当前位置:龙泉人才网 - 公司招聘 -

带车找工作(收入高又自由)

  • 公司招聘
  • 2023-08-10 18:30
  • 龙泉小编

【卡车之家 原创】疫情当下,各行各业都受到了影响。运输行业同样如此,但是正所谓围城,“城外的人想进来,城内的人想出来”,在不少人眼里如今的运输行业门槛比较低,贷款买车入行,凭借一腔热情,只要努力就可以赚到钱。但事实真的如此吗?这些问题你先得考虑清楚。

没有固定货源 还贷压力过大

跑货运最重要的是要有货拉,但是现在物流市场中存在“车多货少”的乱象,竞争激烈,新手入行如果没有固定货源的话,面临没货可拉的困境,尤其是要贷款买车,每个月都背负着还贷养家糊口的压力,一旦车停下来,就可能出现“断供”,面临巨额损失。

看着这里,可能会有卡友说“我可以在接货平台上找货源,我看那上面的货源很多”,在货运平台上找货,优势在于货源选择比较多,但也存在一定的问题,如今卡友之间的竞争激烈,压价很厉害,还可能会面临骗局货源等,需要擦亮眼睛仔细甄别。

买车包货源?小心被坑骗

如今不少第三方平台公司推出了“买车包货源”的服务,不少人着急入行,想要获得稳定的收益会轻信所谓的“承诺”,但还需仔细分辨。第三方平台从经销商处以低于市场价的价格购入车型,再以高出市场价的价格卖给卡友们。

简单来说,在买车环节就要花更多的钱,此外有些平台公司还要求必须购买保险、挂靠等,数不尽的坑,还要小心“包货源”变成一场空。反而需要支付各种额外的费用,深陷其中可能一环套一环。

看似潇洒自由 实则满是心酸

朝九晚五的工作让很多人对于自由充满向往,看起来货运生活可以走遍祖国各处,看遍大好河山,但其实卡友们都清楚,充满心酸。一上车跑长途可能就是十天半个月,想要多赚钱就得一直在路上,吃饭没有准点,胃病、腰椎疼痛等各种职业病随之而来。

除了身体上的疲劳,最重要的是心累,可能要面对来自货主、执法人员、装卸工甚至于各种想象不到之处而来的刁难和压力。尤其是如今疫情当下,作为承担起物流重任的卡车司机,走遍各地,面临新冠传染的风险,而且随时可能会被封控,被封在车上,也可能会面临哪哪都进不去,一刀切的情况,真的太难受了。

看似收入高 实际花销大

疫情当下,很多上班族以及小生意个体户被隔离在家,无法正常工作,收入大幅下降,而“月入过万”在货运市场中比较常见,因此也吸引了不少人想要入行,不可否认货运市场中表面看上去月入过万,甚至单趟运价就达到了七八千。

但实际上虽然运价高,但背后是各种看不见的支出,比如:每一趟的燃油燃气费、过路费、车辆的保险、折旧费等各种开支,还有更多看不见的灰色地带,比如罚款、各种小费等,在入行之前一定要了解清楚。

如果确定要入行 要清楚了解这些

如果你看到这里,能忍受上述问题,也了解清楚各项风险,确定还是要入行跑货运,那么还需要了解清楚这些:

1、备齐跑运输所需证件。中重卡运输从业资格证,营运证是必备选项;驾照是否和准驾车型相匹配;细分市场所需证件是否备齐,比如大件运输、危化品运输等。

2、如何选择合适的车。不同运输路线运输场景,对于车辆的要求不同,到底如何选择合适的配置,动力链如何选择,这些都需要提前了解清楚,再去选车。

3、随车必备要带好。跑长途运输需要做好准备,以应对不同情况下的需求,包括食物、药品、行车必备工具等,这一点可以多咨询货运行业的老司机。

4、驾驶过程多加注意。货运行业是高风险行业,因此驾驶过程也需要多注意安全,学会预见性驾驶,装卸货运输过程中还有很多需要学习、注意的事情,毕竟安全第一,这一点同样需要和老司机们多交流学习。

● 编后语:

可能看完这篇文章,很多人会觉得会不会有点太危言耸听了,但对于想要入行的卡友来说,这并非是一件容易事,创业有风险,投身运输行业也要做好准备,了解清楚其中的风险,面临的各种困境,比如昼夜辛苦工作,还要和家人长期分离,耐得住寂寞,受得了心酸,想清楚再入行。(文/王雪洁)

免责声明:本文内容来源于网络或用户投稿,龙泉人才网仅提供信息存储空间服务,不承担相关法律责任。若收录文章侵犯到您的权益/违法违规的内容,可请联系我们删除。
https://www.lqrc.cn/a/gongsi/60832.html

  • 关注微信

猜你喜欢

微信公众号