刚刚，中国交建发布上半年经营公告：
上半年，中国交建新签合同额为8019.00亿元，同比增长17.04%，完成年度目标的57%（按照在 2021年新签合同额12679.12亿元的基础上增长11.8%测算）。其中，基建建设业务、基建设计业务、疏浚业务和其他业务分别为7051.07亿元、292.80亿元、600.52亿元和74.61亿元。
各业务来自于境外地区的新签合同额为1155.23亿元（约折合179.01亿美元），同比增长25.87%，约占中国交建新签合同额的14%。其中，基建建设业务、基建设计业务、疏浚业务和其他业务分别为 1100.27亿元、4.46亿元、44.08亿元和 6.42亿元。
各业务来自于基础设施等投资类项目合同额为853.00亿元（按照中国交建股比确认，其中：境内833.45亿元，境外19.55亿元），预计在设计与施工环节本公司可承接的建安合同额为796.64亿元。上半年，中国交建批复境内基础设施等投资类项目投资额为443.15亿元，占年度计划的16%。
通过上面可以看到， 中国交建2022年各个业务板块（国内外）都实现了爆发式增长，而能够取得如此辉煌的战绩，一方面得益于于城市综合开发、道路与桥梁、市政工程、生态环保治理等项目领域投资与建设需求的增加。另一方面与领导人的战略决策也是密不可分的。
主要战略有：
1、把握“市场为大、市场为先”的经营理念，切实做到在把握市场脉搏、紧跟市场步伐上识先机；
2、坚持“三重两大两优”的经营策略，切实做到强化定力、精准发力、执行有力，重点项目抓专班、强策划，重要区域要分层次、深耕耘；
3、重大市场明方向、配资源，“大交通”业务筑牢根基，“大城市”业务提能升级，“江河湖海”业务要彰显优势，“海外业务”等的加速重构；
4、“大抓现汇、抓大现汇”的经营导向，厚植企业高质量发展的基本盘、增长极、动力源，大抓现汇经营，实施投资与工程“两条线”分离，提升经营质量，抓好大现汇工程；
正是这些战略精髓，指引着中国交建一步步的创造奇迹。如在年度考核中，中交集团荣获2021年度经营业绩考核A级企业，这是继2005年以来连续第17年在国资委经营业绩考核中获得A级荣誉，也是建筑行业中唯一获得“17连A”的中央企业。在任期考核中，中交集团荣获2019-2021年任期经营业绩考核A级企业荣誉，连续6个任期获评A级。同时，中交集团获评任期业绩优秀企业和科技创新突出贡献企业。
从上图可知，订单的主要来自于：湖北、山东、四川、广东、浙江、云南、江苏、河北、福建、安徽、重庆等。而对于重点区域，中国交建领导人也是主动出击，重点加码。
如2022年6月8日，中交集团与山东省政府在济南签署战略合作协议。中交集团党委书记、董事长王彤宙，党委副书记、总经理王海怀与山东省委书记、省人大常委会主任李干杰，山东省委副书记、省长周乃翔出席签约仪式。
双方将在综合立体交通咨询建设、城市综合开发投资建设、生态环保、新旧动能转换、新基建、新能源、绿色低碳发展、产业发展辐射带动等方面加强合作，建立长期、全面、深度的战略合作关系，共同实现高质量发展。
中交一公局
在经营策略方面：2022年上半年，中交一公局坚定“进城”战略，同时深刻理会“城市”内涵，立足城市，创造并开拓业务，实现了新的突破。
2022年4月7日，国产超大直径盾构机“振兴号”刀盘破土而出，标志着由中交一公局集团所属隧道局承建的南京和燕路过江通道右线盾构隧道胜利贯通。至此，南京和燕路过江通道盾构隧道实现双线贯通。建设期间，隧道局项目团队创造了江底盾构施工“滴水不漏”的先例，达到国内超大直径盾构施工最高水平。
作为中交集团内的双千亿工程局，中交一公局可谓是实力悍将。在国务院国有企业改革领导小组办公室正式公布中央企业所属“双百企业”2021年度改革创新专项考核结果中，中交一公局集团荣获“标杆”级认定，是中交集团唯一获评“标杆”级的单位。
2022年6月，中交一公局参与建设张靖皋长江大桥工程ZJG-A5标段北航道桥北锚锭（含沉井）的施工，是中交一公局首个参与建设的沉井工程，实现了新的突破。
