2019-10-19 23:29
【环球网科技综合报道】10月19日消息，在2019第六届世界互联网大会期间，大搜车举行发布会，深度展示其模式，通过数字化、协作化、智能化三个步骤，赋能合作伙伴，推动汽车产业数字进程。
会上，大搜车联合创始人、高级副总裁刘祚宏表示，“国内汽车产业发展多年，仍处于工业文明阶段。大搜车通过数字化、协作化、智能化三个步骤搭建汽车产业互联网平台，带动整个产业的数字化转型，构建高效协作网络，推动汽车产业数字文明。”
图：大搜车联合创始人、高级副总裁 刘祚宏
据了解，数字化是指对汽车厂家、4S店、二手车商、新车二网等各产业流通节点核心资产“人、货、场”的数字化改造;协作化是指联合流通领域相关资源方构建四大协作网络：新车流通协作网、二手车流通协作网、金融+产业协作网、流通+产业协作网;智能化是指数据赋能每一个关键节点，以智能技术提升效率。
刘祚宏指出，目前整个流通产业仍然存在巨大的资源浪费，运营成本高，产能过剩、利润率低下等，是因为行业缺乏协作，大搜车要建立起基于互联网的超级协作网络，去解决资源浪费和提高产业效率。
据介绍，大搜车深耕汽车行业七年，通过SaaS的研发和推广，持续打通汽车产业的底层。目前，大搜车数字化了全国60%以上的汽车经销商，其中包括全国超过30000家二手车商、9500家4S店、70000家新车二网、超5500家弹个车社区店和近300家大搜车家选店，深度赋能行业。
同时，大搜车还建立起汽车流通全产业链数字化服务体系，涵盖新零售场景数字化解决方案“超级4S”、二手车拍卖产业互联网平台“车易拍”、服务与新车二网的新车货源信息及产业链服务平台“车行168”、新零售SaaS服务平台“卖车管家”，新零售场景体验展馆超级车展。
另外，大搜车在AI智能化领域进行技术研发，为整个生态体系赋能。以大搜车生态赋能工具AI客服为例，用AI客服代替人工客服，可带来人力资源节省和工作效率的大幅提升，同时深度挖掘自有平台上沉淀的大量数据，可输出用户画像和数据报表，成为商家管理和决策的支撑。
在供应链端一辆汽车的交付环节中，大搜车的“采购、分仓、自动匹配”能让整体供应链形成最优解决方案，与传统规则匹配相比，每个订单可节约数百元，用户最快能在当天拿到车钥匙。在618、双11等用户订单高发期，大搜车的智能匹配可有效减少二次物流费用和时效，实现降本提效。
刘祚宏告诉记者，“通过7年的SaaS服务，我们帮助合作伙伴降低了成本，提高了运营效率，双方建立了深厚的情感，他们坚定地与我们站在一起，这是我们的护城河。当线上流量越来越贵的时候，大搜车模式下大部分流量来自线下，这也是我们的护城河。”
资料显示，大搜车成立于2012年，以推动汽车产业数字文明为使命，经过多年耕耘，大搜车已逐步搭建起了较为完整的汽车产业互联网协同生态体系。截至2018年11月，大搜车获得阿里巴巴、蚂蚁金服、晨兴资本、华平投资、春华资本等机构超过12亿美元融资。
责编：连丽敏
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