2010年9月25日凌晨4时，福州长乐国际机场的停机坪上站满了黑压压的迎接队伍。
只见地毯一路长铺，红色横幅上赫然写着“热烈欢迎詹其雄归国”。往近了仔细一看，人民日报、中央电视台等主流媒体的记者纷纷云集于此。
除此之外，在这欢迎的人群之中，还出现了我国外交部和福建省一些重要领导的身影。这么宏大的迎接仪式，只为等待着这个名叫詹其雄的人的归来。
在我们常人眼中，能享有这一规格待遇的，估计只有国外政要级别的人物。
而事实却是，詹其雄仅仅是我国福建晋江的一名普通渔民而已，这多少有点让人瞠目结舌。
在惊讶此事的同时，想必大伙也对此人是什么来路，在他的身上发生了什么充满了好奇与疑惑。
今天，就来讲讲十二年前有关詹其雄的那段英雄往事。
在回忆当初那段往事时，有必要先简单地了解一下詹其雄这个人。詹其雄，1968年出生在福建晋江的一个小渔村。
村里的人，世世代代以出海捕鱼为业，詹其雄同样如此。他在二十多岁的时候，就已经成为了捕鱼船的船长。
2010年9月初，风和日丽，海平浪静。休渔期刚刚结束不久，正是出海捕鱼的好时候。
詹其雄如同往常一样，和同村的14名船员驾驶着“闽晋渔5179”号渔船出海捕鱼。
根据地图航线指引，詹其雄驾驶着“闽晋渔5179”号渔船往东北方向航行。经过一段时间的跋涉之后，他们穿过了台湾海峡，顺利地抵达钓鱼岛附近海域。
这一块捕捞区域，是他们这几代人赖以生存的地方。在詹其雄十多岁的时候，父亲就带着他来到这捕鱼。如今，他对这片海域的鱼情可谓是了如指掌。
在詹其雄的指挥下，船员们开始了紧张的捕捞作业，一网网肥硕的鱼被捞上了船。正当众人为丰硕的收获喜笑颜开之时，一个不速之客悄然到来。
9月7日上午，一船人正在忙碌下网的时候，远处出现了一艘巨大的军舰。詹其雄暗道不好，心里估计着日本人又要来阻碍他们捕鱼了。
因为在这几年的出海中，他们的渔船时常遭遇到日本舰船的骚扰。
出于警觉，詹其雄拿起了望远镜观察着远处的这艘舰船。果然，这艘船就是日本人的，并且朝着他们急速驶来。
詹其雄马上令众人停止了捕捞作业，并将船员们召集到一起讨论对策。有人说，为了避免麻烦，快点离开算了。
但也有人说，这是中国的海域，哪有在自己家被人赶走的道理？以前每次都灰溜溜地跑掉，这次无论怎么样都要和这群欺人太甚的日本人死磕到底。
一时间，船上的人在是“斗”是“走”的问题上犹豫不决。詹其雄作为船长，心中也一时间拿不定主意。
正在所有人还在议论纷纷时，日本的舰船已经开到他们不远处了。
日本人通过广播用半生不熟的汉语大喊着“中国渔船严禁在日本的海域内捕鱼……”的话语。
听到这样的话，“闽晋渔5179”号渔船上的所有船员都气不打一处来。日本军舰以前只敢搞搞小动作，还不敢说这是他们的地盘。
现在竟然敢明目张胆地说这片海域是他们的了，真是不要脸。
如果自己真的跑了，那不就是证明这个地方真就属于他们日本人了，自己倒是成了侵犯他人领海的人了。
与此同时，詹其雄发现这艘日本舰艇似乎想要靠近逼停自己。
在这紧要的关头，詹其雄当机令断：“这次不跑了，跑得多了日本人还真以为我们怕他们。这是我们自己的地盘，大不了我们就开着船撞他们，跟他们同归于尽。”
听到船长都这么说了，所有人都铁下心来决定和日本人斗斗。毕竟，这口恶气实在是咽不下去。
考虑到没有什么可以拿来与之对抗的武器，詹其雄决定开着渔船往这艘日本舰艇上撞。
在这个想法得到所有人的支持后，詹其雄便加足马力向着日本舰艇冲去。
这番操作，可以说得上是玩命了。要知道，詹其雄的这艘渔船排水量仅为160余吨，全长不过30余米。
而日本的这所舰艇，名为“与那国”号，排水量超过1300吨，长达90米，航速更是远超詹其雄的这艘小渔船。
这样的重量级对比，无异于是拿着鸡蛋碰石头。但詹其雄已经顾不得这么多了，他心中所想的只有一句话：中国领土不容侵犯。
看到渔船不要命似地冲过来，日舰“与那国”号甲板上的日本海警都被吓得跑进了船仓。
随即，一声巨大的金属碰撞声响起。“闽晋渔5179”号渔船的船头迎面撞上了日舰“与那国”号的侧弦，强大的冲击力使得其侧弦的护栏和支柱被撞坏，船体也被撞得凹陷进去了一大块。