2022年7月6日，新疆乌尉高速天山胜利隧道进口端中导洞（服务隧道）累计掘进5503.6米，总体开挖任务完成过半。中交一公局集团乌尉项目土建五标建设团队负责隧道进口端施工，施工布置为左、中、右三个洞口同时掘进，中洞为服务隧道采用TBM硬岩掘进机掘进，为左右双主洞开辟辅助工作面，实现“长隧短打”，有效节约施工工期，该技术在国内高速公路隧道施工中尚属首次应用。
2022年7月17日，由中交一公局集团隧道局承建的东六环改造工程东线盾构隧道施工传来捷报，“运河号”盾构机累计进尺突破3698米，顺利实现过半目标。北京东六环改造工程盾构隧道是国内在建最大、最长的城市地下公路盾构隧道。
中交二公局
2022年5月，中交二公局与安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司股权合作协议签约仪式在合肥举行。双方将以联合成立合资公司为契机，携手打造央地合作的典范，积极发挥各自行业的资源优势，强强联合，共同推动安徽交通运输行业高质量发展。
2022年5月，青岛地铁13号线一期工程荣获山东省工程建设泰山杯奖一等奖。该项目是中国交建首次以整条地铁线获得的省级最高质量奖。其中中交二公局铁路公司承担了全线的铺轨任务，其中地下段32.44公里，高架段102.78公里。同时该项目也是中交二公局首个国内轨道交通铺轨项目。
2022年6月，中交二公局分别入选2022年度对外承包工程行业A级企业名单、2021年对外承包工程前100企业、交通工程领域30强、拉丁美洲地区业务30强、欧洲地区业务30强，此次为中交二公局连续四年入选对外承包工程行业A级企业名单，有利于提升中交二公局海外市场影响力，推动海外业务高质量发展，助力中交集团实现“两保一争”奋斗目标。
2022年6月28日，中交二公局承建的深中通道中山大桥成功合龙。由中交二公局建设的深中通道S06标全长达7504米，近乎占到全线桥梁长度的二分之一。在全线4个桥梁标段中战线最长、体量最大，包括5.3公里非通航孔桥和通航孔桥控制性工程中山大桥。
中交二公局在新产业领域的发展现状和发展思路：在矿产资源开发、新型建材及装配式建筑等领域积累了一定的经验，后期重点组织了对建筑光伏、矿产资源开发、装配式建筑、抽水蓄能等领域的专题研究。
中交三公局
2022年3月，中交三公局一公司中标四川省兴文县旅游公共服务保障设施补短板项目-苗族文化历史传承与保护区（EPC）总承包。该项目的中标是中交三公局一公司在文化旅游领域的新突破。
2022年6月3日，中交三公局承建的秘鲁管网项目首个蓄水池顺利封顶。项目合同金额11.69亿索尔（折合人民币20.39亿元）。该项目是迄今为止中交三公局中标合同额最大的海外项目，项目的落地及顺利实施，对中交三公局深耕秘鲁市场、推动南美区域高质量发展有着重大的意义。
2022年7月，中交三公局中标黑龙江省双鸭山市集贤县家凯乐农副产品交易中心、物流仓储及附属配套设施项目施工总承包。该项目的成功落地，为中交三公局继续拓展东北区域业务又迈出了扎实的一步，同时也为中交三公局在东北区域深耕市场、打造品牌奠定了坚实基础。
2022年7月，中交三公局中标国道G219龙陵（黄草坝）至龙镇桥段工程土建施工项目SG-A标段。该项目的中标，有利于中交三公局在云南市场的进一步稳固，为中交三公局今后进一步的开拓云南公路市场做好了基础，积累了宝贵的经验和业绩，更为中交三公局多元化发展提供了有力支撑。
海外方面：中交三公局以“市场为大，市场为先”为经营理念，落实海外“1+4+N”布局理念。抢抓“大海外”机遇巩固国际竞争优势，构建集团内外部平台精确管理协同的长效机制，聚焦资源优势，以国际公司为主体找准海外优先战略推进点，深耕海外市场。
中交四公局
2022年中交四公局以“扛旗”精神为引领，超前谋划、紧密部署、狠抓落实、稳字开头抓经营，稳中求进拓市场。中交四公局锚定千亿目标，深挖现汇市场。贯彻落实“做大现汇业务”要求，积极优化区域布局，全面加强与地方政府对接，强化平台公司合作，加快推进现汇项目开发，优化投资现汇比例，调整业务板块结构，持续推动做强主责主业，力争实现现汇项目与投资项目新签合同额占比7:3的目标。
