三月份以来，汽车市场经历了一场惨烈的“肉搏大战”，一些地方部分车型动辄7万、9万、10万的降价被业内称之为“自杀性降价”，更直接冲击了二手车市场。那么福州的二手车市场是否受到了影响？为此，987《维权超给力》记者近期也进行了实地探访。
今年三月份，湖北省联合东风集团共同开启购车季活动，东风集团旗下7大品牌58款车型推出了限于湖北省、补贴力度从5000元至9万元不等的购车补贴。受此影响，不少城市经销商也被迫“放血”，二手车市场更是受到严重影响。
以此次促销力度较大的东风雪铁龙C6的2021款400THP舒适版为例，在一家二手车交易网站上，一辆于2023年上牌、表显里程为0.01万公里的车辆，对外售价为14.98万元。而同样的新车，在湖北享受政企补贴后，价格为12.19万元。新车与二手车价格倒挂了2.79万元。
在福州某二手车行，相关负责人张先生告诉987《维权超给力》记者，这款车一开始的指导价是21.19万元，如今只需要12.19万元左右就能开回家，相当于不到6折。但其实这9万元的降价并不是一蹴而就的，在此之前已经有了相当大的优惠。
张先生分析，这一轮网上突然出现如此大的热度，其他品牌也相继“掀桌子”争相降价，对于估值定价主要是以新车价格为基准的准新二手车，影响还是比较大的。由于二手车经销商手中三四十万的车型基本都要让利一万五千元左右，算上各种成本，现在其实是亏本卖。
在该车行的展厅内，记者看到有工作人员正在直播带货。工作人员介绍，如今店内客流量不多，他们只能从别的地方获取客流，把公域流量转化为私域流量。
据了解，面对新车“降价潮”，许多二手车商也会通过价格让利、升级服务等方式来提高周转速度，但面对网上越炒越高的降价热度，3月份的积压车辆相比往年同期还是增加了几十台。负责人张先生表示，一些车企在国六B新标实施前清库存，以此来加快流通，虽在一定程度上激活了汽车市场，也让消费者产生了很大的观望情绪。
今年1月，特斯拉在全球多个市场调低产品售价。在中国市场上，Model 3起售价由此前的26.59万元降至22.99万元，直降3.6万元起；Model Y 起售价则由28.89万元降至25.99 万元，直降2.9万元起。同时，两款车型中国区售价均刷新了历史最低价。
自特斯拉宣布降价后，福特电马、问界等多个品牌新能源车型纷纷跟进，先后调低部分在售新能源车型售价。此轮降价潮在加剧新能源汽车市场竞争的同时，多家有新能源汽车业务的二手车行也直言受到波及，纷纷表示“降价幅度太大”、“亏惨了”。
福州的杨女士一直想要购入一台车况良好的二手特斯拉Model Y，但她迟迟没有下单。“年前就已经开始考虑了，但特斯拉突然降价，现在反而不敢买了。”杨女士表示，“幸亏当时没有下单，买二手车图的就是性价比，价格波动这么大，也吃不准将来会不会再降价。”
不过，一位从事汽车行业的业内人士告诉《维权超给力》，真正能从此次将降价潮中享受到福利的人群不一定很广泛，一些商家可能会用放出低价车型的消息来引流，但库存到底有几辆并不好说；而且车企国六A的库存如果在年中没有清完，下半年有可能还会有新一轮的调价。
记者：小马，监制：超艺
本文为福建987私家车广播原创稿件
部分综合36氪、每日经济新闻
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