人们都知道京唐城际，但是知道京秦城际的人不多，有时候讲起京秦二城际，便有人不解，连京秦城际都没有何来京秦二城际？本文就讲一讲京秦城际的故事。
这个可不是空穴来风。京唐城际立项的依据就是铁道部铁计函（2009）553号《关于新建北京至秦皇岛城际铁路北京至唐山段预可行性研究报告的审查意见》。
下图是京唐城际线路图：
那么京秦城际又是在哪里呢？直白地讲，京秦城际就是京唐城际+老庄子联络线+津秦高铁。下图是老庄子联络线位置图：
它直接向东北不进唐山站，完美地避开了动车去唐山站换向的问题。
下图是目前的施工状态（图片来自网络，侵删）：
唐山西站原名叫唐山机场站，2台6线，西侧据说预留了唐遵城际接口，东侧接老庄子联络线与津秦高铁岔出的150米预留线相接，下图是唐山西站站场图（本图是参考@青蛙公主手绘图绘制，在此表示感谢）：
从图中我们会惊喜地发现，京唐城际正线对接老庄子联络线，而京唐城际本线去往唐山站方向却是通过到发线与其岔接。这种安排确保了去往秦皇岛方向的高速动车可以不停车快速通过唐山西站，东北跨线车进京有福了。
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