信用评价方面：在广西壮族自治区，中交四公局连续12年荣获公路施工企业信用评价“AA”级。在陕西，中交四公局连续10年获评高速公路板块“AA”级信用评价。
2022年6月，中交四公局成功完成了12.56亿元应收账款资产支持专项计划（简称“应收账款ABS”）的发行工作。本次专项计划储架规模200亿元，首期产品发行规模12.56亿，期限3年，优先级票面利率3.00%，全场认购倍数3.6倍，创2021年以来中交体系成员单位发行同期限应收账款ABS利率新低。此举意味着中交四公局在资本领域取得新突破，也是中交四公局金融创新服务主业发展、拓展融资渠道、盘活存量资产、降低融资成本的重要成果。
中交一航局
中交一航局坚持“市场为大、市场为先”，持续贯彻落实集团“三重两大两优”经营策略，明确“大抓现汇、抓大现汇”经营导向，巩固“江河湖海”优势的同时持续深挖“大交通”“大城市”业务市场，推进属地深耕发展。
2021年度公路、水运工程施工企业信用评价中：水运工程有7个省份评为AA级分别为河北、山东、浙江、广东、广西、江西及云南；公路工程有8个省份评为AA级分别为黑龙江、吉林、河北、安徽、广东、广西、云南及四川省。展现了中交一航局在水工领域、公路领域强大的竞争实力。
2022年5月，中交一航局中标华能汕头勒门（二）海上风电场项目风机基础及风机安装工程一标段项目。该项目中标，进一步巩固了中交一航局在海上风电领域的市场地位，擦亮了中交一航海上风电品牌。
2022年6月，厦门第二东通道工程A3标项目圆满实现”海陆之吻“，全线墩台预制项目也全部完成。作为继港珠澳大桥之后的国内第二座竖向干接缝匹配预制工法的跨海桥梁项目，从2012年至2022年，一航人十年深耕在跨海大桥建设上，再次实现从零到一、从一到多的飞跃，助力中国跨海通道建设再上新台阶。中交一航建设者们，创下了无数个中国乃至全球首例，展现了中国基建在墩台预制安装领域的最高水平。
中交二航局
2022年4月，中国建筑业协会公布了2020-2021年度中国建设工程鲁班奖（境外工程）获奖结果，中交二航局3个项目获奖，分别是巴基斯坦中电胡布2×660MW燃煤发电项目码头工程项目、文莱PMB大桥项目、援马尔代夫中马友谊大桥项目。截至目前，中交二航局共有27个项目荣获中国建设工程鲁班奖，其中境外项目7个。展现了中交二航局强大的综合实力。
2022年5月底，中交二航局竞得河北省邯郸市西填池、北屯头（一期）棚户区改造项目S1、S3地块，合同额约53亿元。这是目前为止，中交二航局落地的最大城市更新类限竞房项目。
2022年6月，中交二航局中标江苏张靖皋长江大桥主体工程ZJG-A1标段，中标额逾27亿元，合同工期48个月。项目的建设，将使“中国桥”首次突破2000米跨径大关，创下特大桥梁建设领域六项世界之最。该项目的实施，也将再次展现中交二航的“桥牌”实力。
新产业方面：2022年5月30日，中交集团新产业发展事业部总经理，中交产投副董事长赵喜安一行到中交二航局开展工作交流，表示下一步新产业发展事业部将协同中交二航局围绕固废处理、装配式建筑、建筑光伏和新型建机建材等新产业积极布局，共同推动中交集团传统产业朝绿色化、工业化、数字化、专业化转型升级，开辟中交集团发展的新赛道。
中交三航局
在《新产业、新公司：中国交建强势入局海上风电！》、《中国交建PK中国电建，海上风电谁更强？》等文中可见，中交三航局作为中国交建在海上风电领域的“主力军”，其在海上风电领域的实力非常强悍。如2022年6月28日，由中交三航局新能源公司承建的江苏如东H14号海上风电场项目荣获“2022年度中国电力优质工程奖”。该奖项由中国电力建设企业协会组织评审、颁发，是我国电力建设行业工程质量的最高荣誉。
在战略方面，更是主动出击。如2022年6月，中交三航局（广东）工程有限公司揭牌仪式在广东省阳江市隆重举行。该动作是中交三航局主动服务阳江高质量发展、打造海上风电现代产业链“链长”、完善区域化市场布局作出的重大战略安排。同时广东公司的成立，既标志着中交三航局在华南区域业务结构布局的扎实落地，也标志着中交三航局在企业战略部署上踏出了崭新步伐。
