近日，
记者从崂山区城市管理局获悉，
小麦岛桥工程已经开工，
施工方正在主桥东侧搭建登岛钢便桥，
“五一”过后，
小麦岛桥将开始主桥施工。
小麦岛桥效果图。
小麦岛三面环海，观景视角极佳，早已成为青岛市民和外地游客争相打卡的“网红”景点。
但入岛桥跟岛上的风景有些不协调。现在的入岛桥建于上世纪60年代，原为一处挡浪坝。当时的挡浪坝只有两米高，在上个世纪90年代加高到两米半多。
2013年夏季，这处堤坝被台风带来的大浪损毁，后经重新修筑，一直使用至今。
作为入岛的唯一陆地通道，小麦岛入岛桥和周围的环境明显不配套。为彻底改善小麦岛通行条件，崂山区拟对入岛简易坝体进行改造。崂山区向社会各界征求意见，并且推出3种方案，最终方案2以绝对领先票数脱颖而出。
后期，崂山区城市管理局又对方案2进行了优化完善。将原先小麦岛桥由只有3.2米高，提升到4.8米，进一步增强入岛桥抵抗风浪的能力。桥梁设有多个游览步道和观景台设施，活动空间丰富且多变，外挑的步道和观景台可以使得游人更加亲近自然。
变宽式空间造型桥梁，两条人行辅道以非对称形式分布在主桥两侧。桥梁标准宽度为10米，横断面布置为2.5米人行道+5米机动车道+2.5米人行道，局部加宽至20米。
通过设置上下起伏的人行桥以及桥上景观小品，提升游客在通行及观赏过程中的趣味体验。
通过栏杆扶手内的隐蔽式照明灯管设置，减少了路灯的空间占用，提升了通行效率，同时营造良好的夜景体验。
日前，记者来到小麦岛探访，小麦岛桥东北侧，打桩机正在将桥墩打入沙土内，一台大吊车把钢板铺在桥墩上，小麦岛桥的东侧已经完成40多根钢柱施工，钢便桥已经搭建了三分之一多。
负责施工的青岛海德工程集团项目经理张泽玉介绍，他们在一周前入场施工，为了保证市民和游客正常登岛，他们先要搭建钢便桥，预计在“五一”后投入使用。钢便桥有6米宽，容纳市民和单排车辆通行。
“五一”过后，小麦岛桥开始主桥施工，登岛路线将进行调整，入岛人员需要从东侧钢便桥通行。
记者在现场采访发现，不仅小麦岛桥已经开工建设，由麦岛路和东海东路围合而成的小麦岛公园停车场正式启动全面的施工。
游人从麦岛路方向进入小麦岛，路过东海东路斑马线后需要往西走约100米，就可以看到新的入岛通道。
此外，海之恋公园将在“五一”期间全新开放，海之恋公园位于东海东路（海兴路—海游路）南侧，原址为一片大绿地。
2022年10月，崂山区启动了滨海一线及周边区域景观提升工程，其中一期工程便是提升小麦岛以东两公里海岸线景观品质，在这里打造诗意浪漫滨海打卡新地标。
此外，台东也要大变样
台东最有韵味的地方非条条街巷莫属，
它承载着台东工商文化，
叙述着台东城市记忆，
记录着台东经典味道，
市井烟火气与厚重的历史文化在街巷交融。
近日，
台东步行街管委会、
环海湾集团以完善基础设施、
挖掘文化记忆为核心开展辅街改造项目，
以多方要素合力、多元复合共建的改造形式，
实现台三片区的街道联动升级。
主题天幕 美轮美奂
据了解，该项目包含20余处重点改造点位，其中打造美轮美奂的天幕将成为街区吸睛热点。
参考不同种类、不同主题的天幕，让市民游客不仅可以欣赏到科技感十足的灯纤装饰，还能在不同主题的天幕区，一秒穿越……霓虹灯装饰、花灯绸缎等实物造景为市民实现抬眼即见的视觉震撼效果。
老街变样 创新体验
另外，台东文化园周边和台东老街也将迎来大变样。针对文化园北侧和东西两侧的商业店铺尺寸各异、凹凸不齐、杂乱无序的情况，计划增加与主题相契合的统一风格的经营业态，打造具有主题特色的美食一条街。
现阶段的老街入口牌坊体量较小，位置隐蔽陈旧导致关注度不高，“我们将利用现代手法进行设计，结合现状绿化及台地进行包装，位置向广场前移，加大体量，增强牌坊形象感。
除此之外，还会依托老街和台东六路小学的氛围和历史底蕴、针对年轻客群的消费需求、将菜市一路部分台东五路形成新奇体验与文创主题街。”辅街改造项目负责人说道。
优化设施 提升环境
除此之外，由于延安三路与东昌路的街角花坛过大，存在挤占人行道空间，遮挡市民视线、花坛北侧堆放杂物及垃圾较多的问题，影响视觉效果，计划将拆除花坛，打造成回忆转盘，增加一些互动设施，并对垃圾箱存放点进行包装设计，这样的改造不仅增加了市民互动性还能优化环境提升美观。
据悉，目前台东老街地段已经完成污水清理和管道铺设工作，项目整体工程预计五月底改造完成。
改造提升后将会带来长久的影响，通过结合亮化布置、文化艺术、街道美学、多元空间为消费者带来全新体验，让步行街成为更加靓丽的风景线。同时，也能带动旅游业以及相关产业发展，提升文旅品质，为城市经济的提升注入“新活力”。
策划制作
责编：文杰
新闻爆料/小编微信：微信搜索 qddzw123
来源：大众网综合本网记者稿件、微博网友、大众报业•半岛新闻
关注微信
