南京三轮核酸共发现204例确诊病例，乘车遇红码可报警。
8月1日，南京市人民政府新闻办公室举行第十二场南京新冠肺炎疫情防控新闻发布会，通报该市疫情防控最新情况。
图为发布会现场
7月31日0-24时
南京新增本土新冠肺炎确诊病例14例
发布会上，南京市卫健委副主任杨大锁通报了该市疫情防控的最新情况。新增病例方面，2021年7月31日0-24时，南京新增本土新冠肺炎确诊病例14例，其中1例为无症状感染者转为确诊病例，没有新增无症状感染者。
截至7月31日24时，南京全市累计报告本土确诊病例204例，其中83例为轻型，114例为普通型，7例为重型。
在这204例感染者中，江宁区174例，溧水区11例，建邺区4例，鼓楼区4例，雨花台区4例，秦淮区3例，高淳区2例，玄武区1例，栖霞区1例。通过对病例流行病学调查，排查出的相关密切接触者和次密接已按照有关规定进行甄别管理。新增确诊病例和无症状感染者相关情况将继续通过“南京发布”“健康南京”等微信公众号和微博公布。
截至目前，204例确诊病例均在南京市第二医院汤山院区（南京市公共卫生医疗中心）治疗，所有患者病情尚平稳。
南京第三轮核酸检测已采样890万份
三轮共发现204例确诊病例
南京市卫健委副主任杨大锁介绍说，自本轮疫情发生以来，南京已经进行了三轮全市大规模新冠病毒核酸检测。其中：从疫情发生到第一轮大规模核酸检测结束，共检测923.36万份，期间发现确诊病例74例。第二轮大规模核酸检测847.8万份，期间发现确诊病例81例。截至7月31日24时，第三轮大规模核酸检测已采样890万份，其中876万份采样结果已完成检测，期间截至7月31日24时，发现确诊病例49例。
从这204例确诊病例发现的来源来看：集中隔离点93人，居家隔离36人，重点人员筛查48人，主动就医12人，社区筛查15人。
从区域分布看：分布在江宁区、溧水区等9个区，其中江宁区174例，占85.3%；溧水区11例，占5.4%。也就是说，江宁和溧水两区占总量的90.7%。分析来看，病例主要集中在禄口机场及周边地区，发现的病例主要来自前期纳入管控的重点人群，绝大部分是在集中隔离、居家隔离的重点人群核查中发现。同时，也发现少数散发病例，提醒仍需加强社会面管控。
三轮全市大规模核酸检测采样总人数有所变化，其中第二轮、第三轮要少于第一轮，主要原因是部分符合条件的大学生因为假期等原因离开了南京，此外第二轮采样数明显比第一轮低，还有江宁禄口等街道相较全市提前开展了第二轮检测，相关采样数计入了全市第一轮采样期间的数字。对比前两轮大规模核酸检测，第三轮检测通过扩充采运检能力、提高匹配质效、强化人员配备、完善信息系统技术支持，全市核酸检测能力有进一步提升。目前南京地区一共有88家具备新冠病毒检测资质的机构，其中省、部、军属公立医院11个，市、区属公立医院24个，民营医院9个，第三方检验实验室32家，省、市、区疾控中心12家。全市核酸单管检测能力已超过70万份/天。
外地来宁变黄码怎么办？
看这里，可以远程转码
关于外地人转码，可以通过家人或者朋友办理，可以到当事人当时申请苏康码所在的街道办理。如果没有合适代办人，可以通过各个区的线上办理途径去办理。各个区的线上办理途径，南京政务服务7月31日已经在微信公众号上发布，可以提供核酸检测报告，还有承诺书，然后就可以远程办理转码。
红码乘车可报警
地铁、公交、出租车车厢相对密闭，如何开展清洁与消毒工作？此外，遇到健康码非绿码乘客又该怎么办？南京市交通运输局副局长郑春发对此进行了回应。
郑春发介绍说，交通运输部去年发布了交通运输场站和交通运输工具疫情防控分区防控指南。疫情发生后，南京交通部门就按照该指南，指导、督促地铁、公交、出租车企业及网约车平台履行主体责任，严格按照指南，做好防疫期间公共交通领域的疫情防控工作。
地铁方面：目前除S1、S7、S9三条线路停运以外，还有7条线路、150座车站正常运营。每天地铁车站早晚进行两次全面消毒，消毒覆盖安检、自助售票机、闸机等设施设备，楼梯、电扶梯扶手，公共卫生间门把手、直梯轿厢四壁等部位，车站出入口、站台、站厅、公共卫生间等场所，以及重复使用的车票，用现金购买的筹子；地铁列车每日回库后全面消毒1次，尤其对拉手、立柱、扶手、车门等乘客易接触部位进行重点消毒，上线行驶时开启不间断新风通风模式；保洁人员1700余人，每天进行健康监测，岗前身份核对、测温、验健康码，审核合格才能上岗。在岗期间规范佩戴口罩及手套，做好个人防护。严格执行乘客持健康码绿码进站乘车制度。
目前实行先验码再刷卡进站，如果发现乘客健康码为黄色，地铁工作人员会立即将其带至车站设立的留观区，登记乘客信息后将其劝离。如果乘客健康码为红色，车站工作人员带其至留观区以后，通知公安部门和卫健部门，按规定进行处置。
本文转载自微信公众号『人民日报』，来源：扬子晚报
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