2022年6月底，中交三航局作为联合体成员成功中标益阳市中心城区水环境综合治理PPP项目（一期），中标金额28.04亿元。项目采用“TOT+BOT”的合作模式，计划合作期30年。该项目的中标也标志着中交三航局在水环境综合治理领域又有了新突破。
2022年7月，湖南省环境保护产业协会公布“2022年度环境保护先进技术示范工程”获奖名单，中交三航局承建的株洲清水塘项目华瑞实业场地修复治理工程榜上有名。这也是中交三航局首次获评省级环境保护先进技术“示范工程”荣誉。
中交四航局
水运工程施工企业信用评价方面：中交四航局被评为云南省2021年度水运工程施工企业信用评价AA级。云南省东川港一期建设项目是中交四航局进军云南水运市场首个项目。此次获评AA级企业，是云南省水运交通建设市场对中交四航局水运工程施工能力、管理水平以及企业信用的肯定，对中交四航局进一步拓展云南省及周边区域水运工程市场具有重要意义。
2022年4月，中交四航局作为联合体成员中标四川省亭子口灌区一期工程设计-采购-施工（EPC）第Ⅳ标段。中标金额约为27.15亿元，总工期59个月。该项目的中标，提现了中交四航局强大的竞争能力。
2022年6月，由中国交建联合体投资、中交四航局参建的大连湾海底隧道沉管预制东坞完成最后一批次灌水作业，标志着我国北方地区首条大型跨海沉管隧道全部沉管的预制及一次舾装工作圆满完成。中交四航局负责海底隧道段全部沉管的预制、一次舾装、干坞灌排水等施工。相比于港珠澳大桥每个管节8万吨的重量和工厂法预制，大连湾海底隧道施工面临着许多“不一样的挑战”。其中，北方冬季低温环境预制沉管，是中国沉管隧道建设史上的首例。
新产业方面：6月13日，中交集团新产业发展事业部总经理、中交产投副董事长赵喜安到中交四航局调研新产业发展工作。在中交集团的大力支持下，中交四航局将以冷链物流作为新业务培育的抓手，进一步做好产业投资的研究、定位和布局，争当冷链产业链链长，推动中交四航局投资业务实现更高质量的发展。
中交路建
中国建筑业协会公布2020-2021年度中国建设工程鲁班奖（境外工程）评选结果中，由中交路建参与建设的莫桑比克马普托大桥及连接线项目荣获“2020—2021年中国建设工程鲁班奖（境外工程）”。中交路建团队参与了莫桑比克马普托地区海工混凝土配合比研究、滨海复杂地质条件下锚碇地连墙成槽施工技术研究、大体积混凝土温控技术研究、海外项目钢箱梁制作运输及吊装研究等研究课题。并于2017年和2019年两次获得南非富尔顿混凝土奖；2018年三项成果获中国公路建设行业协会国内领先创新成果奖；2019年荣获美国ENR全球最佳项目评选活动桥梁类优秀项目奖，展现了中交路建强大的实力。
中交路建在24省/市/自治区荣获2021年度公路建设市场施工企业信用评价AA等级。中交路建在北京、上海、广东、浙江、江苏、内蒙古、湖南、黑龙江、辽宁、吉林、河北、湖北、广西、安徽、云南、陕西、贵州、甘肃、新疆、河南、山西、西藏、四川、重庆等24个省级区域，荣获2021年度公路建设市场AA级信用评价，再创历史新高。体现了中交路建公路领域的综合实力。
中交产投
上半年，在新产业发展事业部（中交产投）中交产投的主导下，在新能源方面有了大战略突破。详见《新产业、新公司：中国交建强势入局海上风电！》一文。紧接着，在建筑光伏领域也取得了突破性进展，详见《中国交建说干就干，新能源领域超前落子！》一文。
在之前的文中谈过，中国交建目前正在发力九大新产业，由中交新产业发展事业部（中交产投）为主导。上半年，中交产投分别与湖北交投、四川能投、隆基绿能、江苏省环保集团、山东省文旅集团、山东省水利勘测设计院、安徽省交通控股集团等知名企业签署战略协议。这些战略协议的签署，将为中交产投开拓中交集团九大新产业道路打下坚实的基础。
中国交建是世界最大的港口设计建设公司、世界最大的公路与桥梁设计建设公司、世界最大的疏浚公司、世界最大的集装箱起重机制造公司、世界最大的海上石油钻井平台设计公司；是中国最大的国际工程承包公司、也是中国最大的高速公路投资商...
中国交建堪称王者般的巨无霸！祝中国交建越来越辉煌！
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