反观詹其雄的这艘渔船，虽然船头因坚固的原因并未出现太大的损伤，但是渔船暂时失去了动力，无法动弹。
气急败坏的日舰海警一边用喇叭大喊大叫着，一边动用高压水枪冲击渔船内的中国船员。
不仅如此，他们还在一些刁钻的角度上拍下了两船撞击的照片，将自己伪装成这一事件的受害者。
看到中国渔船这种拼命的行动，“与那国”号上的日本海警慌神了，立即向附近的“水城号”等军舰寻求支援。
至下午一时左右，日方支援的两艘舰艇赶到，随即对詹其雄所在的“闽晋渔5179”号渔船展开了围攻。
日方三艘军舰上的多门高压水枪从不同角度冲击着詹其雄所在的渔船驾驶室。
正在这时，渔船的动力也在船员的紧急抢修下恢复正常。面对日本人的夹击，愤怒的詹其雄当即决定，与他们来一个鱼死网破。
詹其雄再次加到最高节速，朝最近的日方舰艇“水城号”撞去。转瞬之间，“水城号”的侧弦被撞出一个大坑。
惊慌之中的“水城号”加速逃离，詹其雄驾驶着渔船在后面紧追不舍，不断地撞击着这艘军舰。
见此情况，“与那国”号亦加速靠近渔船。与此同时，舰上的日本海警携带着武器，趁机登上了渔船。
在明晃晃的威胁和强迫之下，詹其雄和14名船员被逮捕，渔船也被扣押。
中国政府知道这一事件之后，对日本政府展开了严正的交涉与抗议。
就在事发的当天下午，我国政府就收到了这场突发事件的消息。
外交部发言人姜瑜当即表明了中国政府坚决抗议到底的立场，并指出钓鱼岛自古以来就是中国领土的一部分，不容他人侵犯和践踏。
中国外交部副部长宋涛更是直接召见了日本驻华大使丹宇羽一郎，严正申明日本舰船擅闯中国海域、欺压逮捕我国公民的种种行为严重违反了国际法。
这样无视中国主权的行为，是中国政府所不能忍受的。
当天晚上，中国驻日大使程永华亲赴日本外务省办公处，当面表达了严重抗议。
他表示：“日方必须立即释放中国被捕公民，并归还被扣渔船，否则事态将会进一步升级！”
然而，日本政府对此置若罔闻。9月10日上午，被扣押的十五名中国渔民被带到了日本冲绳的石垣港。
船长詹其雄在日方人员的胁迫下，头套面罩，手锁镣铐，被押进了当地的市政厅进行审讯。
詹其雄被日本当地的检察厅安上了“涉嫌妨碍公务”的罪名，并予以正式逮捕拘留。
日本政府的部分官员甚至扬言：“此事不会有太大的影响，两国的民众没必要对此事有过热的反应，我们会根据日本的法律严肃处理此事。”
“事情发生在‘日本的领海’范围之内，这件事应该遵照日本的法律程序进行解决。”
这些消息和言论一经传出，国际社会一片哗然，特别是在我国内引起了剧烈的声响。
全国人民对日本的无理行径表达了严重的不满，各地民众通过网络等方式展开了抗议活动。
詹其雄家乡的渔民们知道这件事之后，纷纷开船前往钓鱼岛附近的海域示威。
海峡两岸的各种民间团体对此纷纷表示谴责，并决定组织力量前往钓鱼岛宣示主权。
不仅如此，中国政府对日抗议的级别从部级上升到了副总理级，严述了中国政府的立场。
众所周知，新中国自成立以来，党和政府就不会在领土安全和人民生命财产安全这两个问题上对任何势力和个人有丝毫的妥协。
中国官方和民间两股誓死捍卫钓鱼岛主权、保护本国公民生命财产安全的力量，让日本政府不得不重新审视这件事情。
迫于多方的压力，日方释放了非法扣押的14名中国船员。这14名船员在9月13日的下午搭乘中国政府派出的专机回到了中国。
但日本或许是想挽回一点颜面，或者是想故作强势，他们并没有释放这次事件的最主要人物——詹其雄船长。
实际上，日本政府在继续扣押詹其雄的背后，有着更深一层的阴谋。
从9月10日开始，日本石垣检察厅就对詹其雄实施为期10天的拘留。在这十天的时间里，日方每天以各种各样的理由和问题提审詹其雄。
“你们来钓鱼岛这片海域捕鱼，且不接受我们的检查，是不是有别的目的？”
“詹先生，你为什么要突然袭击我国处于正常巡逻中的军舰？”
……
这些问题看似问的寻常，其实暗藏杀机。
如上面第一个问题，就非常狡诈。假若回答的重点在“是不是有别的目的”上的话，那么就中圈套了。
回答“是”或者“不是”都肯定了詹其雄不接受日本海警检查的这一事实，间接的承认了日本对该海域有检查的权力。
