广场公交站出站口附近，，就有一群的哥上来拉客。海都君表示想打车到屏东城小区，几名的哥分别要价60元、40元、35元、30元、25元不等。而海都君在打车软件上查得，该路程4.2公里左右，快车价格为15.3元。
得知海都君想打表计价后，一部分的哥直接拒载，面带嘲讽态度恶劣：“还想15元打到车，你就等着吧！”、“火车站这里就是不打表！”；另一部分的哥则称：“你就是等100辆，都没有1辆打表，有‘纪律’的。”“在火车站你找不到打表的车。”
此外，海都君还尝试了在路边拦车，其中几辆福州华威出租汽车有限公司、福州美福汽车服务公司、福州市鼓楼联运公司的出租车均表示不愿打表，“一口价”为30-40元。
视频加载中...
两天共2个多小时的暗访时间里，共有十几名的哥不愿打表。
不过，海都君在火车站附近路面，也遇到了6名愿意打表计费的司机。当海都君询问打表大概多少钱时，其中5名的哥给出合理价格，但有1名的哥表示“就算打表也要50块。”有业内人士透露，个别的哥会在出租车内加装干扰计价器计费的“跑得快”，只要按个按钮，就可以随意增加公里数和价格。
据了解，根据2013年施行的《福州市客运出租汽车管理办法》有关规定，出租车驾驶员在营运期间应当正确使用里程计价表，按照里程计价表显示金额收取运费，若不使用计价器或不按规定使用计价器时，乘客可以拒绝支付车费；若出租车驾驶员不使用、不按规定使用计价器，或不按计价器显示金额收费，将由市交通运输主管部门处1000元以上2000元以下罚款，情节严重的，责令停止营运。此外，根据规定，出租车驾驶员不得无故拒绝载客。
5月28日，海都君联系了福州市交通执法支队相关工作人员，并将视频、音频证据以及记录下的车牌号提供给对方。当天，福州市交通运输综合执法支队立即派执法人员对几辆当事出租车进行执法取证。据了解，截至当晚22时，海都君反映的存在拒载、议价等违法现象的出租车，都已被立案处理。
到屏东城，的哥一口价要40元
福州市交通运输综合执法支队工作人员表示，将予以当事驾驶员高限处罚，并将违法信息通报福州市道运中心，扣除当事驾驶员的服务质量评分。此外，支队还约谈了违法车辆涉及的出租汽车公司负责人，责令公司对当事驾驶员进行停岗学习。
火车北站执法所工作人员说，
“
“市民遇到类似的情况，可以拨打举报热线12328，把详情和车牌号反映给工作人员，系统会分派给对应的执法部门处理。”
福州出租车都装有“福州市出租汽车服务管理系统”，系统会记录车内视频、音频和GPS等数据。针对火车站附近的士不打表的情况，若乘客举报，执法所将通过车内系统核实举报内容，并依法对当事驾驶员进行处罚。另一方面，执法所工作人员若在公共视频中发现的哥一边驾车缓行，一边和行人沟通，有“谈价后拒载”的嫌疑，也会抽调影音数据，查看此前该车辆是否有切实完成的“不打表行程”。
”
“针对‘跑得快’，在我们随机抽查计价器的同时，车内系统也会自动比对计价器和GPS的里程数，若两者误差多次在10%以上，系统会自动报警，我们依此精准查处。”福州市交通运输综合执法支队工作人员说。
编辑：悠客
关注微信
