这里是浙江绍兴。“悠悠鉴湖水,浓浓古越情”
绍兴位于浙江省中北部、杭州湾南岸，是具有江南水乡特色的文化和生态旅游城市、长三角城市群重要城市、环杭州湾大湾区核心城市、杭州都市圈副中心城。
绍兴以其人文景观丰富、水乡风光秀丽、风土人情诱人而著称于世,自古即为游客向往的游览胜地。
在这里有着亚洲最大轻纺集散地--绍兴柯桥轻纺城。与之相适应的是配套设施齐全的：中国轻纺城国际物流中心。
在这篇文章中作者来聊一聊这座物流园线路和选车的特征。
绍兴市东连宁波市，西接杭州市，北隔钱塘江与嘉兴市相望。距离上海市200公里。
凭着天时、地利、人和等诸多有利因素，绍兴柯桥现已发展成为浙江省经济最发达地区之一。
中国轻纺城就坐落于长江三角洲繁华的沪、杭、甬经济带上的重镇柯桥。中国轻纺城是目前全国规模最大，设施齐备，经营品种最多的纺织品集散中心，也是全球最大的轻纺专业市场。
据统计，全年平均每天从绍兴柯桥发往广州的车次达170多个。数以千吨计的纺织品从这里踏上旅程。从午后开始物流园开始了最繁忙的时刻。
这里和其他物流园一样不仅仅承接轻纺运输，生活之中的百货也必不可少。从这里辐散的范围北至东三省，西达世界屋脊西藏。
如果你问我货物从这出发到达海外不行吧？不，这当然可以。宁波港在绍兴柯桥就设立了“无水港”的形式向海外输送货物。
无水港，顾名思义是指“无水的港口”，实际是指在内陆地区建立的具有报关、报验、签发提单等港口服务功能的物流中心。在无水港内设置有海关、检验检疫等监督机构为客户通关提供服务。
这个方式能将过去分散的港口、远洋船队、物流公司等各自的优势来了个“大集合”。
这里有着高效的物流体系，就例如“绍广线”上的服装包裹，极其追求运输的时效。从广州前往柯桥的时间物流公司给出的时间为15小时之内。曾有驾驶员笑称：这些物流公司的车辆简直和高铁一样的准时，说几点到就是几点到。
停车场的一角有台沃尔沃沃尔沃就停在这里。边上的车辆也是曾经乃至现在各大车企的高端车型。一起在这支撑起这个物流园的货物运输。
物流公司奔波在“绍广线、杭广线”上快运使用的车辆都是各大用户信赖的进口车，就像上图沃尔沃，还有斯堪尼亚奔驰等，在这里可以看到他们的身影。
一老一少的合影，左边是这个物流公司的一台老车，他们第一辆进口车就是斯堪尼亚P380，至今还奔波在线路上发挥着光亮。也正是斯堪尼亚因为品质的保证以及持久的耐用性，这个公司继续选择了斯堪尼亚。
一车两个驾驶员，时效要求严格，到达又马上出发。高强度的甩挂运输对于车子来讲也是一个不小的考验。但是驾驶员说我们完全不担心这种问题出现，除了有时候磕磕碰碰换换灯泡或者修修反光镜以外，大修是从来也没有遇到过。
这个物流公司介绍十年过去了，很多原先购买的车辆也还在使用，并且在今年也购进了几台新型的G450，现共有20多台重卡并且全数为斯堪尼亚。
这里还有一个笑谈：只要新款式的进口车开始卖了，没多久你在这就能看到。
就像这台“三叉星”，玩过欧洲卡车模拟的朋友们应该很熟悉，奔驰新阿克托斯数年前欧洲就已经有在路上行驶了，但在国内仍然是老的阿克托斯仍然没有进入中国。
但在中国上市没多久，在柯桥你就可以看到它的影子。开着这么一台车，收到的应该都是满满的羡慕吧。
知道它么?他是一台限量的阿克托斯，专门的贴花，欧式的顶灯。BLACK LINER 我们将它称为黑金刚，该车编号为008 。曾经他也行驶在杭州至广州的路途之中，但由于车辆的老化损坏等原因他也“退居二线”由新车来承担一线的工作。
以及在这里还有高配斯堪尼亚S500。据笔者了解红色的那台是全国第一台S500，曾经在青岛斯堪尼亚驾驶员大赛上露面。下面这台黑色的也是S500，以及边上的G500他们现在也使用于这条线路之中。
这边空旷的场地上也停放着两辆日野700也许是未到繁忙的时候，它们也静静地在这里休息。“到时间了保养就行，其他时间尽管跑”终有一天它们会重返疆场。
大停车场的一角停着一台TGX 28.480。480马力的德国猛狮也加入其中了。EfficientLine在车顶的贴花，这是一台曼高效版牵引车驱动形式为6x2，这台MAN将配备很多的安全系统。助力高效物流也增加用户行车安全。
这篇文章在这到达尾声，这里的车辆还不止这些，这里的故事也还在继续。（文/卡家号：MAN480）
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