但钓鱼岛及附近海域是属于中国的，中国的渔民在自己家的地盘上捕鱼是再正常不过的事情。在中国的地盘上，为什么要接受日本人的检查？
况且，一个国家只有在自己的领土范围内才能行使管辖权。如果日本在钓鱼岛享有检查的权力，就意味着他们对这块区域有管辖权。
这样的话，就变相承认钓鱼岛及附近海域是属于日本的了。
第二个问题也同样如此，日本的舰艇是非法航行在中国的海域，到了日本人口中就是“正常巡逻”了。
如果回答的重点在“为什么袭击”上的话，也同样的会被他们算计。要知道，只有在自己本国范围内巡逻，才称得上是正常巡逻。
这件事情表面上是中国渔船与日本军舰之间的摩擦，但实质上是领海的归属问题。
日本人通过淡化或转移问题的主要矛盾，为的是想逼迫詹其雄承认“闽晋渔5179”号渔船闯入了“日本的领海”。
心思缜密的詹其雄何尝不知道日本人的阴谋，他心中已经清楚地识破了日本人的伎俩。
因此，对于日本人的各种陷阱，詹其雄只有一句：“钓鱼岛及附近海域是属于中国的，其余的我什么都不知道！”
而面对日本政府的各种威逼利诱，詹其雄既不动摇也不屈服。在这群心怀鬼胎的日本人面前，詹其雄从未松过口，从未服过软。
僵持的局面，一直整整持续了十天，日方并没有得到任何结果。
为了能在詹其雄嘴中翘出一点有用的信息，日本当地检察厅又将对詹其雄的拘留日期延长了十天。
本以为十天拘留期到了之后，日本政府就会乖乖放人，没想到竟是这般的得寸进尺。
正当中国政府考虑如何应对这一情况的时候，另外一个消息传来。
9月23日，河北省石家庄市国家安全机关抓获了4名擅自进入河北省某军事管理区进行非法录像的日本人。这4名日本人的身份，想必就不用多说了。
于是，中国政府迅速将这个消息放了出去。手握这个筹码，就不信日本方面还不肯放人。
果然，日本地方检察厅在第二天就宣布放还被拘留的“闽晋渔5179”号渔船船长詹其雄。
9月25日凌晨4时，詹其雄在被扣押17天之后重新回到祖国。外交部部长助理胡正跃、福建省副省长洪捷序等一众工作组领导亲临福建长乐国际机场迎接。
詹其雄激动地说：“如果没有党和政府的关切与努力，没有全国人民的声援，我也很难这么容易回来，太感谢了！”
詹其雄回到家中之后，生活逐渐重归平淡。
本以为此事已经过去，却没想到日本政府不依不饶，竟是在两年之后给他寄来了一份索赔书。
索赔书的大意是，詹其雄驾驶渔船撞坏了日本的两艘军舰，维修费用合计高达一千四百多万日元，这笔钱应当由他来赔偿。
詹其雄看完之后，脸上是不屑一顾，随手将这份所谓的索赔书丢在角落里，“这日本人想得倒是真多，白日做梦。”
一千四百多万日元，相当于七十多万人民币。这钱詹其雄拿不出，也断然不会给。
但日本政府犹如跳梁小丑一样，眼见多份催促函没一点消息，便将詹其雄告上了日本法庭。
中国外交部对日本政府索要军舰维修赔偿款的事情也是进行了犀利的回击。中国外交部在新闻发布会上指出：日方所谓的“索赔”完全是无根据的、无理由的、自私的。
日本军舰侵犯我国海权、威胁我国公民在先，我方采取正当防卫在后。日本政府应该向中国道歉，而不是向中国索要莫须有的赔偿。
中国政府的强硬态度，让日本那些阴谋政客哑然失声。这幕自导自演的闹剧持续了几天之后，便是没了动静。
詹其雄在这场冲突中，不仅证明了自身无罪，还坚定地维护了国家领土的完整，狠狠地打击了那些对中国领土抱有幻想的日本人。
而詹其雄并没有因为这场冲突感到惧怕，他说：“钓鱼岛是中国的领土，我还要去打鱼。假如日本军舰敢再来，我就继续撞。”
依旧如往常一样，他继续同渔民们在钓鱼岛附近海域捕鱼撒网。
在新中国成立的这几十年里，以他为代表的中国海上渔民作为我国海军的“第二梯队”，为维护我国领海安全构筑了一道严密的保卫线。
中国人保家卫国的血性一直深深地刻在骨子里。在詹其雄开船撞击日本军舰的壮举中，我们似乎可以看到百年之前邓世昌在黄海海战中驾驶定远号撞击日舰吉野号的身影。
不管何时何地，爱护国家，是每一代人义不容辞的责任！
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